Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander

Важная информация


Третье поколение Outlander 2012 -

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.09.2024, 22:27   #9001
Арсений1987
Житель Клуба
 
Аватар для Арсений1987
 
Имя: Арсений
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 143
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Цитата:
Сообщение от Russkiy4 Посмотреть сообщение
Подскажите, стала сильная вибрация на D при включении вентиляторов, когда стоишь.
Читал про дроссель, но вроде у меня обороты не скачут (только при первом включении) и пробег 30 000. Что может быть?

Кстати, какой алгоритм работы компрессора климата: как понять, что компрессор включается? Вентиляторы одновременно с компрессором включаются и выключаются или компрессор включается один раз, а дальше только венты вкл/выкл?
Т.е щелчок и гул вентов означает включение компрессора?
При включении нейтрали вибрация не уходит? У меня пробег 33тыс. 2-3 раза трясло не по детски. В моём случае вроде как проблема была, в режиме драйв обороты двигателя падали до 600 и начинало трясти. Помог либо режим нейтрали, когда долго стоишь, либо в режиме драйв включить autohold, если есть. У меня обороты в таком случае на одно деление выше, чем при драйве и педаль на тормозе.
Арсений1987 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.09.2024, 23:01   #9002
Russkiy4
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 477
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

@Арсений1987,
На нейтрали значительно меньше. А в чем у вас проблема в итоге была?
А 600 разьве не нормальные обороты в режиме D когда стоишь?
Russkiy4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.09.2024, 23:09   #9003
Арсений1987
Житель Клуба
 
Аватар для Арсений1987
 
Имя: Арсений
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 143
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Цитата:
Сообщение от Russkiy4 Посмотреть сообщение
@Арсений1987,
На нейтрали значительно меньше. А в чем у вас проблема в итоге была?
Так и не стал выяснять, проблема проявлялась только раза два. При жаре, работающем кондиционере и в долгой пробке. В таких ситуациях, как понял, в режиме драйв и нога на тормозе лучше долго не держать. Если долгий светофор или пробка, просто autohold включаю, потом отключаю. Нейтралка тоже вариант. Я так понимаю проблема именно в низких оборотах двигателя в режиме драйв и нога на тормозе, которые дают такой эффект. Как autohold включаю, обороты около 700 и практически не трясёт
Арсений1987 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.09.2024, 08:06   #9004
Russkiy4
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 477
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

@Арсений1987,
Значит у меня другое. Проявляется постоянно.
Russkiy4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.09.2024, 15:03   #9005
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,763
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Цитата:
Сообщение от Russkiy4 Посмотреть сообщение
какой алгоритм работы компрессора климата: как понять, что компрессор включается? Вентиляторы одновременно с компрессором включаются и выключаются ...?
Т.е щелчок и гул вентов означает включение компрессора?
именно так
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2024, 12:45   #9006
Deonis
Житель Клуба
 
Аватар для Deonis
 
Имя: Денис
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 112
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Добрый день.
Подскажите как то можно вылечить кучу болота за передними подкрылками.
Залез туда вытащить эти дурацкие резинки, помыть их да обклеить сантехнической лентой что бы не впитывали влагу и слегка офигел что там почти до середины подкрылка утрамбованное болото стоит.
Deonis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2024, 13:04   #9007
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,345
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Цитата:
Сообщение от Deonis Посмотреть сообщение
Добрый день.
Подскажите как то можно вылечить кучу болота за передними подкрылками.
Залез туда вытащить эти дурацкие резинки, помыть их да обклеить сантехнической лентой что бы не впитывали влагу и слегка офигел что там почти до середины подкрылка утрамбованное болото стоит.
Вот там описана вся эта " прелесть ".... ((((. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=94629
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.09.2024, 13:31   #9008
Russkiy4
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 477
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Подкажите, стало стекло хрустеть когда закрывается в самом конце. Как буд-то песок что-ли. Когда едешь в момент ускорения и торможентя тоже слышно. Тряпку намотал на пластиковую лопатку силиконом протер резинку куда стекло вставляется сверху, похоже еще хуже стало.
Ни кто не сталкивался?
Думаю обезжиривателем что ли теперь...

Файл можно получить по ссылке:
скрип стекла!.mp4
https://disk.yandex.ru/i/Sl86H_RyMuntjw
Russkiy4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2024, 20:07   #9009
Olleg74
Житель Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 130
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Здравствуйте . Для замены масла двигателя (неделю назад) купил новую пробку, болт в поддон. Номер дали тут на форуме. По моему масума (с шайбой из белого металла, плоская, х.з. алюминий). Сегодня заметил под авто следы масла. Снял поддон-капает масло из под новой пробки. Чуть подтянул, без фанатизма, все равно капает. Мое решение-заменить эту шайбу на медную. Прошу сообщить кто знает размеры этой шайбы. Или может есть варианты типа намотать на резьбу сан.тех.лен, замазать всю пробку клеем(потом замена масла через щуп).
Прошу рекомендации, ответа.
Olleg74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2024, 20:25   #9010
Sergei_VRN
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,320
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Цитата:
Сообщение от Olleg74 Посмотреть сообщение
Прошу рекомендации, ответа.
При заказе нужно указывать - "Только этот производитель"
Судя по картинкам, сминаемые кольца(как на свечах)
Roadrunner RRMD050317
NeedFul NF50317
Masuma MDP0028
Fenox WPA008
Mitsubishi MD050317
Можно смотреть в больших сетевых магазинах, в запчастях для грузовиков и прочей с/х техники.
Sergei_VRN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.09.2024, 20:38   #9011
Olleg74
Житель Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 130
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Иными словами заказать новую пробку со сминаемым кольцом? Медная плоская не снимет проблему? На давней моей жиге с металл поддоном ставил медные "кольца".
Olleg74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2024, 23:37   #9012
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,763
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Цитата:
Сообщение от Olleg74 Посмотреть сообщение
Иными словами заказать новую пробку со сминаемым кольцом? Медная плоская не снимет проблему? ...
Зачем новую пробку заказывать, когда можно заказать отдельно сминаемую шайбу. Плоские шайбы не стоит ставить, ни медные, ни другие, у сминаемой по внутреннему диаметру образуется небольшой буртик, который заполняет зазор при закручивании пробки, у плоских этого нет, поэтому и начинает сопливиться масло.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.09.2024, 22:20   #9013
Olleg74
Житель Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 130
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Надеюсь моя история будет поучительной для начинающих автовладельцев. Итак-при очередной смене масла (сам, на эстакаде) не смог открутить пробку- она проворачивается и не выходит. Может не той стороной закрутил новое кольцо-не помню уже, да и есть ли разница?). Вот засада, хоть и не зима еще, но уже темнеет. Много что предпринимал для удаления этой пробки=тщетно. Рядом с гаражом сервис. Оставил им машину. Через сутки, после работы, вернули авто. Сказали скупо, мол сорвана резьба ( не уточнил где именно-мой промах). Намотали льна, чуть закрутили, чуть сочиться, не критично. Потому многие года меняю масло через щуп. Т.к. ранее сам не смог открутить пробку, проворачивается и все. Подозреваю, что не той стороной ставил новое кольцо на пробку. Сорвана резьба. В сервисе с трудом вынули ее. Намотали льна так и эксплуатировал авто далее. Чуть сочилось масло-я забил. Сейчас собрался, разобраться в проблеме=выяснил, что сорвана резьба на пробке. В поддоне норм резьба. Купил новую от Масума, но там было в комплекте плоское алюминий кольцо. Заменил масло и вижу следы масла под авто. Итого за неделю потеря масла 0,5 л. Спасибо форуму и опытным старожилам его за добродушие, терпение и понимание к таким как я наездникам. Купил сегодня сминаемую шайбу. Завтра солью масло и поменяю ее. Надеюсь не утомил))))))
Olleg74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.10.2024, 08:33   #9014
Арсений1987
Житель Клуба
 
Аватар для Арсений1987
 
Имя: Арсений
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 143
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Здравствуйте! Вчера менял масло и увидел, что на шве крепления усилителя переднего бампера виднеется небольшая ржавчина. Крепление заднего усилителя конкретно стало ржаветь, но я забил, т.к.усилитель туда решил не ставить. А вот ржа на переднем крепление как-то напрягла. Думаю Преоброзавателем ржавчины шов промазать, но мне кажется что это изнутри идёт и погоды особо не сделает. Кто как боролся с этим и долго ли ржавеет крепление, если пока только на шве видно рыжену?

Добавлено через 2 минуты
Фото не моё. У меня лишь на шве немного рыжена виднеется. Машине 3 года, пробег 33тыс

Арсений1987 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2024, 08:45   #9015
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,846
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

@Арсений1987, это вы не видели машин приезжающих из Питера... )) До сих пор XL ходят без проблем. А железа в них уже и не осталось. Конкретно этой 15 лет. Максимум замена подрамников.
Миниатюры
IMG_20241001_084212_353.jpg  
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 15:37. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU