Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Отзывы

Важная информация


Outlander XL - Отзывы отзывы,статьи, впечатления и многое другое

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.02.2007, 13:38   #1
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,230
Сообщение Тест-драйв от наших друзей.

Московский Forester-Club также не остался равнодушным к появлению нового Outlanderа и протестил его как следует

Отчет мне понравился (собственного мнения нет - не тестировал, поэтому ни согласится, ни опровергнуть ничего из написанного не могу).

Отчет по ссылке (начинается с фотографий):
http://forester-moscowclub.ru/viewto...r=asc&start=90
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2007, 13:49   #2
Илья
Старожил Клуба
 
Аватар для Илья
 
Авто: Inf ЭХ35 & Avensuz R2
Сообщений: 1,053
По умолчанию Ответ: Тест-драйв от наших друзей.

Очень объективно рассуждают.....
Илья вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2007, 15:35   #3
Aleksey
Старожил Клуба
 
Аватар для Aleksey
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 1,563
По умолчанию Ответ: Тест-драйв от наших друзей.

Скорее не рассуждают, а свое болото хвалят, как кулики.
Aleksey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2007, 15:46   #4
Илья
Старожил Клуба
 
Аватар для Илья
 
Авто: Inf ЭХ35 & Avensuz R2
Сообщений: 1,053
По умолчанию Ответ: Тест-драйв от наших друзей.

Я это и имел ввиду!
Илья вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2007, 20:41   #5
stomms
Житель Клуба
 
Аватар для stomms
 
Имя: Ivo
Авто: Nissan Murano 2.5 dCi 2013
Сообщений: 104
По умолчанию Ответ: Тест-драйв от наших друзей.

да уж, супер обьективные чуваки...
stomms вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2007, 00:03   #6
NEX
Опытный
 
Аватар для NEX
 
Авто: Ford Mondeo 2006 2,0 AT
Сообщений: 54
По умолчанию Ответ: Тест-драйв от наших друзей.

Ну понятно, с другой стороны, чему тут удивляться, каждый хвалит то, на чем ездит, я вот например не вижу проблемы в отсутствии постоянного полного привода, переключатель же есть, что сложного превести его в положение "Lock"??? Мне даже наоборот это нравится, т.к. лично для себя не вижу необходимости использования полного привода летом в абсолютно сухую погоду, а вот зимой в снег или гололед включаем его принудительно и все дела, или я не прав???
NEX вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2007, 09:57   #7
!Влад
Житель Клуба
 
Аватар для !Влад
 
Авто: BMW X5
Сообщений: 163
По умолчанию Ответ: Тест-драйв от наших друзей.

Мда, насколько надо иметь негатиф от зависти
!Влад вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2007, 10:37   #8
Dark
Житель Клуба
 
Аватар для Dark
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 137
По умолчанию Ответ: Тест-драйв от наших друзей.

Ангажированность "теста" налицо. Сам тестировал в Рольфе (насколько позволили). Имею навыки экстрим вождения (обучали друзья раллисты), по управляемости и заносам могу сравнить с ML-кой, Паджеро и Лендом. Если не бросаться в крайности и не требовать от аппарата скорости феррари и проходимости танка, впечатления на 4+ однозначно. Вот в процессе эксплуатации что будет вылезать это вопрос, всё таки новая модель.
Dark вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2007, 12:04   #9
Жмот
Старожил Клуба
 
Аватар для Жмот
 
Авто: Outlander XC-90
Сообщений: 3,293
По умолчанию Ответ: Тест-драйв от наших друзей.

Так все, даже я загорелся, завтра поеду тестить....
Жмот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2007, 12:32   #10
Outlandishen
Старожил Клуба
 
Аватар для Outlandishen
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,259
По умолчанию Ответ: Тест-драйв от наших друзей.

Жмот, плиз, обрати внимание на удобность переноса ноги на педалях газ-тормоз.
Outlandishen вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2007, 12:38   #11
Жмот
Старожил Клуба
 
Аватар для Жмот
 
Авто: Outlander XC-90
Сообщений: 3,293
По умолчанию Ответ: Тест-драйв от наших друзей.

Ок, толькоа объясни мне, пожалуйста, что такое "удобность переноса ноги на педалях газ-тормоз"!? Я просто никогда не заморачивалсяна эту тему! На нынешнем ауте это удобно? Или в чем конкретно искать подвох?
Жмот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2007, 13:34   #12
Aleksey
Старожил Клуба
 
Аватар для Aleksey
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 1,563
По умолчанию Ответ: Тест-драйв от наших друзей.

подвох в том, что рантом ботинка можно постоянно цепляться за педаль тормоза в момент переноса ноги с педали.
Aleksey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2007, 14:13   #13
Outlandishen
Старожил Клуба
 
Аватар для Outlandishen
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,259
По умолчанию Ответ: Тест-драйв от наших друзей.

Жмот, вот цитата, второй раз уже про такое прочитал
немного подогнался
"Сесть особо удобно я не смог, а виноват в этом педальный узел. Педаль тормоза сильновынесена вперёд и ногу приходится переносить с педали на педаль, на моём Ауте этого нет - пятка не отрывается от пола"
Outlandishen вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2007, 14:23   #14
Жмот
Старожил Клуба
 
Аватар для Жмот
 
Авто: Outlander XC-90
Сообщений: 3,293
По умолчанию Ответ: Тест-драйв от наших друзей.

Ок, обращу внимание!
Жмот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.03.2007, 12:18   #15
TWIN
Бывалый
 
Аватар для TWIN
 
Авто: не скажу
Сообщений: 24
По умолчанию Ответ: Тест-драйв от наших друзей.

Да их ваще слушать не надо!Докатились - пытаються сравнивать жопу с пальцем,пардон,полнопрводный универ с SAVом!Почитаешь и плеваться хочется,такое очучение что все они блин гонщики WRC и по Москве ездят как по бездорожью - напрямик!Хамство какое-то,один раз прокатился и пипец - король дерьма и пыли! То запаска для них низко висит,то педальки за портки цепляються то ваще в недостатки такую фигню заносят которая нормальному челу и в башку никогда не придет,кнопочки обогрева седушек "черти-где",они чо груглогодично задницы в "форестах" греют?!Если привык к своей таратайке нафиг хаять то чего по сути дела пробовал 1раз.Старый пердун на жопере нас тоже будет убеждать в том что круче и эргономичнее его ведра с гайками нихрена нету!Я уже гневно распылялся на эту тему - пускай блин купят х5 или х3,гелендваген или новый МL ,G и т.д. и хают их,уж там то точно все кнопочки на месте и дисплеи не "слепнут" даже при вспышке ядерного взрыва!
Завистники блин...
TWIN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ТЕСТ-ДРАЙВ наших мафынок. MOTOLOK Встречи в Екатеринбурге 64 19.12.2007 06:00
Тест-драйв AirTrek Turbo-R mt-bars Airtrek Turbo!!! 5 25.09.2007 15:42
Очередной ТЕСТ ДРАЙВ GamBr Outlander XL - Отзывы 1 04.07.2007 16:54
тест-драйв Outlander XL от stomms stomms Outlander XL - Отзывы 3 01.05.2007 15:23
Тест-драйв Outlander XL от autoweek StaMi Outlander XL - Отзывы 0 27.04.2007 16:06

Текущее время: 19:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU