[Zonder]

Вот это точно. 17-й радиус это колесико диаметром 34 дюйма = карьерный самосвал.

[tolivan]

2all мой выбор Conti, выбор основаный на многолетнем сравнении, во что вы сами будете обуваться - дело ваше

p.s. сидеть тут звездеть прокладках много ума не надо. Дай бог что не кто из вас не истыал на себе замечательные свойства "лучшей" зимней резины из финляндии

[Sergory]

Абсолютно во всех тестах шины нокиан хака считаются лучшими при движении по снежной каше, льду, но при этом абсолютно "ватными" на чистом асфальте с плохим сцеплением с дорогой при резком торможении на асфальте. В яндексе набрал "тест шипованных шин" и почиал.
Сам всегда покупал только шиповки от Нокиан

Еще очень интересная история про шины произведенные у нас в России:

По поводу резины! Однажды пришлось на одном шинном заводе настраивать импортную автоматизированную линию по производству шин на леговые автомобили. Пока наши инженеры сидели и контролировали процесс все шло хорошо, линия работала и шины выпускались, но... Этот завод находился в другом городе (90 км от дома) и вечером все уезжали домой. А утром линия стояла и не работала. Долго разбирались почему в присутствии наладчинов-инженеров все весь день работает, а через час после их отьезда - ломается. Нашли быстро - саботаж.
В частной беседе удалось выяснить, при старом методе состав смеси (образно выражаясь) любой, а при автоматизированном - только правильный. Эта история длилась долго. Но надо было заканчивать наладку и возвращаться домой и тут... О радость - один, из местных инженеров, нашел как обмануть автоматику. И с тех пор линия заработала.

Печально, но факт.

(на правах D-X-D http://www.club-nissan.ru)

[m-623]

У вас совершенно беспредметный спор...каждый решает самостоятельно какую резину ставить (начитавшись тестов или по собственному опыту).Дорога, какая бы она не была, зимняя или летняя, сухая или мокрая, ошибок не прощает. Я много разных "липучек" откатал, но в этот раз купил шиповку нокиан 5 сув. В Москве как правило дороги сухие зимой, но иногда ледок встречается в самых опасных местах (мосты, эстакады). Помню как пару лет назад была огромная пробка на внутренней стороне МКАД между Волоколамкой и Ленинградкой, на обледенелый подъем никто въехать не мог, а всему виной ледок...
Уже говорилось, что у каждой резины свои плюсы и минусы, а два в одном не бывает. Если был неудачный опыт с нокиан, то никто не мешает поставить "липучку", тем более что моделей на рынке полно...а тормоза крутые конечно помогают осадить машину, но все равно нельзя только на них надеяться. Это мое личное мнение

[tolivan]

Сообщение от m-623

У вас совершенно беспредметный спор...каждый решает самостоятельно какую резину ставить (начитавшись тестов или по собственному опыту).Дорога, какая бы она не была, зимняя или летняя, сухая или мокрая, ошибок не прощает. Я много разных "липучек" откатал, но в этот раз купил шиповку нокиан 5 сув. В Москве как правило дороги сухие зимой, но иногда ледок встречается в самых опасных местах (мосты, эстакады). Помню как пару лет назад была огромная пробка на внутренней стороне МКАД между Волоколамкой и Ленинградкой, на обледенелый подъем никто въехать не мог, а всему виной ледок...
Уже говорилось, что у каждой резины свои плюсы и минусы, а два в одном не бывает. Если был неудачный опыт с нокиан, то никто не мешает поставить "липучку", тем более что моделей на рынке полно...а тормоза крутые конечно помогают осадить машину, но все равно нельзя только на них надеяться. Это мое личное мнение

Молодец все верно написал.
p.s. только я не липучку выбрал, а то же шиповку от Conti.
И вообще говорить что липучка хуже или лучше шипов нельзя... это резина для разных покрытий... последние липучки в прочем даже на льду немного уступают лидерам из шипованых образцов... а если пговорить про снег + асфальт то тут липучка однозначно предпочтительнее.

[Сказ]

Кто подскажет, точки (кружки) на покрышках (красная, белая) что то означают? Для чего их ставят?

[tolivan]

Сообщение от Сказ

Кто подскажет, точки (кружки) на покрышках (красная, белая) что то означают? Для чего их ставят?

Красную точку нужно совмещать при монтировании на диск с соском, для обеспечения идельной и простой балансировки. Про белую врать не буду, но думаю с тем же завязано.
Прикольно, что на шиномонтажках об этом в 99 случаев не знают, а когда им об этом говришь смотрят моргая глазами минут 5

Мне только один раз на шиномонтажке все четыре колеса сделали правильно выставив все по меткам, я от неожиданности офигел Че, спрашиваю шаришь что ле? А то говорит! с тех пор доверяю только этому заведению

[KODak]

Сообщение от Сказ

Кто подскажет, точки (кружки) на покрышках (красная, белая) что то означают? Для чего их ставят?

Гейко тут теорию двинул..

Достаньте из кармана сильное увеличительное стекло (которое вы по нашему совету захватили) и внимательнейшим образом, не стесняясь присутствующих, исследуйте то место покрышки, которым она сажается на обод. На предмет микроскопических остатков краски.
Если вы обнаружите там остатки краски красного цвета, то это значит, что эта покрышка там, на Западе, была уценена из класса "А" до класса "Б" из-за косметических дефектов. В общем-то, покупать ее можно, она даже сохраняет гарантию. Если - желтой, то это уже класс "С": нарушение состава каучуковой смеси. Гарантии не подлежит, покупать ее не следует. Ну а от зеленой краски советую шарахаться как черт от ладана, - внутренние дефекты, класс "D".
Просто наши хитрые коммерсанты, закупая на Западе резину подешевле, часто не останавливаются перед риском чужими (нашими) жизнями: привозят уцененную резину, сажают за работу мальчика с тряпкой и растворителем, который обеспечивает им сверхприбыли. Что ж, нам остается уповать на то, что мальчик сработает небрежно, на то и взяли мы с собой увеличительное стекло...

"Все или почти все о колесах. Автоликбез. Юрий Гейко"</B>

Вообще, наиболее компетентно о назначении цветных меток на боковинах покрышек сказано ИМХО здесь: http://www.auto-futura.ru/manual/manual5.html

[m-623]

Кажется там где стоит красная точка это самое тяжелое место и ее надо расположить в том месте диска где устанавливается нипель. а желтая (белая) это самое легкое место...
Могу конечно ошибаться, но где то читал про эти метки...надо бы уточнить!!!

[Сказ]

Думаешь брехня?... я тоже слышал, правда не помню где, что разный цвет точек с качеством покрышки связан.

[KODak]

Сообщение от Сказ

Думаешь брехня?...

Конечно. Я ж ссылку дал - там всё толково расписано.

ЗЫ. А ГейКо просто жОстко прикололся над своей аудиторией, это я как луповладелец со стажем говорю (см. аватарку )

[Zonder]

Точки не связаны. Это балансировочные метки.

[m-623]

К вопросу страны изготовителя резины. Сегодня был в шиномонтаже, решил пока время свободное есть и нет ажиотажа смонтировать зимнюю резину на диски, так вот хака в 17 размере сделана в России!!! Так что утверждения про "до 17 в России, а остальное в фины клепают" похоже не совсем верное...
Правда мастер в шиномонтаже сказал, что финская балансируется хуже, говорит в прошлом году четверым клиентам так и не смог в ноль отбалансировать 17 хаку финского произвидства...может конечно и обманывает (про метки всю правду сказал)

[KODak]

Сообщение от Maximus1301

Ну тады все плохо...В прошлом годе еще было так, значит и 17 мы изгадили...

Не мы, наверна самостийные поляки какиенить...

[KODak]

Сообщение от Maximus1301

Да кака разница кто...Пропала резина теперича...И че одевать??7

Ничё. Ибо любая резина уменьшает кайф от вождения.

ЗЫ. Согласен с DSW, "наша" Хакка не намного хуже "финской", хотя бы потому что та тоже не "ах"...