Outlander 2013-2014-2015 - защита от угона - информация от СпецАвтоСистемы

megaaxel · 11.12.2014, 09:01

Первая мысль - плохо сделан контроль запуска.

eGreyWolf · 11.12.2014, 09:26

Я думаю, Алексей, всё тут гораздо прозаичнее: дело в работе пальцев. На А94 дистанционный запуск - это ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ нажатие кнопок "Снятие с охраны" (кнопка 1) и "Старт двигателя" (кнопка 3). А глушиться - кнопка 1 -> кнопка 4.
Вот как оно в жизни выглядит, на пальцах:

Видео:

vBulletin [media]

[свернуть]

СпецАвтоСистемы · 11.12.2014, 10:09

Цитата:

Сообщение от abbat05

Алексей здраствуйте! Возникла проблема, аут3 установлен старлайн а94 GPS/gsm с фортином. Иногда, на холодную, при попытке зависти автозапуском пуск не происходит, при этом сигнал приходит что авто заведено... И самое неприятное, при этом открывается передняя пассажирская дверь... При других вариантах все работает штатно...

Здравствуйте!
В любом случае, необходимо провести диагностику подключений и настроек, чтобы дать реальную оценку происходящему.
То, что авто не заводится, скорее всего связано с тем, как организовано считывание заведенного двигателя (по оборотам, по генератору, по лампочке или по CAN).
Но вот как с этим завязана только передняя пассажирская дверь - идей нет.
Если бы сказали, что ЦЗ полностью открывается или хотя бы про все двери, кроме водительской речь бы шла, вопросов нет, а отдельно передняя пассажирская дверь - это очень странно - нужно электрику смотреть.
Может установщики использовали силовые провода именно этой двери, но если так, то нужно будет демонтировать сигнализацию, восстанавливать электрику и заново систему устанавливать, потому что человеку в здравом уме идея реализовать подключение к ЦЗ вышеописанным образом в голову попасть никак не может, а это значит, что машину нужно спасать.

С уважением, Алексей.

abbat05 · 11.12.2014, 10:56

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Я думаю, Алексей, всё тут гораздо прозаичнее: дело в работе пальцев. На А94 дистанционный запуск - это ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ нажатие кнопок "Снятие с охраны" (кнопка 1) и "Старт двигателя" (кнопка 3). А глушиться - кнопка 1 -> кнопка 4.
Вот как оно в жизни выглядит, на пальцах:

Видео:

vBulletin [media]

[свернуть]

С брелка не завожу, запуск происходит с телефона... Открывается лишь одна из четырех дверей..

ivan1804 · 13.12.2014, 13:41

Подскажите знающие люди. Установил сигнализацию старлайн е90 на аутлендер инстайл. Сейчас обнаружил не большую проблему. Сигналка slave, ставится на сигналку с кнопки на ручке машины и снимается тоже, но стоит постоять машине минуток 5 максимум и кнопка эта уже не работает. Также она не работает после авто запуска машины. С брелка все срабатывает и с родного и с сигналки. Можно ли сделать так, чтобы кнопка на ручке работала всегда?

eGreyWolf · 13.12.2014, 14:27

Цитата:

Сообщение от ivan1804

кнопка на ручке работала всегда?

Ну... возможно, что «Старлайн» тут не при чем. Ведь "кнопка на ручке" - это KOS (опция - доступ без ключей). Либо системы в "5-ти минутках" нет, а есть просто "совпадения"; либо у Вас на ключ KOS что-то делает наводки; либо... глючит сам KOS (по нему даже сервисная была. Но, судя по Вашей регистрации на форуме, можно предположить, что Вы под нее не подпадаете).

ivan1804 · 13.12.2014, 16:05

До установки сигнализации проблем с этим не было, сейчас же ко всему этому периодически высвечивается , что ключ не обнаружен.
А Что значит 5минутка и система совпадения?

eGreyWolf · 13.12.2014, 16:06

Цитата:

Сообщение от ivan1804

периодически высвечивается , что ключ не обнаружен.

Ну, вот видите, тоже ноги из KOS торчат.

megaaxel · 13.12.2014, 20:32

Цитата:

Сообщение от abbat05

Открывается лишь одна из четырех дверей..

вероятно, в настройках сигналки включено "автоматическое управление замками
дверей при включении и выключении зажигания" (функция 2) и реализовано пошаговое открытие.
надо выключить (перевести 2-ю функцию в 4-й вариант).

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Я думаю, Алексей, всё тут гораздо прозаичнее: дело в работе пальцев. На А94 дистанционный запуск - это ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ нажатие кнопок "Снятие с охраны" (кнопка 1) и "Старт двигателя" (кнопка 3). А глушиться - кнопка 1 -> кнопка 4.

у этой сигналки таблица комбинаций нажатий кнопок брелка длиннее, чем таблица программирования.
нужно носить таблицу с собой, всего и не упомнишь.
именно поэтому предпочитаю Сталкер, у него всё наглядно, ничего запоминать не надо.

СпецАвтоСистемы · 15.12.2014, 09:51

Цитата:

Сообщение от ivan1804

Подскажите знающие люди. Установил сигнализацию старлайн е90 на аутлендер инстайл. Сейчас обнаружил не большую проблему. Сигналка slave, ставится на сигналку с кнопки на ручке машины и снимается тоже, но стоит постоять машине минуток 5 максимум и кнопка эта уже не работает. Также она не работает после авто запуска машины. С брелка все срабатывает и с родного и с сигналки. Можно ли сделать так, чтобы кнопка на ручке работала всегда?

Здравствуйте!
Кнопка на ручке должна работать всегда.
Эта кнопка относится к КOS, поэтому ее предназначение всегда работать.
А не срабатывать она может по причине того, что брелок от сигнализации на ключе висит и машина ключа не видит.
Или модуль RF от сигнализации рядом с KOS расположен.

Цитата:

До установки сигнализации проблем с этим не было, сейчас же ко всему этому периодически высвечивается , что ключ не обнаружен.

Потому что брелок от сигнализации на ключах висит.
Снимите брелок и ключ будет читаться.

С уважением, Алексей.

GreyVoyager · 15.12.2014, 13:39

Здравствуйте,
Мне устанавливали сигнализацию в ОД. Является ли поведение машины нормальным если в режиме охраны машину можно открыть кнопками на родном ключе, правда сигнализация в этот момент сообщает о тревоге. И можно ли сделать так чтобы двери открывались только при снятой с охране?

eGreyWolf · 15.12.2014, 14:08

Цитата:

Сообщение от GreyVoyager

Является ли поведение машины нормальным если в режиме охраны машину можно открыть кнопками на родном ключе

С точки зрения обывателя - конечно это НЕ нормально. С другой стороны - технологии ПОЗВОЛЯЮТ. Можете сравнить эту ситуацию с постановкой авто на сигнализацию (с закрытием центрального замка) и попыткой открытия КЛЮЧОМ двери багажника; ситуацию, которую мы наблюдаем раз через раз у любого супермаркета.

bc---- · 15.12.2014, 14:20

Цитата:

Сообщение от GreyVoyager

Здравствуйте,
Мне устанавливали сигнализацию в ОД. Является ли поведение машины нормальным если в режиме охраны машину можно открыть кнопками на родном ключе, правда сигнализация в этот момент сообщает о тревоге. И можно ли сделать так чтобы двери открывались только при снятой с охране?

Это нормально. Сигналка ведь не заменяет собой систему управления замком, а работает параллельно.

СпецАвтоСистемы · 15.12.2014, 15:43

Цитата:

Сообщение от GreyVoyager

Здравствуйте,
Мне устанавливали сигнализацию в ОД. Является ли поведение машины нормальным если в режиме охраны машину можно открыть кнопками на родном ключе, правда сигнализация в этот момент сообщает о тревоге.

Здравствуйте!
Установленная сигнализация не заменяет центральный замок автомобиля, а подключается параллельно к нему, поэтому штатный ЦЗ как работал, так и будет работать.
То, что при нажатии на штатном ключе кнопки открытия срабатывает сигнализация, говорит о том, что опрос концевиков дверей подключен к салонному освещению - в целом это не очень хорошо, но работать будет.

Цитата:

И можно ли сделать так чтобы двери открывались только при снятой с охране?

Можно.
Но потребует переделки штатного ЦЗ.

С уважением, Алексей.

eGreyWolf · 15.12.2014, 16:09

Цитата:

Сообщение от СпецАвтоСистемы

Но потребует переделки штатного ЦЗ.

Или, если сигнализация относительно современная, перевести ее в режим Slave. Тогда - без вариантов, ни двери, ни багажник - будет не открыть не сняв авто с сигнализации.