[Половод]

Поменял сегодня воздушный фильтр. Глядя на всю эту конструкцию, решил что лучше, чтоб весь корпус оказался у меня в руках. Оказалось всё очень просо 5 мин. работы. Всё от корпуса отсоединил, кроме датчика. Весь корпус держится только на одном болте. Ослабил хомут (нужна крестовая отвёртка), сдёрнул соединение от двигателя и снял резинку от воздухозаборника к корпусу. Отсоединил от корпуса жгут проводов и какой-то шланг. Потом открутил единственный держащий корпус болт. Корпус оказался у меня в руках. Правда подсоединённый к жгуту проводов. Отщёлкнул защёлки, заменил фильтр и собрал всё в обратном порядке.

[РЭДОКС]

Перед поездкой на море решил поменять фильтра. Первый раз снял корпус полностью. Датчик тоже отсоединял. Иногда это действительно полезно. Протёр скопившуюся пыль внутри. Всё просто легко и удобно. Заодно и водички подлил в аккумулятор.

Добавлено через 5 минут
До этого менял без снятия.

Добавлено через 7 минут
На самом деле делов то на пять минут. А всё же удобнее и легче.

Добавлено через 11 минут
Некоторые фильтра очень туго входят в сам корпус. При снятом , вставить его в половину ближнюю к заборнику намного проще. И закрыть обе половины удобнее.

Добавлено через 13 минут
Да и на душе действительно спокойнее.

[Самодел]

@РЭДОКС, Василий,вот именно про это в своё время и писал,а не то что боишся что нибудь сломать.

[РЭДОКС]

Виноват. Каюсь!

Добавлено через 1 минуту
Сам заборник не снимал. просто стянул с него резиновый патрубок.

Добавлено через 7 минут
Болт отвернул головкой на 10. Ей же отвернул жомут на патрубке. Снял шланг с боку. Отсоединил датчик и его провод в кожухе.

Добавлено через 9 минут
И вот оно счастье! Всё в руках целиком. Делай дальше с ним что хочешь!

Добавлено через 11 минут
Но первый раз вижу столь мудрёный вариант установки всего фильтрующего корпуса!

Добавлено через 12 минут
А почему его нельзя было засполовинить по горизонтали?

Добавлено через 13 минут
Снял верхний отсек. И в дамках!!!

[yeger]

Сообщение от РЭДОКС

А почему его нельзя было засполовинить по горизонтали?

Добавлено через 13 минут
Снял верхний отсек. И в дамках!!!

Потому, что "Мицубиси-нннадёжно!"
Спасибо ММС, что они не сделали по Вашей схеме...,но только нижний отсек съемный, чтоб фильтр менять только с ямы или подъемника и обязательно каким-нибудь гинекологическим инструментом..

[IvBlack]

Подскажите пж номера фильтр салона, воздушный фильтр и масленный фильтр

[Самодел]

@IvBlack, Держи: MR 968274 Фильтр воздушный двигателя
7803A004 Фильтр салона
MZ 690070 Фильтр масляный двигателя

[IvBlack]

Сообщение от Самодел

@IvBlack, Держи: MR 968274 Фильтр воздушный двигателя

Спасибо

[Самодел]

@IvBlack, А вот целая тема про масляные фильтры:https://out-club.ru/board/showthread.php?t=81384

[Барисыч]

Начитался тему, решил сам поменять воздушный фильтр. Ничего сложного, на самом деле, корпус не снимал. Фильтр Сакура, встает легко и непринужденно. Основная возня была потом снизу соединить половинки корпуса. Справился)))

[lux_067]

Всем доброго дня! Подскажите, при замене воздушного фильтра двигателя на аутлендер xl 2 защелкиваются только две скобы сверху или еще есть защелки снизу?

[Барисыч]

@lux_067, защелки только сверху. Снизу просто крепления в пазы надо вставить.

[Plohish01]

Ребята, а как часто вобще менять тонадо его? у нас в регламенте раз в 30 000. но тут мне на станции сказали что типа в России пыли полно поэтому лучше как и масло раз в 10 000.

[Dragon_ak]

@Plohish01, у меня получается примерно тыщ по 15 и замена. не такие большие деньги он стоит, чтоб на нем экономить.

[Эдуард]

Сообщение от Dragon_ak

@Plohish01, у меня получается примерно тыщ по 15 и замена...

Это абсолютная норма для повседневной жизни двигателей в РФ!При условии,что владельцу а/м не пофиг здоровье его стального коня...