Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2009, 21:50   #1
TurboR
Житель Клуба
 
Аватар для TurboR
 
Авто: MMC Airtrek TurboR RallyArt LE
Сообщений: 212
По умолчанию Различия ЭВО - Аиртрек

Долго (несколько ночей) и упорно читал форум, много думал
В результате чего в голове образовалась дикая каша.
Поэтому хотелось бы задать несколько вопросов, которые тут уже обсуждались, но ответы на них не были даны четко, либо не были найдены мной Если не затруднит - ответьте, если затруднит - снесите тему

У меня Аиртрек Турбо Р РаллиАрт. Давление в стоке держит 1 - 1.2 едет неплохо. Но недавно заморочился по поводу тюнинга.
Так вот, собственно вопросы:
1. Отличаются ли его валы от 8-го Эво? Имеет ли ставить сток с восмерки или лучше сразу поставить тюнинги? Какая фаза и подъем у нас и у ЭВО8?
2. Тоже самое про рейку, регулятор и форсунки.
3. С турбиной все понятно. Тут только уловить бы разницу между 8 и 9. Точнне, разницу понял, а вот будет ли она при установке на трека. Справится ли с ним родная топливная система?
4. Сколько можно издеваться над автоматом? До какой мощности он все-таки держит?
5. Если ставить валы ЭВО-сток, критично ли менять под них прошивку? Или стандартная свезет?
6. До какого давления можно дуть на стандартной поршневой и прокладке?
7. Что-то там еще читал про поднятие давления в коробке... Что оно дает и как это сделать?

Вроде бы пока все. Что-то еще вспомню, добавлю.
TurboR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 06:55   #2
dr_dick
Опытный
 
Аватар для dr_dick
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 94
По умолчанию Re: Различия ЭВО - Аиртрек

Читай форум днем - видать по ночам не улавливаешь смысла прочитанного...
1. Отличаются. Имеет, смотря какие цели и какое остальное железо.
2. Отличаются.
3. Разница будет. На 9 тоже бывают разные турбины - разная мощность и спулл.
4. Автомат держит 400 сил.
5. Критично.
6. Пока не скажу.
7. Меняется скорость переключения передач.
Вообще для начала изучи опыт новозеландца - у него все подробно расписано, в отличии от наших соклубней. ))
https://www.out-club.ru/board/showth...827#post391827
http://forums.evolutionm.net/other-c...o-gt3540r.html
dr_dick вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 10:23   #3
TurboR
Житель Клуба
 
Аватар для TurboR
 
Авто: MMC Airtrek TurboR RallyArt LE
Сообщений: 212
По умолчанию Re: Различия ЭВО - Аиртрек

Ну меня тут ребята в личке уже просвятили немного. Так что, спасибо всем

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:07 ----------

Ну это, конечно, жесть. Но пока не планирую... Хотя, кто его знает
TurboR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 14:05   #4
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Различия ЭВО - Аиртрек

ну что- кто вперед построит? спеки то хотим одинаковые)))

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:56 ----------

ЗЫ, сегодня сказали, что за 700 баксов во Владике известный японский настройщик может все настроить в идеале. Только машину туда нужно отогнать и фкон с серии или в-про, опенПорт он не будет настраивать. Вот теперь думаю: с одной стороны хочется все самому, своими руками. С другой- опыт есть опыт, его ничем не пропьешь)))
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2009, 15:33   #5
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Re: Различия ЭВО - Аиртрек

всеми известный Недзука
мнеб кто ф-кон поправил, звенит моторчег на нем сцуко
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 15:09   #6
Yoda
Старожил Клуба
 
Аватар для Yoda
 
Имя: Александр
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 672
По умолчанию Re: Различия ЭВО - Аиртрек

Цитата:
Сообщение от iPetroffich Посмотреть сообщение
всеми известный Недзука
мнеб кто ф-кон поправил, звенит моторчег на нем сцуко
Что значит звенит? А как же яп тогда гонял на этом фконе?
Yoda вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 20:09   #7
MonK
Житель Клуба
 
Авто: Outlander III 3.0 Ultimate
Сообщений: 209
По умолчанию Re: Различия ЭВО - Аиртрек

так ты учитывай товарсч... на какой жиже япы ездют и на каком ГАВНЕ МЫ, вот и рез-т.... Д Е Т О Н А Ц И Я !!!!!!!!!!!
MonK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 23:42   #8
TurboR
Житель Клуба
 
Аватар для TurboR
 
Авто: MMC Airtrek TurboR RallyArt LE
Сообщений: 212
По умолчанию Re: Различия ЭВО - Аиртрек

Недзука настроит на любои бензе, я Вам гарантирую Мне довелось с ним поработать в одной команде на ДБ 2008. Очень отзывчивый и веселый чел. только вот я не слышал, что он в Россию прилетел. А на счет ОпенПорта - это действительно, он не будет... и Е-менеджи всякие не признает. Только Ф-кон.. Но лупят они у него на нем, мама не горюй Просто, если он к нам поближе приедет куда-нить в Крас или Омск, то можно его озадачить помочь. Строить не будет, но подсказать че-нить может

---------- Добавлено в 02:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:38 ----------

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
ну что- кто вперед построит? спеки то хотим одинаковые)))[COLOR="Silver"]
Ну давай Только кабель надо

---------- Добавлено в 02:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:39 ----------

Цитата:
Сообщение от iPetroffich Посмотреть сообщение
всеми известный Недзука
мнеб кто ф-кон поправил, звенит моторчег на нем сцуко
Звенит - зажигание крути... Наш бензик совсем не их
Показательный пример. Другу пришла WRX прошитая, немного подзаряженная. Сняли с сетки, первый вечер поехали, лупит как сумасшедшая... Кончился бензин, заправились... Поехала намного хуже Это ни смотря на то, что бензин в баке пробыл два месяца, пока она сюда ехала... А наш на след. день выдыхается.
TurboR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2009, 00:09   #9
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Re: Различия ЭВО - Аиртрек

извини софта для ф-кон у мня нет чеб зажигание крутить
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2009, 12:35   #10
TurboR
Житель Клуба
 
Аватар для TurboR
 
Авто: MMC Airtrek TurboR RallyArt LE
Сообщений: 212
По умолчанию Re: Различия ЭВО - Аиртрек

ну не знал Думал, есть
TurboR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2009, 12:34   #11
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Различия ЭВО - Аиртрек

Петрович, а если достать тебе софт- сам смогешь?
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2009, 22:13   #12
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Re: Различия ЭВО - Аиртрек

если мозг не залоченный , то думаю можно попробывать разобраться. ток конечно с покемонским проблемы
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 07:16   #13
dr_dick
Опытный
 
Аватар для dr_dick
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 94
По умолчанию Re: Различия ЭВО - Аиртрек

Цитата:
Сообщение от TurboR Посмотреть сообщение
только вот я не слышал, что он в Россию прилетел.

dr_dick вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.05.2009, 17:20   #14
TurboR
Житель Клуба
 
Аватар для TurboR
 
Авто: MMC Airtrek TurboR RallyArt LE
Сообщений: 212
По умолчанию Re: Различия ЭВО - Аиртрек

Убедил !
TurboR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.08.2009, 05:51   #15
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: вопрос а iPetroffich по регулятору автомата

нужен грамотный совет. есть возможность за 300-350 долларов взять новые валы гредди 260 градусов. Вот думаю, а есть ли смысл? отличие от стоковых минимальное, хоть и подъем больше. может лучше 264 или даже 272 сразу брать под мои спеки, хоть и дороже?
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Различия Америкоса,Европейца и япошки? Alexsamin Outlander - Эксплуатация и ремонт 150 22.05.2009 15:58
XL 2007 vs XL 2008 различия запчастей GSM Outlander XL - Запчасти и ремонт 9 09.08.2008 23:22
Различия в комплектациях XLS & Limited marek Outlander - Эксплуатация и ремонт 35 08.03.2008 21:26

Текущее время: 22:32. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU