Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2007, 14:41   #1
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
Стрелка ТО-15 на Турбоауте

Сегодня отправил аут на ТО-15 при пробеге 13790.Сил ждать 15000 нет.Накопилось претензий и пожеланий.
1) Печка и климат шумит(обещали избавить от шума заменой салонного фильтра)
2)Задний левый брызговик за зимний период отошёл, плохо держится
3)Кулер забился грязью и мусором(прочистить)
4)Под капотом после зимы как в мусорке...грязи море...помыть!!!
5)Мотор-тест или что-то вроде того,чтобы узнать насколько всё хорошо/плохо...
Теперь жду приглашения чтобы забрать машинку))
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2007, 15:06   #2
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,526
По умолчанию Ответ: ТО-15 на Турбоауте

Лучше всего не сидеть и ждать,а присутствовать и видеть,что делают и как...Иначе - то забыли, это не сделали,скажут всё хорошо и бывай!
А уж если это Блок-моторс,то вообще глаз да глаз нужен!
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2007, 15:41   #3
Antek
Житель Клуба
 
Авто: Был Outlander 2.0 Turbo
Сообщений: 194
По умолчанию Ответ: ТО-15 на Турбоауте

Цитата:
Сообщение от Volonter Посмотреть сообщение
4)Под капотом после зимы как в мусорке...грязи море...помыть!!!
А защита снизу стоит?
Antek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2007, 15:46   #4
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: ТО-15 на Турбоауте

стоит
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2007, 19:52   #5
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: ТО-15 на Турбоауте

Итог:
1)свист исчез
2)прилепили на место
3)прочистили,но сам он сверху грязный
4)нихрена не помыли толком...как было так и осталось
5)мотор тест...они назвали это "снятие параметров"...показал,что всё ок...все показатели в норме.

Дополнительно к смене масла/фильтра и салонного фильтра я заменил впускной фильтр(оказалось,что правильно сделал) и передние колодки(износ 75%)

Итого:16090
По ощущениям машина сразу прибавила неслабо!Главное,что шипение,которое возникало при интенсивном разгоне пропало))фильтр+кулер-считаю необходимыми процедурами на каждом ТО!
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2007, 22:58   #6
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,526
По умолчанию Ответ: ТО-15 на Турбоауте

Цитата:
Сообщение от Volonter Посмотреть сообщение
Итог:
1)свист исчез
2)прилепили на место
3)прочистили,но сам он сверху грязный
4)нихрена не помыли толком...как было так и осталось
5)мотор тест...они назвали это "снятие параметров"...показал,что всё ок...все показатели в норме.

Дополнительно к смене масла/фильтра и салонного фильтра я заменил впускной фильтр(оказалось,что правильно сделал) и передние колодки(износ 75%)

Итого:16090
По ощущениям машина сразу прибавила неслабо!Главное,что шипение,которое возникало при интенсивном разгоне пропало))фильтр+кулер-считаю необходимыми процедурами на каждом ТО!
Впускной- в смысле воздушный?
Из-за него было шипение? Как думаешь? или из-за грязного интеркулера?
А смотреть за ними всё-таки НАДО!
Да и 16090 многовато что-то...
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2007, 23:19   #7
Antek
Житель Клуба
 
Авто: Был Outlander 2.0 Turbo
Сообщений: 194
По умолчанию Ответ: ТО-15 на Турбоауте

Резвее стала из за замены масла (кстати какой мобил льют?)
Antek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2007, 23:34   #8
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: ТО-15 на Турбоауте

масло я менял 2 месяца назад...немного изменилось за 4 тыс.км.Я точно знаю,что это из-за фильтра и кулера...я менял масло но такой брибавки в динамике не наблюдал...При загрязнённом фильтре основные провалы чувствуются с 2000 до 3000,сейчас же у меня дикий подхват с 2500 до 4500 такого я не помню со времён,когда я машину купил.
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2007, 00:02   #9
Antek
Житель Клуба
 
Авто: Был Outlander 2.0 Turbo
Сообщений: 194
По умолчанию Ответ: ТО-15 на Турбоауте

а я на ТО 3000 поменял масло и машина заметно прибавила ну да ладно,
масло то какое у вас льют?!
Antek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2007, 00:13   #10
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: ТО-15 на Турбоауте

Цитата:
Сообщение от Antek Посмотреть сообщение
а я на ТО 3000 поменял масло и машина заметно прибавила ну да ладно,
масло то какое у вас льют?!
конечно прибавила!Заводское масло-минералка!
Mobil 1 0W-40 синтетика
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2007, 00:48   #11
Antek
Житель Клуба
 
Авто: Был Outlander 2.0 Turbo
Сообщений: 194
По умолчанию Ответ: ТО-15 на Турбоауте

я вот не понимаю почему они 0-40 льют? (даже вопрос задал в рольф письменно жду ответа) в книжке в разделе выбор масла нет такого для двигателей с турбонадувом, начинаются от 5-3, 10-30 заканчивая 20-40
Antek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2007, 16:12   #12
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: ТО-15 на Турбоауте

а чего вас так не устраивает?Синтетика льётся в спортивные двигатели с высокой нагрузкой.У турбоаута очень большой рабочий диапазон,высокие пиковые значения...Я удивился,когда мне на 3000 залили полусинтетику...вот это было кощунство!
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2007, 17:13   #13
Antek
Житель Клуба
 
Авто: Был Outlander 2.0 Turbo
Сообщений: 194
По умолчанию Ответ: ТО-15 на Турбоауте

меня удивляет почему льют одно а пишут другое (либо писали лет 10 назад) в масле не бум бум даже забыл что есть полусинтетика ))
Antek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2007, 18:17   #14
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: ТО-15 на Турбоауте

Мой совет:Не надо так напрягаться!Пока машина на гарантии они за неё отвечают,а также несут юридическую и материальную ответственность за свои работы.Когда гарантия кончится...тогда мы сами должны ломать голову...подойдёт нам это масло или деталь или нет,будем ли мы следовать их графику обслуживания или нет.

З.Ы. Сейчас мне на ТО-15 сказали,что пока моя машина работает отлично и претензий к ней нет.Все характеристики в норме.Даже распечатку могу дать))Я не понял зачем они тестят катализатор...?))
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:28. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU