Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
MEKS.RU

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Отзывы

Важная информация


Outlander XL - Отзывы отзывы,статьи, впечатления и многое другое

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.04.2007, 01:03   #1
stas
Опытный
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 87
По умолчанию Отзыв об Outlander XL - 250 км

Всем привет.
Вчера выехал из салона, проехал до сего момента 250км, потратил на это ровно полбака.
Доволен до безобразия.

Сравнить могу с ауди 4кой, и гольфом двухлитровым фси. В машинах я разбираюсь хреново, стаж у меня полгода и 3.5к километров. поэтому тонкостей не ждите.

Во первых хочу заметить, что разговоры про плохую звукоизоляцию - сильно преувеличены, если не сказать, что это вообще неправда, очень хороший уровень изоляции на мой взгляд.

Сразу непривычно, что с места рвет как конь ретивый, тот же гольф, по динамике практически идентичен, но такого прыжка не делает. Впринципе это даже удобно при маневрах. Один раз даже подумал, что уехал на красный потому, что все ещё стоятв зеркале, а потом только понял, что поток все таки тоже поехал со светофора.
Сразу хочу сказать, что ездить стараюсь спокойно и по большей части мне это удается, главное не забывать смотреть на спидометр.

Приятно для жопы проходит колдобины, но зато они почему то отдают в руль, так что двумя пальцами стало водить стремно.

Крены есть, но только при резком повороте на повышенной скорости, что по большому счету необходимым не является, да и умным тоже.
Проверял, специально начитавшись этого форума.


Управляемость очень порадовала, все послушно и мягко, это при том, что до этого машина была гораздо легче и меньше, только парковаться пока непривычно.

Обзор - я просто в шоке, никогда ещё я так четко не знал всего, что происходит на дороге, даже того что меня не касается. Виной всему огромные боковые зеркала и высокая посадка видимо. Даже появляется иллюзия, что мертвой зоны нет, но это всего лишь иллюзия конечно.


Салон - чисто, красиво удобно и все, что надо есть, штатной магнитолы - за глаза и за уши, даже мп3 есть, я не из тех кто слышит звуки которых не существует в природе, хотя музыку очень даже люблю и слушаю много. Пластик не лизал и не грыз, да и вообще я их один от другого не отличаю.

Сидеть очень удобно, у меня рост 2 метра, до этого в большинство подходивших под критерии машин попросту не влез (в гольфе хоть и сижу почти на асфальте, зато даже ноги могу полностью вытянуть). Форестер - руль выше яиц не поднять. Паджеро спорт - полный п...ец, дверь было не закрыть, нога попадала между рулем и дверью. Даже в туареге было тесно, из чего я сделал вывод - что большие машины, заточены под маленьких людей почему то. А в этот как сел, так и не захотелось выходить, что по большому счету и помогло мне определится в выборе.

Да ложка дегтя, при усиленном торможении машину ведет.
Больше вроде заметить нечего.

Последний раз редактировалось !gor; 09.04.2007 в 12:30. Причина: Мат в открытом виде
stas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2007, 10:23   #2
stas
Опытный
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 87
По умолчанию Ответ: Outlander XL - 250 км

Упс я оказывается новую тему создал, хотя был уверен что нажимал кнопку ответить.
Модераторы, перенесите плз в топик об отзывах.
stas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2007, 10:29   #3
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,191
По умолчанию Ответ: Outlander XL - 250 км

Вы новую тему не создавали. Я отделил сообщение в отдельную тему, так как в общей массе ответов в теме про первый отзыв ваш отзыв потеряется, так как людей, имеющих желание читать 20 и более страниц топика мало.
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2007, 10:44   #4
stas
Опытный
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 87
По умолчанию Ответ: Outlander XL - 250 км

А, окей.
stas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2007, 14:39   #5
Xydoi
Опытный
 
Аватар для Xydoi
 
Авто: Outlander XL 3,0 MIVEC и Outlander 2,4 4WD
Сообщений: 98
По умолчанию Ответ: Outlander XL - 250 км

Цитата:
Сообщение от Vladimir Посмотреть сообщение
Вы новую тему не создавали. Я отделил сообщение в отдельную тему, так как в общей массе ответов в теме про первый отзыв ваш отзыв потеряется, так как людей, имеющих желание читать 20 и более страниц топика мало.
Конкуренцию порождаете, уважаемый.
Пятизвездный Xydoi.
Xydoi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2007, 17:20   #6
PAVEL M.
Житель Клуба
 
Аватар для PAVEL M.
 
Авто: AUDI
Сообщений: 285
По умолчанию Ответ: Outlander XL - 250 км

Поздравляю с приобретением!!!
PAVEL M. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.04.2007, 17:46   #7
Зубр
Старожил Клуба
 
Аватар для Зубр
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,022
По умолчанию Ответ: Отзыв об Outlander XL 3,0

Цитата:
Сообщение от stas Посмотреть сообщение
Всем привет.
Вчера выехал из салона, проехал до сего момента 250км, потратил на это ровно полбака.
Доволен до безобразия.

Сравнить могу с ауди 4кой, и гольфом двухлитровым фси. В машинах я разбираюсь хреново, стаж у меня полгода и 3.5к километров. поэтому тонкостей не ждите.

Во первых хочу заметить, что разговоры про плохую звукоизоляцию - сильно преувеличены, если не сказать, что это вообще неправда, очень хороший уровень изоляции на мой взгляд.

Сразу непривычно, что с места рвет как конь ретивый, тот же гольф, по динамике практически идентичен, но такого прыжка не делает. Впринципе это даже удобно при маневрах. Один раз даже подумал, что уехал на красный потому, что все ещё стоятв зеркале, а потом только понял, что поток все таки тоже поехал со светофора.
Сразу хочу сказать, что ездить стараюсь спокойно и по большей части мне это удается, главное не забывать смотреть на спидометр.

Приятно для жопы проходит колдобины, но зато они почему то отдают в руль, так что двумя пальцами стало водить стремно.

Крены есть, но только при резком повороте на повышенной скорости, что по большому счету необходимым не является, да и умным тоже.
Проверял, специально начитавшись этого форума.


Управляемость очень порадовала, все послушно и мягко, это при том, что до этого машина была гораздо легче и меньше, только парковаться пока непривычно.

Обзор - я просто в шоке, никогда ещё я так четко не знал всего, что происходит на дороге, даже того что меня не касается. Виной всему огромные боковые зеркала и высокая посадка видимо. Даже появляется иллюзия, что мертвой зоны нет, но это всего лишь иллюзия конечно.


Салон - чисто, красиво удобно и все, что надо есть, штатной магнитолы - за глаза и за уши, даже мп3 есть, я не из тех кто слышит звуки которых не существует в природе, хотя музыку очень даже люблю и слушаю много. Пластик не лизал и не грыз, да и вообще я их один от другого не отличаю.

Сидеть очень удобно, у меня рост 2 метра, до этого в большинство подходивших под критерии машин попросту не влез (в гольфе хоть и сижу почти на асфальте, зато даже ноги могу полностью вытянуть). Форестер - руль выше яиц не поднять. Паджеро спорт - полный п...ец, дверь было не закрыть, нога попадала между рулем и дверью. Даже в туареге было тесно, из чего я сделал вывод - что большие машины, заточены под маленьких людей почему то. А в этот как сел, так и не захотелось выходить, что по большому счету и помогло мне определится в выборе.

Да ложка дегтя, при усиленном торможении машину ведет.
Больше вроде заметить нечего.
При торможеии ведет потому, что исползуешь 2 WD-это прогнозируемое поведение переднеприводной машины. переключись на 4WD lok и почуствуешь разницу.
Зубр вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.04.2007, 22:30   #8
stas
Опытный
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 87
По умолчанию Ответ: Outlander XL - 250 км

Спасибо, попробую завтра.
Я вообще думал, что 4вд только по великим говнам в кои пока не успел выбраться.
Кстати заметил, что ведет только когда дорога неровная.

Использую действительно 2вд.
stas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.04.2007, 22:31   #9
stas
Опытный
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 87
По умолчанию Ответ: Outlander XL - 250 км

Цитата:
Сообщение от PAVEL M. Посмотреть сообщение
Поздравляю с приобретением!!!
Спасибо.
stas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2007, 16:30   #10
Зубр
Старожил Клуба
 
Аватар для Зубр
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1,022
По умолчанию Ответ: Отзыв об Outlander XL - 250 км

Всем сомневащимся! Лично пробывал перекючать на 160 км/ч 2 WD в 4 WD LOCK ни каких проблем. При случае хочу проверить не будет ли перегреваться муфта если киллометров 150-200 проехать на скорости 160 на 4 WD LOCK. Может кто уже пробывал?
Зубр вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.05.2007, 17:48   #11
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,191
По умолчанию Ответ: Отзыв об Outlander XL - 250 км

Цитата:
Сообщение от Зубр Посмотреть сообщение
Всем сомневащимся! Лично пробывал перекючать на 160 км/ч 2 WD в 4 WD LOCK ни каких проблем. При случае хочу проверить не будет ли перегреваться муфта если киллометров 150-200 проехать на скорости 160 на 4 WD LOCK. Может кто уже пробывал?
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3937

т.е. ответ "нет, не будет"
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2007, 21:36   #12
NIKO-user
Вступаю в Клуб
 
Аватар для NIKO-user
 
Авто: 2.4 -> XL во вторник)
Сообщений: 4
По умолчанию Ответ: Отзыв об Outlander XL - 250 км

Сегодня продал свой старый Аут,с 2004 ездил,131000 проехал,очень жаль,но радует то,что во вторник уже сяду на XL) Сразу хотелось бы задать вопрос,у новой модели задние колодки такие же как у 2.4 старого?Знаю,что еще никто наверно не менял,но может заглядывали.Прост в гараже 2 комплекта лежат,может сразу другу отдам,если не подходят.

Последний раз редактировалось NIKO-user; 12.05.2007 в 21:44.
NIKO-user вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2007, 21:09   #13
motor53
Старожил Клуба
 
Имя: Николай
Авто: 2,4 NEW+VOLVO XC-60
Сообщений: 507
По умолчанию Ответ: Отзыв об Outlander XL - 250 км

Цитата:
Сообщение от Зубр Посмотреть сообщение
Всем сомневащимся! Лично пробывал перекючать на 160 км/ч 2 WD в 4 WD LOCK ни каких проблем. При случае хочу проверить не будет ли перегреваться муфта если киллометров 150-200 проехать на скорости 160 на 4 WD LOCK. Может кто уже пробывал?
А оно тебе надо? Может лучше почитаешь инструкцию, чтобы не искать на свою ж... приключений? При режиме 4 WD LOCK задний мост жестко подключен без всякого дифференциала. В таких случаях во всех инструкциях всех автомобилей мира с такой схемой подключения есть предупреждение использовать данный режим только на скользких дорогах. На твое счастье в XL, как и других современных машинах с такой схемой есть защита от дурака. Если скорость превысит 40 км/ч то жесткое подключение автоматически отключается. Так что если ты даже включишь 4 WD LOCK на скорости 200 км/час, то... ничего не произойдет, пока ты не снизишь скорость до 40 км/час.
motor53 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2007, 06:20   #14
ups00
Житель Клуба
 
Авто: Аут 2,4
Сообщений: 539
По умолчанию Ответ: Отзыв об Outlander XL - 250 км

Цитата:
Сообщение от motor53 Посмотреть сообщение
На твое счастье в XL, как и других современных машинах с такой схемой есть защита от дурака. Если скорость превысит 40 км/ч то жесткое подключение автоматически отключается. Так что если ты даже включишь 4 WD LOCK на скорости 200 км/час, то... ничего не произойдет, пока ты не снизишь скорость до 40 км/час.
Откуда, уважаемый, Вы взяли информацию про жесткое подключение привода при 4 LOCK.
При установленном переключателе 4 LOCK, этот режим действительно отключается при скорости свыше 50 км и переходит просто в режим 4.
Когда скорость падает до 50 и ниже, происходит обратное переключение в 4 LOCK.
Официальный ответ Мицубиси ( где-то был и на этом сайте и на украинском), своими словами- во всех ТРЕХ режимах ( 2WD -да и даже в режиме 2, 4, и 4LOCK) момент между осями ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ, но в Разных пропорциях.
Лень искать по всему сайту, но при желании найдет каждый.
Ага , переборол лень и нашел, https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3937, топики 1 и 2.

Последний раз редактировалось ups00; 17.05.2007 в 06:33.
ups00 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2007, 07:05   #15
motor53
Старожил Клуба
 
Имя: Николай
Авто: 2,4 NEW+VOLVO XC-60
Сообщений: 507
По умолчанию Ответ: Отзыв об Outlander XL - 250 км

Цитата:
Сообщение от ups00 Посмотреть сообщение
Откуда, уважаемый, Вы взяли информацию про жесткое подключение привода при 4 LOCK.
При установленном переключателе 4 LOCK, этот режим действительно отключается при скорости свыше 50 км и переходит просто в режим 4.
Когда скорость падает до 50 и ниже, происходит обратное переключение в 4 LOCK.
Официальный ответ Мицубиси ( где-то был и на этом сайте и на украинском), своими словами- во всех ТРЕХ режимах ( 2WD -да и даже в режиме 2, 4, и 4LOCK) момент между осями ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ, но в Разных пропорциях.
Лень искать по всему сайту, но при желании найдет каждый.
Ага , переборол лень и нашел, https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3937, топики 1 и 2.
В официальном ответе есть неточности из-за того, что они сами еще (Российские дилеры, и их менеджеры) толком ничего не знают про автомобиль, в частности про режим 4LOCK. В этом режиме происходит жесткое принудительное подключение заднего моста. Я машину пока ожидаю и изучил инструкцию к машине (на украинском, т.к. в инете на русском не нашел). Так вот там есть предупреждение, о котором я сказал. И еще сказано, что при движении в этом режиме будет повышенный шум трасмиссии и повышенный расход топлива. Из данных предупреждений я и сделал вывод о жестком подключении. Кстати в 90% статей про XL пишут про наличие межосевого дифференциала, КОТОРОГО НА САМОМ ДЕЛЕ НА МАШИНЕ НЕТ! А есть фрикционная муфта, управляемая элекктромагнитом, которая по сигналам электроники подключает задний мост. Кстати такая схема подключения используется на всех современных паркетниках, в частности на Туссане, которым сейчас владею.
motor53 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отзыв об Outlander 2.4 AT (2005) - 20 тыс. и 36 тыс. км RK Outlander - Отзывы 11 23.01.2009 11:52
XL 3.0 S02 - Отзыв об Outlander Xydoi Outlander XL - Отзывы 361 15.07.2007 03:56
Отзыв: 6 тыс. км. на Outlander Turbo Volonter Outlander - Отзывы 1 25.01.2007 09:10
Отзыв об Outlander 2,4 MT 4WD 2004 stomms Outlander - Отзывы 1 28.10.2006 12:15
-=4етвертый отзыв=- Outlander 2.4 AT Илья Outlander - Отзывы 0 27.09.2006 01:04

Текущее время: 07:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU