[Ссергей]

Всем,здрасьте!
Вторую зиму подряд.
Вопрос такой, в чем может быть дело,если самопроизвольно включается моторчик омывателя стекол и не выключается, пока не заглушишь и не вынешь ключ?Затем после запуска,он сам может не включаться,но если включить его(включателем на правом рычаге)то он включится и не выключится.
Что я уже делал:
1)вынимал предохранитель №6 под капотом-результат 0(ничего не изменилось)
2)Звонил в СЦ (пожимают плечами)
P.S по весне была замена бачка в неавториз.СЦ.Напомню данная проблема уже вторую зиму подряд.Именно зимой начинается.

[Akella]

Если все описанное не помогло - что-то в подрулевом переключателе

[Ссергей]

Сообщение от Akella

Если все описанное не помогло - что-то в подрулевом переключателе

Ага спасибо,Эдуард, -"подрулевой переключатель", правильно я понимаю где-то под рулем?))Смогу ли я сам что-то сделать с ним?

---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:23 ----------

Я редко бываю здесь,оказывается такая проблема мной уже поднималась:https://out-club.ru/board/showthread.php?t=33620
Так вот если "релюха залипла",где можно найти эту релюху,ГДЕ ОНА НАХОДИТСЯ,не хочется ехать к ОД и в Белый Сервис,времени отнимут и денег,а собака-то может рядом где зарыта?



Выдано предупреждение за красный цвет в сообщении

[Akella]

Не знаю, я в ремонтных работах не силен, только торгую з/частями.
По обращениям (в прошлом году похожее было на CHERY TIGGO) заглючило в
клемме подрулевого переключателя (он под рулем, на который жмешь/давишь/крутишь
чтоб вода пошла). Тогда заменили переключатель целиком и дефект исчез (но там просто не включался омыватель и ничего в бачке не жжужало).
Еслиб реле накрылось, я так думаю, вообще не включался бы омыватель.

[Agarushka]

А может реле залипает? Замена реле куда дешевле.

[Akella]

Чесслово, не знаю. Моих познаний в электрике недостаточно.
Можно попробовать воткнуть заранее исправное реле и оценить результат.

[Ссергей]

Сообщение от Agarushka

А может реле залипает? Замена реле куда дешевле.

А вы не знаете случаем,где ОНО СПРЯТАНО это РЕЛЕ?

[Akella]

Где-то в блоке

[Jay]

Ищут пожарные, ищет милиция...
Реле омывателя лобового стекла в блоке ETACS-ECU впаяно: https://out-club.ru/Manual/Outlander...0003200ENG.HTM
А вот сможете ли вы его сами заменить...вопрос. Сдается мне это не так просто.

[Jay]

На случай если вдруг с паяльником дружите (ну мало ли ), вот на лансере разбирали блок, реле хорошо видно: http://www.lancer.com.ua/forum/viewt...ec186ba1046d77

[Ссергей]

[QUOTE=Jay;1167283]На случай если вдруг с паяльником дружите (ну мало ли ), вот на лансере разбирали блок, реле хорошо видно: http://www.lancer.com.ua/forum/viewt...d77[/QUOTE]
Андрей спасибо,паяльник-то я могу найти,вот интересно к ОД если обратиться,"Он" ведь паять не станет,они сразу этот блок посчитают и все.Правильно?

[Akella]

Не, ОД сначала дооолго будет принимать машину, возьмет денег за мойку.
Потом будут менять (для проверки) моторчики, предохранители, подрулевой.
Потом главный мастер почешет репу и скажет, что блок ETACS-ECU в замену,
так как там ну очень хитрая плата и трогать ее нельзя.

[Jay]

Сообщение от Ссергей

Андрей спасибо,паяльник-то я могу найти,вот интересно к ОД если обратиться,"Он" ведь паять не станет,они сразу этот блок посчитают и все.Правильно?

Akella все правильно написал, уверен так и будет Так что или сами или просить кого-то. Но обычный автосервис даже не официальный вряд ли будет это делать.

---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:01 ----------

Ссергей, я не пойму, в этой теме вы говорите что барахлит омыватель стекол ("...если самопроизвольно включается моторчик омывателя стекол..."), но упоминаете предохранитель омывателя фар ("...вынимал предохранитель №6 под капотом-результат..."), в соседней теме говорите что у вас барахлит омыватель фар... Внесите ясность, это ж разные вещи... А то я запуталси совсем

---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:01 ----------

На всякий "Headlamp washer relay" под капотом, вот ссылка, смотрите картинку "А": https://out-club.ru/Manual/Outlander_XL_Service_Manual/Service/003/4753343558202020/search/img/70/AC602859AB00ENG.png

[Ссергей]

Андрей,ситуация одна:
1)Заводим машину
2)слышим звук из-под капота работающего моторчика(который находится в бачке омывателя,над правым передним колесом,за пластиковой защитой)
3)в это время видим как остатки омывающей жидкости выходят на заднее стекло автомобиля(т.е в районе запаски лужа омывающей жидкости).
4)начинаем танцы с бубном:а)читаем мануал,находим там инфо.про предохранитель№6(больше НИЧЕГО к нашему случаю не подошло) б)вынимаем предохранитель №6- ничего не происходит,никаких изменений.
5)Глушим авто,вынимаем ключ- моторчик есно отключается.
6)Заводим опять,полет нормальный.....но, через несколько минут спокойной поездки, "ОН" СЦУКА опять сам включается и молотит там себе из под капота песни.Дорожные обстоятельства если позволяют,останавливаемся-глушим-заводим-едем.
7)Сегодня была проведена операция по отсоединению питания моторчика и чтобы он в итоге потом не пострадал от грязи,изъятие оного,и укладка в бардачек.))

[Akella]

Жесть.
Да-а-а, весело так ездить (сочувствую).

Попробую включить логику.
1. Если моторчик включается,значит на него подается напряжение.
Без предохранителя цепь разорвана, соответственно напряжение не может поступать на моторчик.
Если все-таки поступает - где-то "сопля" (нарушение проводки, через которое незапитанное устройство получает энергию (у меня дома над крыльцом фонарь так чудит, ХЗ откуда он берет электричество).
2. Если с предохранителем моторчик САМ, сцука, включается, значит "сопля" где-то на маршруте "подрулевой переключатель - реле" или "реле - моторчик" (вроде так должно быть), либо чудные какие-либо из этих приборов.
Реле, если умерло, по идее ничего включить не может (мертвые не потеют, т.к. процессы ж/д в них уже прекращены) (а может оно стало оборотнем?).

Таким образом, возможные причины:
- нарушение целостности эл.проводки
- неисправность приборов (подрулевой переключатель, все-таки я к этому склоняюсь).