[Pohmel2]

Дорогие одноклубники, прошу помощи или толкового совета. В моей машине не включаются (либо включаются с трудом и через раз) передачи, 3-я и 5-я (реже 1-ая, 2-ая и задняя). Машина Ситроен С-Кроссер, 170 л.с., мотор 2,4 л, 2008 года выпуска, за 3 года пробег 61,5 тыс.км (аналог Аутлендер ХЛ 2,4 л) на механике. Обслуживание сначала у официалов, затем в "Автофоре" на Волгоградском проспекте - всё вовремя, никаких проблем.
Затем осенью, при пробеге 58 тыс. км "накрылось" сцепление - заменил в Автофоре, ездил нормально. И вот в начале зимы при пробеге около 60.000 км стал замечать, что после движения накатом и последующем выжиме сцепления для включения скорости не включаются две передачи - 3-я и 5-я, либо с очень большим усилием, либо надо 2-3-4 раза пробовать, либо через 4-ю входят. Несколько раз чуть не попал в аварию. Если просто переключать, без наката, то вроде бы ничего, хотя и туговато включаются, а если чуть проехал на нейтрали - то всё. Стал бояться ездить на 3-ей. На заглушенной машине если сижу, переключаю все режимы коробки - сначала вроде всё нормально, затем на втором круге начинает заклинивать то 2-ю, то 3-ю, то заднюю, то первую. Ездить вроде можно, но сильно неудобно и постоянно мысль - "а если не включится?"
Обратился в свой сервис - но видно и они не боги. За месяц заменили трос выбора передач (вроде старый был погнут), поставили новую корзину сцепления (старая может бракованная), установили новые полукольца коленвала - деффект не ушёл. На снятой коробке - со слов сервиса - всё переключается идеально, хотя внутрь не лезли. Катались с Романом на машине с целью диагностики, слушали шумы и коробку - ничего подозрительного, всё чисто. Говорит - лезть в неё не надо, ничего не найдём. Никогда с таким деффектом у Аутлендера ХЛ на механике не встречались. Предложили пока поездить, там видно будет. Но неспокойно на душе.
Прошу у Клуба помощи в разрешении данной проблемы - советом или подъехать в какой наш сервис, где встречались с таким деффектом.
С уважением,
Павел (8-926-204-55-78).