Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.07.2013, 20:17   #1
egorkomar
Житель Клуба
 
Аватар для egorkomar
 
Имя: Егор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 181
Восклицание ПОМОГИТЕ В ДИАГНОСТИКЕ ПРОБЛЕМЫ

Уважаемые одноклубники, помогите!
Сегодня ускорился резко и двигатель (4G69) стал работать как трактор и на педаль акселератора отзыватся стал очень плохо.
Помогите понять в чем дело.
Предполагаю, что срезало один из зубцов ремня ГРМ...
Джеки чан не загорается, проблема точно не в глушителе, звук такой, будто я ухо в открытую маслозаливную горловину засунул...
Помогите, пожалуйста в диагностике, а то я очень волнуюсь((
egorkomar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 22:06   #2
Одиссей72
Старожил Клуба
 
Аватар для Одиссей72
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 4WD 4G64
Сообщений: 1,691
По умолчанию Re: ПОМОГИТЕ В ДИАГНОСТИКЕ ПРОБЛЕМЫ

Цитата:
Сообщение от egorkomar Посмотреть сообщение
Уважаемые одноклубники, помогите!
Сегодня ускорился резко и двигатель (4G69) стал работать как трактор и на педаль акселератора отзыватся стал очень плохо.
Помогите понять в чем дело.
Предполагаю, что срезало один из зубцов ремня ГРМ...
Джеки чан не загорается, проблема точно не в глушителе, звук такой, будто я ухо в открытую маслозаливную горловину засунул...
Помогите, пожалуйста в диагностике, а то я очень волнуюсь((
Прогорел клапан или поршень лопнул.Проверь компрессию в цилиндрах.
Движек на холостых не колбасит?
Одиссей72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.07.2013, 22:19   #3
egorkomar
Житель Клуба
 
Аватар для egorkomar
 
Имя: Егор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 181
По умолчанию Re: ПОМОГИТЕ В ДИАГНОСТИКЕ ПРОБЛЕМЫ

Нет на холостых работает нормально, но как трактор....
egorkomar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 06:46   #4
romaut
Старожил Клуба
 
Аватар для romaut
 
Имя: Роман
Авто: я пешком
Сообщений: 646
По умолчанию Re: ПОМОГИТЕ В ДИАГНОСТИКЕ ПРОБЛЕМЫ

первое - мерить компрессию если всё нормально Вам повезло и не спеша искать дальше
romaut вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 07:24   #5
vova18
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 1,087
По умолчанию Re: ПОМОГИТЕ В ДИАГНОСТИКЕ ПРОБЛЕМЫ

возможно сдох натяжитель ремня ГРМ, что не самое страшное, а может один из шатунных вкладышей на исходе.
vova18 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 07:50   #6
egorkomar
Житель Клуба
 
Аватар для egorkomar
 
Имя: Егор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 181
По умолчанию Re: ПОМОГИТЕ В ДИАГНОСТИКЕ ПРОБЛЕМЫ

Спасибо, буду сегодня мерить компрессию. Еще посоветовали регулировку клапанов смотреть...
egorkomar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 22:34   #7
egorkomar
Житель Клуба
 
Аватар для egorkomar
 
Имя: Егор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 181
По умолчанию Re: ПОМОГИТЕ В ДИАГНОСТИКЕ ПРОБЛЕМЫ

Разобрался.
Ремень балансировочного вала расщипило. Отвалилась половина верхней части и задевая за шестерни трещала. Еще как выясняется аж на 4 зубца по часовой стрелки опержает распредвал коленвал, как ездил-не понятно.
Вопрос, очень нужно: как сделать инструмент\снять шестерню с коленвала для замены ремня балансира?
egorkomar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 00:14   #8
DeDie
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 226
По умолчанию Re: ПОМОГИТЕ В ДИАГНОСТИКЕ ПРОБЛЕМЫ

При таком раскладе поменяй весь комплект ГРМ
DeDie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 08:16   #9
egorkomar
Житель Клуба
 
Аватар для egorkomar
 
Имя: Егор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 181
По умолчанию Re: ПОМОГИТЕ В ДИАГНОСТИКЕ ПРОБЛЕМЫ

Да это эсно просто нужно начинать с ремня балансира, вот я и спрашиваю, как его снять?
egorkomar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 10:12   #10
Dymonic
ЗАБАНЕН
 
Имя: Дмитрий
Авто: Lancer X
Сообщений: 193
По умолчанию Re: ПОМОГИТЕ В ДИАГНОСТИКЕ ПРОБЛЕМЫ

для того, чтобы поменять ремень бал.вала, не обязательно снимать шестерню к.вала.
снимаем ролик натяжителя бал.вала,немного проворачивая к.вал,находим такое положение,при котором мишень датчика положения позволяет вывести ремешок балансира,так же ставим,главное мишень не погнуть,если она уже не..
Dymonic вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.07.2013, 10:17   #11
egorkomar
Житель Клуба
 
Аватар для egorkomar
 
Имя: Егор
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 181
По умолчанию Re: ПОМОГИТЕ В ДИАГНОСТИКЕ ПРОБЛЕМЫ

Вот спасибо! Подозревал о чем то подобном)
Если не получится открутить, то так и сделаю
egorkomar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 04:03. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2021, WWW.OUT-CLUB.RU