[BOROMIR]

Привет, друзья! В очередной раз официальный дилер митсу в Туле меня растроил и всбесил (завтра поеду "убивать мастера-приемщика и механика). Отправился я к ним на замену ГРМ и всего навесного роликов, ремней и т.д. Так вот все вроде ок, но слышу появился новый звук из под капота при переключение АКПП не зависимо от скорости и иногда во время движения. Первая мысль была, КП накрывается, но немного поразмыслив решил проверить затяжку всего того, что трогалось при замене ГРМ и как Вы уже догадались, обноружил что правая опора не затянута, ну думаю ерунда протяну сам. И хрена мне лысого, все две гайки и болт прокручиваются и не притягивают ее к кузову (ланжерону).....
Я конечно все понимаю машине 10 лет, но меня взбесил сам факт того, что мне не кто и слова не сказал на СТОА, что там всем болтам хана... писец люди как так, почему у нас в РОССИИ так заведено???? Кому же доверять то можно если да же официалы косячат????
Так вот вопрос в следующем: как крепется к лонжерону эти гайки и болты?????? Какой ремонт необходим и что разбирать надо???? Надеюсь лонжерон резать не придется?????

[Одиссей72]

Сообщение от BOROMIR

Кому же доверять то можно если да же официалы косячат????

Доверять нельзя никому.А официалы-это первые разводилы на бабло.

[KoTLand]

Хочешь сделать хорошо-сделай сам!
Ну а в их адрес на имя директора напиши жалобу как минимум)

Я всегда проверяю машину перед тем как забрать в сервисе если не сам что то делал, был похожий случай меняли подушку заднюю, ослабили переднюю и не затянули винт, он потерялся и подушка дзынькала целый день, пока винт не закрутил)

[BOROMIR]

Парни! Помогите, кто знает как она крепится???