Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.09.2013, 22:15   #1
Lеха
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 97
По умолчанию Отвалилось колесо, много вопросов по ремонту.

После разборки выяснилось, что в поворотном кулаке была трещина (видны следы ржавчины) по которым и произошел разлом.

Под замену рулевая тяга, тормозной шланг, поворотный кулак, кожух тормозного диска, ступичный подшипник, шаровая, возможно рычаг и датчик абс, пыльник наружного шруса.

Изучая каталог, есть куча вопросов, где брать детальки по отдельности.

из нужного нешел:

Артикул для рулевых тяг - 4422A012 , планирую брать MASUMA ME9882

MITSUBISHI 3870A008 поворотный кулак прав, он только ориг? 6500 за чугунную болванку странно, хотя наверно обычно они не ломаются.

MITSUBISHI 3885A017 подшипник перед ступицы NTN/SNR R17327

MITSUBISHI 3817A130 колечко стопор трипода

MITSUBISHI 3200A104 сальник правого привода между триподом и раздаткой??? если кто вкурсе проверьте, не уверен в артикуле

MITSUBISHI 4650A530 шланг тормозной

MASUMA MB7872 шаровая, меняю на всякий случай.

коли все разобрано, может сайлентболки поменять? пробег скоро к 180 приблизится. Если смотреть по картинкам аналогам, то MASUMA RU467 и MASUMA RU252 , если кому не сложно опять-же прошу проверить.


где взять пыльник наружнего правого шруса? на форуме нашел "MITSUBISHI 3817A124 ПЫЛЬНИК ШРУСА НАРУЖНОГО
" но на фото в каталоге это 32013R (см ниже) находится около трипода, да и стоит 2000р+, или реально один пыльник может столько стоить?

Датчик абс пока под вопросом, провода оторвались под корень, хз смогу припаяться или нет, стоит замоченный в вд40, т.к. еще недостал его даже. Очень рад буду любым комментариям и советам. Опыт ремонта у меня небольшой, но сопоставляя ситуацию на сервисах и мои условия эксплуатации (не жесткие, но неожиданная поездка за 2-3ткм, это нормально) последние 3 года свою технику обслуживаю только сам.

Добавлено через 21 минуту

отсюда нужно кольцо, я так понял это стопор трипода?

Добавлено через 23 минуты
какие номера у колец, которые крепят пыльники шрусов? внутренний пыльник в норме, но кольцо с него я снял.

Последний раз редактировалось Lеха; 19.09.2013 в 22:40.
Lеха вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.09.2013, 00:04   #2
Олег Генералов
Старожил Клуба
 
Аватар для Олег Генералов
 
Имя: Олег
Авто: MOXL BMWX6
Сообщений: 1,133
По умолчанию Re: Отвалилось колесо, много вопросов по ремонту.

Lеха, Вы не ту картинку смотрите,вам нужен наружний пыльник-так и смотрите наружний.http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...0DRIVE%20SHAFT на картинке отмечен буквой (H)№3817A124 Пыльник шруса наружный ,3817A094 Хомут большой оригенал ,MR 336806 Хомут мал.оригенал. На всякий случай Bosch 0 265 007 905 Датчик абс
Олег Генералов вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.09.2013, 17:55   #3
Lеха
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 97
По умолчанию Re: Отвалилось колесо, много вопросов по ремонту.

да, спасибо, не сразу понял, как каталогом пользоваться, судя по картинке, пыльник идет с полным комплектов стопорных колец, хомутами и смазкой для внутр и наружнего шрусов?
Lеха вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.09.2013, 18:14   #4
spark21rus
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 99
По умолчанию Re: Отвалилось колесо, много вопросов по ремонту.

На датчик АБС не тратьтесь есть аналог от Боша за 300 рублей.
Подробнее в теме про замену ступичного SNR
О, пардон - выше его уже указали
spark21rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.09.2013, 19:26   #5
Lеха
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 97
По умолчанию Re: Отвалилось колесо, много вопросов по ремонту.

не понял как отредактировать первое сообщение, там ошибка
"Артикул для рулевых тяг - 4422A012 , планирую брать MASUMA ME9882"
вместо MASUMA ME9882 правильно MASUMA MR9004

Добавлено через 17 минут
Mitsubishi MN 184133 Сайлентблок переднего нижнего рычага подвески задний"П"

Добавлено через 18 минут
Masuma RU-467 Сайлентблок переднего рычага передний
Lеха вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.09.2013, 21:02   #6
Автор
Житель Клуба
 
Аватар для Автор
 
Имя: Владимир
Авто: LR Evoque
Сообщений: 236
По умолчанию Re: Отвалилось колесо, много вопросов по ремонту.

ставил себе шаровые MASUMA - развалились через 5 тысяч.
убил жабу, купил оригинальные рычаги - уже прошли 45 тысяч.
Автор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 13:41   #7
tesla
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Jeep Compass 2.4L 4x4 ED3
Сообщений: 551
По умолчанию Re: Отвалилось колесо, много вопросов по ремонту.

Замерите размеры наружного пыльника ( D x d x h ), подберу Вам пыльник , сопоставимый по качеству с оригиналом , но раза в 3 дешевле ( в комплекте со смазкой и обоими хомутами ) , отдельно хомут для внутреннего шруса можно тоже поискать ( только неплохо бы опять же замерить и выложить размеры трайподного пыльника с фото и размерами приливов под гранату - пригодится всем )....
tesla вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 17:39   #8
Lеха
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 97
По умолчанию Re: Отвалилось колесо, много вопросов по ремонту.

Детальки заказал уже, размеры пыльника проблемно будет замерить, т.к. его изжевало . Новый когда приедет, его постараюсь не забы(и)ть померить.

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Автор Посмотреть сообщение
ставил себе шаровые MASUMA - развалились через 5 тысяч.
убил жабу, купил оригинальные рычаги - уже прошли 45 тысяч.
посмотрим, уже закано, вроде нет плохих отзывов по ней, тяги стабилизатора 60 тыс назад поставил этой фирмы, пока в отл состоянии. (правда и родные были ничем не хуже, может они и не изнашиваются, но, блин, это было в период, когда машину я сервисам еще доверял)
Lеха вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2013, 06:15   #9
Автор
Житель Клуба
 
Аватар для Автор
 
Имя: Владимир
Авто: LR Evoque
Сообщений: 236
По умолчанию Re: Отвалилось колесо, много вопросов по ремонту.

Цитата:
Сообщение от Lеха Посмотреть сообщение
поставил этой фирмы
какой фирмы??
MASUMA - это фирма-упаковщик, товар закупают в китае.
что они засунут в коробку - не известно.
вам повезло, мне нет. нафиг эта лотерея?
имхо

Последний раз редактировалось Автор; 24.09.2013 в 06:21.
Автор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.09.2013, 17:22   #10
Lеха
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 97
По умолчанию Re: Отвалилось колесо, много вопросов по ремонту.

Владимир, сейчас уже это разговор ниочем, т.к. советы по фирмам принимались до заказа деталек, а сейчас все оплачено и днях будет в Пензе, развалится - буду думать.
Lеха вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2013, 21:20   #11
Lеха
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 97
По умолчанию Re: Отвалилось колесо, много вопросов по ремонту.

Диаметры 31 100, длинна 110
Lеха вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2013, 08:51   #12
tesla
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Jeep Compass 2.4L 4x4 ED3
Сообщений: 551
По умолчанию Re: Отвалилось колесо, много вопросов по ремонту.

Цитата:
Диаметры 31 100, длинна 110
Под этот размер подходит наружный пыльник p/n 21575 (GKN-spidan) или Loebro p/n 303512 - оба термопластик в полном комплекте, будут подлиннее указанных (144 мм против 110)....Или p/n 23982 и p/n 303996 - то же самое , только ближе по длине (127,5 мм)...Выбирайте на свой вкус.. Во всех комплектах специальная смазка для наружных ШРУСов и хомуты под профессиональные клещи для затяжки ( без них грамотно хомут не поставить)..
tesla вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.10.2013, 11:21   #13
Lеха
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 97
По умолчанию Re: Отвалилось колесо, много вопросов по ремонту.

Все собрал, второй день катаюсь, все ОК. Из неожиданностей, для меня было то, что привод передних колес идет напрямую из коробки, а не из раздатки, пришлось экстренно искать поздним вечером диаквин ж3, ну да ладно, зато масло и в раздатке и в коробке теперь новое, вошло около 6 л, В работах очень помогла инструкция от 3-й рим, что здесь выложена, залил ее в ипад и периодически читал. Итог работ - не боги горшки клепают.
Lеха вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 04:48. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2021, WWW.OUT-CLUB.RU