Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.03.2014, 11:00   #1
nklrbv
Вступаю в Клуб
 
Имя: Николай
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 5
По умолчанию Вопрос по работе АКПП

Подскажите, уважаемые участники сообщества, является ли на Pajero Sport II 2.5D AT 2011 г. нормальной такая работа коробки: при умеренном разгоне (педаль акселератора нажата не более чем до середины), предположительно при переходе со второй на третью передачу, коробка сначала немного "задумывается", потом обороты кратковременно подскакивают до примерно 4000, потом переключается. В принципе, никаких механических призвуков при этом не наблюдается, излишних толчков тоже. Чаще всего на не полностью прогретой машине, на прогретой - не всегда. Разумеется, при активном разгоне такое же явление. Раздражает. Есть ли повод для беспокойства? Вообще, коробка, на мой взгляд, чрезмерно нетороплива. Собственно, недавно стал обладателем машины, до этого все машины были с MT, поэтому и возник вопрос. Заранее спасибо за подсказки (если важно - езжу на заднем приводе).
nklrbv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.03.2014, 14:15   #2
subbota
Бывалый
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero SportII 3.2 Di-D AT
Сообщений: 33
По умолчанию Re: Вопрос по работе АКПП

Добрый день. На сей момент у меня тоже Pajero Sport II 2.5D AT, до этого был на механике. Сей "коробас - автомат" тот ещё агрегат..работа коробки описанная Вами характерна и для моего девайса..ещё не то будет... На моей АКПП бывало не переключались на холодную передачи, пинался, активировал "Чек" и т.д. привыкайте..лично я вернул бы механику, но в такой комплектации их не бывает. так что терпение...
subbota вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.03.2014, 14:42   #3
alinghi
Старожил Клуба
 
Имя: 1
Авто: я пешком
Сообщений: 1,375
По умолчанию Re: Вопрос по работе АКПП

Чудеса рассказываете прям, так уж все коробки пинаются? Может я не правильные машины видел, на некоторых даже катался, не пинаются. Описанный вами симптом, похож на подклинивание гидроблока. А уж причин много, масло, перегрев и деформация гидроблока, засорен продуктами износа...
alinghi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.03.2014, 23:06   #4
kuzua43
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 134
По умолчанию Re: Вопрос по работе АКПП

Не хороший симптом. А когда передача включилась обороты падают или крутит так-же 4000? И перед переключением повышение оборотов на слух или по тахометру?
kuzua43 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2014, 08:24   #5
klimzc
Бывалый
 
Аватар для klimzc
 
Имя: Alexander
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 42
По умолчанию Re: Вопрос по работе АКПП

Пинается - факт, в мануале признают что так бывает, типа адаптация под клиента, но чтоб до 4000 об/мин....хз
klimzc вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2014, 10:36   #6
nklrbv
Вступаю в Клуб
 
Имя: Николай
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Вопрос по работе АКПП

Цитата:
Сообщение от kuzua43 Посмотреть сообщение
Не хороший симптом. А когда передача включилась обороты падают или крутит так-же 4000? И перед переключением повышение оборотов на слух или по тахометру?
Обороты падают. Т. е. повышение оборотов действительно происходит кратковременно, 1 сек. И на слух, и по тахометру. Ощущение, если не техническим языком говорить, что машина не хочет никак переключиться на третью, а уже надо бы, и, как бы с запозданием это происходит, с кратковременным повышением оборотов. Вот сегодня утром ездил, как прогрелась до нормы, продает практически эффект, все более менее плавно. Ну как плавно, я ездил в качестве пассажира и водителя на многих машинах, извиняюсь, даже у корейцев недорогих AT плавнее работает. Вероятно, поеду на сервис на следующей неделе. Пробег машины - 22000 км. Бродов и тяжелых внедорожных условий не испытывала (пока). Своим вопросом хотел для себя предварительно понять - это на большинстве вторых спортов так или это реально признак возникающей проблемы.
nklrbv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2014, 14:04   #7
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Вопрос по работе АКПП

Есть такое,просто кто то на это даже внимание не обращает.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.03.2014, 22:24   #8
kuzua43
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 134
По умолчанию Re: Вопрос по работе АКПП

Цитата:
Сообщение от nklrbv Посмотреть сообщение
Своим вопросом хотел для себя предварительно понять - это на большинстве вторых спортов так или это реально признак возникающей проблемы.
Так работает автомат на наших машинках. Лишний повод сделать чип-тюнинг.
kuzua43 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.05.2014, 23:30   #9
fee8Pura
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 97
По умолчанию Re: Вопрос по работе АКПП

Цитата:
Сообщение от klimzc Посмотреть сообщение
но чтоб до 4000 об/мин....хз
сегодня словил такой эффект первый раз. при плавном разгоне обороты растут а не переключает, смотрю уже за 4000 оборотов, ревёт но скорость почти не набирает, пнул слегка по газу, тогда переключился
fee8Pura вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 21:09   #10
TU142MK
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 11
По умолчанию Re: Вопрос по работе АКПП

Доброго времени суток. две недели маюсь, у офф.диллера диагностиками не нашли причину. Офф.диллер сказал катайся пока так, пока какой-то узел не сломается, там и выясним причину. При нормальной езде при набирании скорости периодически скидывает "D" и на табло ничего не горит, как будто нейтраль включена, приходится в "N" переключать и обратно в "D", тогда продолжает ехать. Становиться так все чаще. ПОДСКАЖИТЕ что может случиться и где искать причину?
TU142MK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 10:13   #11
Киже
Старожил Клуба
 
Аватар для Киже
 
Имя: Николай
Авто: Pajero Sport 2,5 Ultimate
Сообщений: 527
По умолчанию Re: Вопрос по работе АКПП

Цитата:
Сообщение от alinghi Посмотреть сообщение
А уж причин много, масло, перегрев и деформация гидроблока, засорен продуктами износа...
Полностью согласен !
Затягивать с визитом к ОД не стоит. Пусть разбираются и срочно.
Из своего опыта, правда это был Форд Эксплорер, была аналогичная ситуация: "задумчивое" переключение передач, повышенные обороты и т.п....некорректная работа автомата. Я тянул с решением проблемы, а вдруг рассосется...
В итоге:
в один прекрасный момент коробка вообще перестала переключаться и как всегда, не вовремя...
Вскрытие показало: некорректная работа гидравлики коробки, погорели шестерни и прочяя требуха в автомате. Ремонт вышел более 2000 $
Не дожидайтесь. Официально (письменно) предъявите претензию. Заставьте ОД заняться поиском и решением проблемы.
Киже вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.06.2014, 20:22   #12
kazanova
Вступаю в Клуб
 
Имя: василий
Авто: Mitsubishi Pajero Sport NEW 3.0
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Вопрос по работе АКПП

ребята подскажите при влючение D начала гаснуть панель приборов машина стоит некуда не едит,ошушение что ключ из замка выташили что менять название запчасти
kazanova вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 21:43   #13
Tomahawk
Житель Клуба
 
Имя: Иван
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 133
По умолчанию Re: Вопрос по работе АКПП

Сегодня заметил такую особенность: при торможении с большой скорости 100-110км.ч, может быть слегка с горки небольшой,двигатель тормозит коробкой! Т.е скидывает на пониженную,соответственно повышаются обороты и как бы тормозит передачей,все это происходит при торможении педалью тормоза! За день заметил 2 раза такое явление, раньше вроде не замечал... Это так должно быть? И почему тогда всегда так не тормозит? Или я просто раньше не обращал внимания...
Tomahawk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2014, 12:07   #14
Bulbulator
Бывалый
 
Имя: Денис
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Вопрос по работе АКПП

Так всегда.
Bulbulator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.10.2014, 07:39   #15
Tomahawk
Житель Клуба
 
Имя: Иван
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 133
По умолчанию Re: Вопрос по работе АКПП

Bulbulator, не не всегда! Скорее после активного педалирования, видимо акпп входит в что-то типа спорт режима.... И по моему это происходит при движении с горки!
Tomahawk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 04:10. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2021, WWW.OUT-CLUB.RU