Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2014, 21:35   #1
Бергун
Опытный
 
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 87
По умолчанию TО 130000 км

Форумчане, поделитесь опытом ТО 130 т.для дизельного паджеро. На что обратить внимание, что заменить? Катаюсь на нем с 0 км. Из запчастей менял тормозные диски, шаровые, аккумуляторы, и лобовое раз пять, остальное по мелочи. С 70 тысячого пробега ТО делаю каждые 10 тыс.
Бергун вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2014, 20:48   #2
Бергун
Опытный
 
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 87
По умолчанию Re: TО 130000 км

Вспомнил еще менял передние амортизаторы и пружины.
Бергун вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2014, 00:57   #3
Nikolson333
Житель Клуба
 
Имя: Николай
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 140
По умолчанию Re: TО 130000 км

Цитата:
Сообщение от Бергун Посмотреть сообщение
Вспомнил еще менял передние амортизаторы и пружины.
А зачем менял?Просто так или стойки дали течь ???
Я столько же проехал но не менял.
Nikolson333 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2014, 23:02   #4
Бергун
Опытный
 
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 87
По умолчанию Re: TО 130000 км

Цитата:
Сообщение от Nikolson333 Посмотреть сообщение
А зачем менял?Просто так или стойки дали течь ???
Я столько же проехал но не менял.
Один потек. Валкая стала и просела см на 3-5 точно не помню
Бергун вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 21:40   #5
Nikolson333
Житель Клуба
 
Имя: Николай
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 140
По умолчанию Re: TО 130000 км

Я проехал 140...тоже меняю масло в двигателе через 10т .Ничего особого еще не менял..2 свечи накала и диски передние...щас буду задние менять. Беспокоить стала турбина как то слышно стала посвистывать....и масленый налет во впускном коллекторе. как то так))
Nikolson333 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.06.2014, 23:26   #6
Бергун
Опытный
 
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 87
По умолчанию Re: TО 130000 км

Цитата:
Сообщение от Nikolson333 Посмотреть сообщение
Я проехал 140...тоже меняю масло в двигателе через 10т .Ничего особого еще не менял..2 свечи накала и диски передние...щас буду задние менять. Беспокоить стала турбина как то слышно стала посвистывать....и масленый налет во впускном коллекторе. как то так))
А свечи почему только две, а не все? И по каким признаком приговорили?
Бергун вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2014, 09:16   #7
Бергун
Опытный
 
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 87
По умолчанию Re: TО 130000 км

Цитата:
Сообщение от Бергун Посмотреть сообщение
А свечи почему только две, а не все? И по каким признаком приговорили?
Так что со свечами то? Как "на глаз" определить их неисправность? Я на 140000 поменял расходники, скоро уже 150000. Появился едкий дымок при резком старте, похоже на масло. А так полет отличный!!!
Бергун вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2014, 21:46   #8
Nikolson333
Житель Клуба
 
Имя: Николай
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 140
По умолчанию Re: TО 130000 км

Цитата:
Сообщение от Бергун Посмотреть сообщение
А свечи почему только две, а не все? И по каким признаком приговорили?
Заменил две так как только две не работали)))Приговорил снятием и проверкой на акб)))как еще то?зачем менять исправную свечу?Проблем с заменой я не вижу...

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Бергун Посмотреть сообщение
Так что со свечами то? Как "на глаз" определить их неисправность? Я на 140000 поменял расходники, скоро уже 150000. Появился едкий дымок при резком старте, похоже на масло. А так полет отличный!!!
Я определил что свечи не исправны интуитивно по осени....т к зимой пользуюсь подогревателем то свечи особо не работают ....а по осени когда уже холодно но еще не настолько что бы включать предпусковой...то заметил сизый дым при заводки утром ..и пуск двигателя не с пол оборота а крутит более 5 сек....выкрутил 4 свечи подключил на акб и визуально определил что две не работают.все просто.
Nikolson333 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 11:59   #9
Бергун
Опытный
 
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 87
По умолчанию Re: TО 130000 км

Случилось ТО 150000. Поменял масло, фильтры. И тросик привода замка капота, заедать стал. Стоимость тросика 600 рублей оригинал.
Бергун вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.08.2015, 00:13   #10
Бергун
Опытный
 
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 87
По умолчанию Re: TО 130000 км

Совсем скоро 160000. Ничего не шумит, не гремит. Заметил что на аккумуляторах окиси много, с чем связано не пойму генератор в норме.
Вопрос прежний: на что обратить внимание при ТО и мож у кого было чего подобное с аккумуляторами- поделитесь опытом??
Бергун вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.11.2015, 14:15   #11
Бергун
Опытный
 
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 87
По умолчанию Re: TО 160000 км

Случилось ТО 160 т. Все как обычно. Но сход развал задних колес не регулировался. Закисли болты. Итог: 15р запчасти+15р работа. И колеса стоят ровно!!!
Бергун вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.11.2015, 15:48   #12
Моня
Житель Клуба
 
Имя: Эмануил
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 490
По умолчанию Re: TО 160000 км

Цитата:
Сообщение от Бергун Посмотреть сообщение
Случилось ТО 160 т. Все как обычно. Но сход развал задних колес не регулировался. Закисли болты. Итог: 15р запчасти+15р работа. И колеса стоят ровно!!!
Так развальные болты "расквасили" или резали? Как то бюджетненько? Ноу хау?
Моня вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2015, 08:46   #13
Бергун
Опытный
 
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 87
По умолчанию Re: TО 130000 км

Все резали. Запчасти у друга в маге беру, ремонтируют тоже у кореша, вроде они на мне и не зарабатывают особо.
Бергун вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.12.2016, 06:51   #14
Бергун
Опытный
 
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 87
По умолчанию Re: TО 130000 км

Всем ДВС! В конце декабря буду делать ТО 180 000. За год поменял свечи накала, три штуки не работали и ремонтировал авто запуск (контакты под сгнили). При минус 15 подмерз фильтр топлива(спиралька загорелась и ошибку в сервисе считали) отогрелась поехала норм, стал лить антигель. На этом все. Вопрос тот же: на что обратить внимание на ТО?
Бергун вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.12.2016, 00:26   #15
stiven
Старожил Клуба
 
Имя: Станислав
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 728
По умолчанию Re: TО 130000 км

Цитата:
Сообщение от Бергун Посмотреть сообщение
Всем ДВС! В конце декабря буду делать ТО 180 000. За год поменял свечи накала, три штуки не работали и ремонтировал авто запуск (контакты под сгнили). При минус 15 подмерз фильтр топлива(спиралька загорелась и ошибку в сервисе считали) отогрелась поехала норм, стал лить антигель. На этом все. Вопрос тот же: на что обратить внимание на ТО?
На то что б нормально сделали
stiven вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:24. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2021, WWW.OUT-CLUB.RU