Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Автопарк OUT-CLUB.RU > Обсуждение новинок/старинок, выбор авто

Важная информация


Обсуждение новинок/старинок, выбор авто Новинки, выбор другого автомобиля и проч.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.12.2007, 12:51   #1
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Тест-драйв.Mitsubishi Pajero через 50 000 км

Этот внедорожник уже тестировался, когда на одометре было лишь полторы тысячи километров. Прошел год. Все это время он подвергался серьезной эксплуатации и успел “пробежать” уже около 50 000 км...

http://www.autonews.ru/test_drive/ne.../12/13/1317132
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.12.2007, 06:23   #2
Arkados
Старожил Клуба
 
Аватар для Arkados
 
Имя: Pajero IV
Авто: 4WD
Сообщений: 3,105
По умолчанию Ответ: Тест-драйв.Mitsubishi Pajero через 50 000 км

ТАчка зачетная
Arkados вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.01.2010, 23:27   #3
TURBO рыба
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: ТЛК 200
Сообщений: 917
По умолчанию Re: Тест-драйв.Mitsubishi Pajero через 50 000 км

Ну вот и я могу добавить уже свои впечатления о четверке.

Взял я его когда на одометре было 48 с копейками, сейчас 50 с копейками.
Бензин, 3,8, комплектация - максималка (без люка) на светлой коже, 18-е колеса.

В новогодние каникулы прокатились до Вологодских просторов, на обратке как всегда прирулили в Рыбинск, в общем за раз почти 2 тыс.км.

Что понравилось:
- по дороге он идет очень уверенно, конечно есть особенности управления в связи с горздо большей даже чем у аута массой, но как паровоз. Обгоны, перестроения, парковки (особенно на снежном бруствере, сгребенном к тротуару) - на пять!
Ксенон на ближнем и в ПТФ - зачет, ночью как днем, единственно в сумерки не дает такого яркого эффекта, по-моему даже привычней в такой сумеречной дымке галоген.
- снег для него не чувствуется вообще, сугроб, бруствер, переметы - все на ура, по началу я блокировки включал (боязно после турбо аута, я там не раз сидел, дергали УАЗом), а потом просто на полном приводе - кое-где буксанет, но всегда выезжает. Езда по заснеженной дороге выше всяких похвал.
- парковка - нет мест, где нельзя запарковаться.....
- система ДВД - супер, дети сзади смотрят мульты, спереди при этом можно спокойно слушать музон. Жалко фильмов взяли не много, просто такого опыта не было, бум знать.

Что не понравилось:
- при езде по неровной дороге хлюпают двери, причем очень заметно, такого не было ни на одной машине до этого
- не корректно работает сигналка, особенно в мороз после 23 градусов просто отакзывается заводить машину. Ночью там было - 38.....

Про расход (ездил только на полном приводе):
- по трассе 90-120 км/час примерно 14,5 - 16 литров на сотню.
- по городу порядка 20, но это как ездить и на сколько часто останавливаться и глушить машину. Много бензы идет на прогрев, показания прибора становятся не корректными - на прогреве доходит до 99,9 литров.

В целом все понравилось, положительных эмоций от машины - море...
TURBO рыба вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.01.2010, 01:21   #4
Sergey_M
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Golf 6 Style Edition
Сообщений: 1,818
По умолчанию Re: Тест-драйв.Mitsubishi Pajero через 50 000 км

Зачетная аппаратура! Наш большой брат.
Sergey_M вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 09:02   #5
anton_dom
Опытный
 
Аватар для anton_dom
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 59
По умолчанию Re: Тест-драйв.Mitsubishi Pajero через 50 000 км

Подумываю сменить XL на что то более габаритное. В первую очередь рассматриваю Паджеро. Но есть несколько нюансов. Первый это замечания по салону. Скрипы и сверчики. На тестдрайве я этого не заметил. После 3 литрового XL конечно не та динамика. Может кто нибудь поделиться своими впечатлениями.
anton_dom вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2010, 17:38   #6
Timsn
Опытный
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 76
По умолчанию Re: Тест-драйв.Mitsubishi Pajero через 50 000 км

Я драйвил 160 сильный дизелек. По сравнению с Аутом - "не едет". Видя мое разочарование, манагеры предложили 190- сильный Падж директора салона на следующий день. Но я как-то постеснялся. Машина - второй дом и негоже без приглашения. А бензиновых на тест драйве не было. Это салон РОЛЬФ на Хорошевке (какой-то Магистральный тупик). В принципе, хотел бы тоже испытать Падж-4 и получить отзывы тех, кто пересел на него с Аута...
Timsn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2010, 20:42   #7
Arkados
Старожил Клуба
 
Аватар для Arkados
 
Имя: Pajero IV
Авто: 4WD
Сообщений: 3,105
По умолчанию Re: Тест-драйв.Mitsubishi Pajero через 50 000 км

динамика по сравнению с аутом не та, тем более после трехлитрового аута, будет явное разочарование.
Согласен с турборыбой, трассу держит супер все повороты проходит как влитой, скорость 120 км/ч
Arkados вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2011, 02:13   #8
alexnb
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Тест-драйв.Mitsubishi Pajero через 50 000 км

Подумываю сменить XL на что то более габаритное. В первую очередь рассматриваю Паджеро. Но есть несколько нюансов. Первый это замечания по салону. Скрипы и сверчики. На тестдрайве я этого не заметил. После 3 литрового XL конечно не та динамика. Может кто нибудь поделиться своими впечатлениями.

Тестил сегодня Падж4 с 3.0 авт. Машина очень понравилась. Боялся, что будет реално тупить после Аута 2,4 авт., но танк все равно понравился (больше чем спорт) рулится, едет. Динамика конечно не та, но эта машинка несколько для другого. Манагер меня на нем в такое гуано загнал, что сам бы не решился даже на спорте туда лезть, короче - впечатление производит! (3,8 не рассматриваю из-за проблем с движком). Скорее всего будет моим следующим авто...
alexnb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.03.2011, 23:30   #9
Skeptik
Старожил Клуба
 
Аватар для Skeptik
 
Авто: СантаФе Нью 2,2CRDI АКПП
Сообщений: 1,023
По умолчанию Re: Тест-драйв.Mitsubishi Pajero через 50 000 км

Цитата:
Сообщение от TURBO рыба Посмотреть сообщение
- не корректно работает сигналка, особенно в мороз после 23 градусов просто отакзывается заводить машину. Ночью там было - 38.....

..
Скорее всего, не хватает времени прокручивания стартером. В мороз все таки подольше требуется. Там должна быть функция увеличения времени прокручивания каждой последующей заводки
Skeptik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2011, 09:00   #10
стоматолог в ауте
Старожил Клуба
 
Аватар для стоматолог в ауте
 
Имя: Дмитрий
Авто: Ford Explorer III 4.0 + LR Freelander II
Сообщений: 1,192
По умолчанию Re: Тест-драйв.Mitsubishi Pajero через 50 000 км

Проехал 4,5 тыс.км. Отличный аппарат. Есть на 3.0 некоторый ньюанс - вибрация на 2500 оборотах...почти не лечится.:-(( Но привыкаешь. А по сверчкам - нет их пока... при вывешивании некоторый скрип кузова, но это нормально.
стоматолог в ауте вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Твердый хорошист, тест-драйв Mitsubishi Outlander XL Julich Outlander XL - Отзывы 5 09.12.2007 01:19
Очередной ТЕСТ ДРАЙВ GamBr Outlander XL - Отзывы 1 04.07.2007 16:54
Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года !gor Клубные мероприятия 28 24.05.2007 12:01

Текущее время: 14:11. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU