Ксенон 75 ват в линзованные фары

ГрЫзлИ · 06.12.2014, 11:21

Вот создам свою первую простенькую темку.
так как прошлые машины у меня были с ксеноном вот и решил поставить сюда тоже.35-й уже не интересно вот и решил поставить 75 ват.фоток не делал но подскажу чего надо для успешной установки.способ установки не такой как в 35-ом.во первых на два блока идет одна коса которая питается через реле прямо от акб и каждый блок имеет свою массу.реле питается тл контактов только одной фары.со второй фары колодка остается не подключенной.
1- это круглый напильник.так как лампа толще стандартной Н1 пришлось цоколь фары по кругу немного поточить.
2- натфиль(можно тем же круглым напильником.им надо проточить канавку в цоколе вниз. она там есть но надо добавить где то 2-3 мм.это нужно чтобы на ксеноновой лампе контакт вошел.
2- пассатижи(можно руками) и +отвертка.это надо чтобы открутить и подогнуть прижимную проволоку.так как она изначально разогнута шире и не достанет до лампочки.
Светит изумительно.граница света(галка)четкая без засветов.освещает дорогу равномерно без темных пятен.ну и с 35 ватным ксеноном не сравнить.это тоже самое что и галоген и 35 ксенон сравнивать.
на всю установку ушло минут 30. удачи

Intelgent · 07.12.2014, 16:19

А цена вопроса?

Роман032 · 07.12.2014, 17:43

А что у нас сегодня с ксеноном? Гайцы сильно мозг делать будут?

Дмитрий 27 · 07.12.2014, 18:40

Цитата:

Сообщение от Роман032

А что у нас сегодня с ксеноном? Гайцы сильно мозг делать будут?

По ходу ничего - за 7 лет ни разу не предъявляли, техосмотр сам всегда проходил.

ГрЫзлИ · 07.12.2014, 20:18

Цитата:

Сообщение от Intelgent

А цена вопроса?

заказывал с китая на алиэкспресс 2600руб и чуть больше месяца ожидания (почта россии) если покупать в магазине в питере (в наличии )то 5900руб.так что я решил подождать.хотя и есть риски но пока самый плохой нюанс за все заказы это посылка шла 4 месяца.а так проблем небыло

Добавлено через 1 минуту
теперь еще в дальний 100 ватный прикупить и будет мне счастье.

Intelgent · 07.12.2014, 22:17

Сейчас появилась очень приличная светодиодная техника и по цене соизмерима и линзовать не надо...

ГрЫзлИ · 07.12.2014, 22:27

Цитата:

Сообщение от Intelgent

Сейчас появилась очень приличная светодиодная техника и по цене соизмерима и линзовать не надо...

Ссылку в студию

просто евгений · 08.12.2014, 05:27

Не появилась ещё светодиодная техника серий Н1 и пр . Короче , в авто , использующие лампы этих серий ( а их 99 %) альтернатива - ксенон

nonBrain · 08.12.2014, 09:38

колхоз-паровоз, блин, а потом из-за таких нормальные люди офигевают ночью на дороге. зато все видно, б***ь!

Добавлено через 34 минуты
И еще кое-что. Ты себе таким световым потоком фару спалишь. Не рассчитаны штатные линзы на такую светоотдачу, они скорее всего треснут. Если 35 Ватт они еще худо-бедно держат (и то есть прецеденты, где и от такого ксенона они трескались), то от 75 Ватт они точно лопнут. Если еще в дальний 100 Ватт влепишь, будь готов фару менять целиком, он прожжет пластиковое "стекло" фары насквозь, тоже случаи были.

ГрЫзлИ · 08.12.2014, 11:03

Цитата:

Сообщение от nonBrain

колхоз-паровоз, блин, а потом из-за таких нормальные люди офигевают ночью на дороге. зато все видно, б***ь!

Добавлено через 34 минуты
И еще кое-что. Ты себе таким световым потоком фару спалишь. Не рассчитаны штатные линзы на такую светоотдачу, они скорее всего треснут. Если 35 Ватт они еще худо-бедно держат (и то есть прецеденты, где и от такого ксенона они трескались), то от 75 Ватт они точно лопнут. Если еще в дальний 100 Ватт влепишь, будь готов фару менять целиком, он прожжет пластиковое "стекло" фары насквозь, тоже случаи были.

первый раз слышу что ксеноном фары жгло.жгет температурой а у ксенона даже у 100-го температура ниже чем у галогена.есть прожектор на охоту со 100 ватным ксеноном у него стекло чуть теплое хотя при галогене это стекло перегревалось и при попадании воды лопалось.так что дайте аргументы.на прошлой машине лопалась линза (от галогена)и после линзы стекло было горячее.после постановки ксенона( 35 ) стекло было еле теплое .
про колхоз не сказал бы. грамотно отрегулированный ксенон в линзе ничуть не слепет.вот в обычной фаре да.спорить не буду.

Добавлено через 16 минут
световой КПД ламп накаливания (часть потребляемой мощности, преобразуемая в видимый световой поток) у вакуумных ламп 1,5%, у газополных (галогенок) 2-4%, а вот у ксеноновых ламп с воздушным охлаждением, в зависимости от конструкции 20-29%-справочные данные (некоторые производители заявляют 30%, мож просто округляют).

Таким образом у галогенных ламн накаливания 96-98% потребляемой мощности идет на нагрев (ну включая тысячные доли процента на магнитные поля), а у ксеноновой лампочки в тепло уходит лишь чуть более 70%. тепла от них будет на порядок меньше

nonBrain · 08.12.2014, 11:39

ГрЫзлИ, дело не в температуре самой лампы, а в температуре оптических элементов фары, не рассчитаных на отражение/пропускание такого потока света.
Да же в линзах, рассчитанных на галоген, любой колхозный ксенон будет слепить, как ты его не настраивай, ибо отражатель посчитан под световой пучек, формируемый нитью накаливания галогенной лампы, а не дугой ксенона.
Аргументы => http://aco.ifmo.ru/el_books/basics_optics/
Знакомые ставили ксенон 55 Ватт, фары прожигало

Intelgent · 08.12.2014, 12:19

http://www.starled.ru/index.php?cat=39 например

По надёжности не знаю пока, товарисч поставил 2 мес. назад на Гольф+, посмотрим.
Светят очень прилично.
Сделан под штатную оптику.

nonBrain · 08.12.2014, 12:28

У фары для охоты стекло, а его коэффициент светопропускания в разы выше, чем у нашей пластиковой фары (линза стеклянная, да, но это ее может не спасти), которая + ко всему еще и нехило так заматированна сколами + грязь + плюшевые омыватели. Все это создает условия для того, чтобы световой поток не выходил за пределы фары, а целенаправленно ее нагревал, при этом рассеиваясь и слепя участников движения во встречной полосе. А снег/туман? Ты же в молоке ехать будешь и не увидишь дальше своего носа ни зги. Чем больше световой поток - тем он больше и лучше рассеивается.

автолюбитель · 08.12.2014, 20:00

согласен,через полгода отражателю в линзе с такой мощностью п...ец придёт

DmirtyVS · 08.12.2014, 21:37

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 27

По ходу ничего - за 7 лет ни разу не предъявляли, техосмотр сам всегда проходил.

Это невнимательно смотрели... С газоразрядными лампами проверяют работоспособный омыватель и АВТОкорректор.
Если омывайка ещё была штатно в топовых комплектациях, то автокорректора не было. Колхозный очень редко встречается (силыч)

Пик на котором я прохожу гто, регулярно заворачивает машины с не работающими или вырезанными омывателями - говорят что если он был установлен, то обязан быть работоспособным.