Полеет крышка ГРМ и масло на шкиве. XL 3.0

offskid · 14.01.2016, 22:26

Сегодня заметил такую вещь, подскажите что это может быть?
XL 3.0 2007года, пробег 127 000.

И еще что это за ремень такой тонкий?

alex540 · 14.01.2016, 22:46

Похоже на течь сальника насоса ГУР, на крышку похоже шкивом масло кидает.

offskid · 14.01.2016, 22:56

Да логично , потому что если бы сальник коленвала подтекал то на шкиве не было бы масла.
На сколько я понял то это шкив насоса ГУР и ремень ГУРа?
Сальник трудно меняется?

Alexxander · 14.01.2016, 23:03

как определить что сдохло? - ослабляете ремень, качаете рукой в разные стороны маховик гидры. Если нет люфта, то сдох только сальник, люфт - капец сальнику и втулке.

как и чего устроено смотрите http://www.rem-zon.ru/service/remont-nasosov-gur/

offskid · 14.01.2016, 23:08

Блин недавно долил жидкости ГУД до середины (была на минимуме) , пожалел теперь.
Завтра откачаю до минимума опять, может перестанет течь.

Сальник легко меняется? или надо снимать насос полностью?

Alexxander · 14.01.2016, 23:12

сальник мона поменять без снятия насоса и слива жижи.

можете не напрягаться с откачиванием, на течь это не повлияет, один Х будет течь.

offskid · 14.01.2016, 23:22

Хмм, ну до долива не было течи. ПО логике больше уровень , больше давление или нет?

Вот что нашел http://autopeople.ru/forum/mitsubish...ir/160861.html

Alexxander · 14.01.2016, 23:39

Посмотрел мануал, в натуре шкив приварен к оси))) то есть замена сальника только с демонтажем и разбором гидры. Лейте АТФку она дешевле.

YesYes · 15.01.2016, 08:05

Если там сальник потек на помпе, то лучше чиниться.

На всяк случай, по это теме:
Из сервис-мануала CAM RING INSTALLATION

Сальник на валу имеет артикул MR 403237.
И для насоса практически есть все по запчастям.

Где-то был рассказ на форуме про ремонт, но с ходу не нашел.
В закладках остался только старинный фотоотчет с ланс-клаба, но и его более чем достаточно.

offskid · 15.01.2016, 16:27

Спасибо всем.

Mobil ATF 220 Dextron 2 - такое пойдет? Одной литровой банки хватит для замены ?

Добавлено через 1 час 35 минут
Или Mobil ATF 320 лучше?

Alexxander · 15.01.2016, 20:45

кто-то на форуме именно Mobil ATF 220 много лет использует в гидры разных авто включая митцу и доволен. В мануале указано декстрон2 или декстрон3.

ДмитрийГлаз · 16.01.2016, 19:17

Цитата:

Сообщение от Alexxander

кто-то на форуме именно Mobil ATF 220 много лет использует в гидры разных авто включая митцу и доволен. В мануале указано декстрон2 или декстрон3.

Это я.Как реику перебрал лью мобил220 или320.

offskid · 21.02.2016, 23:38

Спустя время:
Была залита оригинальная жидкость, никогда не менялась 128тыс, уровень был на минимуме, поехал к официалам они долили до середины ГОВНА Mobil ATF 220, после этого спустя месяц потек сальник ГУРа. На форуме у всех у кого залита АТФ не оригинал то сальник потеет то шланг и т.д.

С этого можно сделать вывод а можно и не делать и лить АТФку никому ничего не навязываю .

Вчера поменял жидкость на оригинальную Dia Queen PSF посмотрю за сальником , если течь прекратится то тут больше слов не потребуется. Отпишусь спустя некоторое время по результату.

offskid · 01.03.2016, 14:41

Апдейт по теме:
Проездил 2 недели после замены жидкости на оригинальную Dia Queen PSF , течь сальника не прекратилась. Придется менять сальник ГУР

Вопрос к знатокам:
1. Снять насос ГУР на ауте 3.0 реально без снятия защиты двигатели и без разбора впускного коллектора? Уж очень в неудобном месте он расположен, не уверен получится ли его снять ничего не разбирая вокруг.
2. Реально ли перед снятием слить новую жидкость которую я поменял 2 недели назад и залить потом обратно?

Спасибо.

Agarushka · 01.03.2016, 14:56

Мурзилка говорит, что ничего дополнительно снимать не надо. Только расширительный бачок.