Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)
Здравствуйте все!Покупаю новый аут III,до этого ездил на механике.Долго не решался перйти на вариатор,слишком наверное много советчиков.При разговоре с водителями,большая часть отговаривала,типа нафиг тебе это нужно,через 50000 тыс вриатор летит,ремонту не подлежит.Читал отзывы,где то 50x50.Может всетаки из вашего клуба(надеюсь,что и из моего тоже)подскажут,стоит всетаки брать.
|
Re: Вариатор надежность
Цитата:
|
Re: Вариатор надежность
Меня тоже смущает долговечность вариатора. Прочитал различные статьи про вариатор, слишком много нюансов эксплуатации, типа не в койм случае нельзя буксовать, нельзя парковаться с остановкой об бордюр, сразу резко не ускоряться и ещё много чего не рекомендуется. Тыщь 100, наверно он протянет, даже если иногда принебрегать эти требовании, а вот дальше... Короче, как я понял из всех статей, нужно автомобиль с вариатором покупать только НОВЫМ и больше 100 - 130 тыс на нем не ездить, чтоб не попасть на дорогой ремонт.
|
Re: Вариатор надежность
Не уверен - не обгоняй! Сомневаешься - не бери! Бери в чем уверен.
|
Re: Вариатор надежность
Цитата:
|
Re: Вариатор надежность
Цитата:
|
Re: Вариатор надежность
Цитата:
|
Re: Вариатор надежность
Цитата:
Например 5-6 ст. адаптивный автомат. |
Re: Вариатор надежность
110 000 прошел на ауте с вариатором - никаких проблем. (буксовал и на снегу и на грязи)
|
Re: Вариатор надежность
Цитата:
|
Re: Вариатор надежность
Бутявка Дай-то бог.
|
Re: Вариатор надежность
[QUOTE=DSW;1314714]Не уверен - не обгоняй! Сомневаешься - не бери! Бери в чем уверен.
Это я уже слышал:)Прям как в песне:если сомневаешься,зачем в спецназ полез.Но там и другие слова есть:И что быть уверенным в укладке парашюта,для тебя отец родной инструктор ВДС.Вот поэтому и спрашиваю,что бы быть уверенным на все сто. ---------- Добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:19 ---------- Цитата:
|
Re: Вариатор надежность
В инструкции к ауту, если не ошибаюсь, на 75 тысячах (или на 60) рекомендована проверка ремня вариатора и замена в случае необходимости. Собственно, что мешает кататься до указанного пробега, не сомневаясь и не запариваясь, а кода подойдет время- проверить этот ремень, и если надо -заменить? Профилактическая замена ремня (даже для собственной уверенности)- в любом случае гораздо дешевле, нежели докататься до предела и "попасть" на замену всего вариатора.
Здесь где-то писали что за 5 лет существования XLей не было зафиксировано ни одного разрыва ремня. Лично я на XLе накатала слишком мало (около 25 тысяч), чтобы делать какие-то выводы относительно надежности вариатора, но в целом по машине за 2 года- 0 проблем. И есть ощущение что и с третим аутом их тоже не будет:) А уверенность в авто (вашем собственном) придет со временем будь то аут, или иной автомобиль. "Попасть" можно с любом машиной. Например, у моих двух подруг А4. Одна катается и наслаждается, а у второй- цилиндры через полтора года "стесались" (как объяснили на сервисе- из-за особенностей конструкции двигателя). У папы знакомый купил сида нового- через неделю сцепление развалилось на части. Каждый может рассказать много историй с покупкой "неудачного" авто. Резюме: берите и наслаждайтесь машиной, по крайней мере первые 75 тысяч:) |
Re: Вариатор надежность
Цитата:
|
Текущее время: 09:20. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU