[serdubin]

Outlander XL. serdubin Выложил фото установки доп радиатора >>>

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT

>>>

[свернуть]

установили

Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора:
serdubin, Out XL, >>>
OutLancer, Out XL, >>>
WarGamer, Out XL,
alinghi, ASX, 1,8
Kuzenkakol, Out III, 2,0
chundga, Out III, 2,4
Kitt, Out III, 2,0
abbat05, Out III, 2,4
Yron Maiden, Out III, и XL 2,4
Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>>
Tsorff, Out III, 2,4 , >>>
серг436, Out III, 2,0 >>>, >>>
676, Out III, 2,0 , >>>
mossavage, термостат, >>>

[свернуть]

Out III - Загорается "перегрев вариатора"
Радиатор вариатора устанавливают без проблем???
косяк монтажа хомута

[omich66]

Сообщение от v888v

писать программу

Программа уже написанаhttp://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433 надо только выяснить номер PID по которому это параметр запрашивать.

[v888v]

omich66,

Сообщение от omich66

Откуда тогда MUT и Мультитроникс ее берут?

Сообщение от omich66

Программа уже написанаhttp://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433 надо только выяснить номер PID

Первый вопрос намекает что вы не в курсе дела откуда читается температура с варика. Это понятно тема обширна. Только любопытные разложили у себя все по полочкам прочитав тему. Заметим, тонкость есть, что именно надо искать и в каком виде оно.

И вот. Второй вопрос, теперь, я не понимаю: просите PID или демонстрируете давно известную прогу?
И всё таки только ли пид надо узнать? С коробки можно снять очень много данных: скорости, давления, режимы ... Имхо, производитель коробки мог и усложнить протокол. Просто я пока не знаю примеров чтобы параметры с jatko считывали только через адаптеры, ещё и во время движения.

Не буду гадать.

Могу сообщить только одно:
Если сумеют с адаптером через смартфон читать "count" для оценки температуры варика - это сразу появиться в шапке в нужных темах.

[mihail1970]

Сообщение от chundga

Ну купите Вы мультитроникс (например), будите следить температуру масла в вариаторе, допустим. Когда увидите температуру, то как Вы думаете, что будите регулировать её путём изменения скорости движения вашего авто. То Вам это (дёрганье) быстро надоест. И Вы поймёте, что единственный выход, это ставить радиатор. Радиатор можно поставить не оригинал (или оригинал) и не у ОД. Что-бы слететь с гарантии нужна причина-следственная связь поломки. Если, что то, можно очень быстро вернуть (демонтировать) всё в исходное состояние. Вообщем вот такие мысли.

Ставить! В случае чего снимать! Купить приблуду ради одной поездки в год!
После ваза 2108 ездил на куче иномарок,нисанах и тойотах,не знал проблем. Сел поехал и не боялся что масло вытечет.
А тут мицубиси меня возвращает к колхозу ( извиняюсь если кого обидел) Но это реально так.

[chundga]

Сообщение от mihail1970

Ставить! В случае чего снимать! Купить приблуду ради одной поездки в год!
После ваза 2108 ездил на куче иномарок,нисанах и тойотах,не знал проблем. Сел поехал и не боялся что масло вытечет.
А тут мицубиси меня возвращает к колхозу ( извиняюсь если кого обидел) Но это реально так.

Ни чего не понял Чё ставить, снимать, приблуда на 1 поездку в год? Какой колхоз?

[Ан-дрей]

Алексей.
Он,очень огорчен,обманом производителя.
И не желает,тратить более тысячи рублей,для устранения проблемы.

[Михалч]

Сообщение от Ан-дрей

И не желает,тратить более тысячи рублей,для устранения проблемы.

Подскажите- как за тысячу решить проблему?

[Avtandil]

Сообщение от Михалч

Подскажите- как за тысячу решить проблему?

Да, если быть точным, то написано более тысячи. А там как бог положит.

[Михалч]

Сообщение от Avtandil

Да, если быть точным, то написано более тысячи. А там как бог положит.

Ладно. Пусть больше тысячи.
Я просто не понял, что он имел ввиду?

[omich66]

Сообщение от v888v

Первый вопрос намекает что вы не в курсе дела откуда читается температура с варика

Вопрос намекает на то, что данные берут из того же места подключения - диагностического разъема по CAN интерфейсу (другого в ECU CVT нет)

Сообщение от v888v

Просто я пока не знаю примеров чтобы параметры с jatko считывали только через адаптеры, ещё и во время движения.

Сообщение от Михалч

Почти всё работает, кроме температуры

[Михалч]

omich66,
Самое удивительное, что датчик температуры на коробке установлен. А куда идут эти данные? Х.з.

[v888v]

Михалч, данные датчика предназначены для мозгов варика. Если данные тормознутся или перескочат через значение (по тайм-оутам) выскочит чек. Так что важный управляющий параметр для самой коробки.
Датчик тестится по сопротивлению.
Но мозги варика считывают не сопротивление и не температуру а "count".
"count" - параметр который уже представляет саму техн. характеристику масла с точки зрения конструкторов (имхо)

[omich66]

Сообщение от Михалч

А куда идут эти данные? Х.з.

23A-46 контакт 50

[dj_Sadist]

ребят. короче ставить мне самому радиатор или нет?

[v888v]

Сообщение от omich66

Вопрос намекает на то, что данные берут из того же места подключения - диагностического разъема по CAN интерфейсу (другого в ECU CVT нет)
..

Да всё через CAN

Только вряд ли что с jatco CVT (варика) могло считаться

[omich66]

Сообщение от v888v

Только вряд ли что с jatco CVT (варика) могло считаться

7E1/7E9 for TCM (transmission control module)
Это адреса запроса/ответа ECU трансмиссии по стандарту ISO 15765-4.2005, если ответ приходит с этого адреса - значит оно