Диагностика и Ремонт АКПП

madmax181 · 29.01.2015, 22:41

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 27

сервис в МАИ на Соколе вроде не плохой по отзывам,

Адресок и телефончик желательны, пжлста.

Дмитрий 27 · 29.01.2015, 23:12

Цитата:

Сообщение от madmax181

Адресок и телефончик желательны, пжлста.

http://center-at.ru/

Москва, Ленинградское ш., 5а
Московский Авиационный Институт (МАИ)
8 (499) 158-83-09
8 (499) 158-48-08
8 (915) 148-85-94
8 (926) 234-02-00
поиск сразу выдает.

Одиссей72 · 30.01.2015, 00:12

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 27

http://center-at.ru/

Москва, Ленинградское ш., 5а
Московский Авиационный Институт (МАИ)
8 (499) 158-83-09
8 (499) 158-48-08
8 (915) 148-85-94
8 (926) 234-02-00
поиск сразу выдает.

форум есть-http://www.mazda-sto.ru/forum/viewforum.php?f=37
Есть еще такая контора-Мазда СТО.Когда Мазда была менял у них масло и делал диагностику АКПП.
Нагорная: 8(495)234-72-83, 8(495) 737-99-39
Тушино: 8(495)669-57-43, 8(495) 669-55-40
Кузовной: 8-926-112-67-67

praporzadow · 01.02.2015, 12:42

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 27

и в аварийный режим уходить начнет...

как понять в аварийный режим? как его увидеть, почувствовать, определить?

Добавлено через 28 минут
у меня после при торможении ( на акпп с 4 передачи) передачи стали скидываться с опозданием. Т.е. при торможении на светофоре когда нужно уже остановиться машину просто тянет вперед при нажатом тормозе. Это явление то есть то нет. При наборе скорости все нормально. Сейчас пробег 152500,замена масла была в 112500.
Масло темноватое, жженого запаха масла я не ощущаю.
Что может быть?

Sasha · 01.02.2015, 18:12

Цитата:

Сообщение от praporzadow

как понять в аварийный режим? как его увидеть, почувствовать, определить?

Добавлено через 28 минут
у меня после при торможении ( на акпп с 4 передачи) передачи стали скидываться с опозданием. Т.е. при торможении на светофоре когда нужно уже остановиться машину просто тянет вперед при нажатом тормозе. Это явление то есть то нет. При наборе скорости все нормально. Сейчас пробег 152500,замена масла была в 112500.
Масло темноватое, жженого запаха масла я не ощущаю.
Что может быть?

Для начала на горячем двигателе нужно посмотреть ест ли свободный ход тросика газа и отрегулировать его.

praporzadow · 02.02.2015, 06:47

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 27

MR 567292 = Датчик АКПП входной 42620-39200
MR 534577 = Датчик АКПП выходной 42621-39200

за что отвечают эти датчики?

Добавлено через 23 секунды

Цитата:

Сообщение от Sasha

Для начала на горячем двигателе нужно посмотреть ест ли свободный ход тросика газа и отрегулировать его.

для чего?

Добавлено через 1 минуту
это все началось после мойки. тогда мороз был градусов 15. Я вот и думаю может куда вода попала!?

Sasha · 02.02.2015, 21:01

Была такая история.машину не остановить.На 1-ой машине обошелся регулировкой троса,на 2-ой-заменой.Проявлялось у меня это как правило в жару,в пробках.

praporzadow · 04.02.2015, 19:53

коробку можно просканировать на наличие ошибок?

Sasha · 05.02.2015, 21:48

можно

praporzadow · 15.02.2015, 16:21

вот решение моей проблемы. все очень просто.
ковры при мойки помыли и положили не очень хорошо, на педаль газа.

Добавлено через 25 часов 35 минут
http://dropmefiles.com/4wiy9

Alless · 19.02.2015, 10:57

praporzadow, не...я еще понимаю когда мне задние ковры вместо передних положили,но чтобы ТАК?!...Это просто надо иметь особый талант.

Botan · 19.02.2015, 14:17

Ребята подскажите при включении D есть толчек масло менял 40 тыс назад запаха нет

Артуръ · 19.02.2015, 16:37

Цитата:

Сообщение от Botan

Ребята подскажите при включении D есть толчек масло менял 40 тыс назад запаха нет

Не факт что коробас. Возможно сайлентблоки в подушках редуктора

MicPoll · 05.06.2015, 16:33

Подскажите, менял несколько раз масло в акпп, на щупе стабильно водяной конденсат... Радиаторы не соприкасаются, воде браться неоткуда... Антифризу тем более.

Как она всё же там оказывается? По болотам не езжу, только трасса... Работает идеально, но мокрый щуп пугает очень... К чему готовиться, как решить это?(

Олег 68 · 14.06.2015, 22:25

Цитата:

Сообщение от MicPoll

Подскажите, менял несколько раз масло в акпп, на щупе стабильно водяной конденсат... Радиаторы не соприкасаются, воде браться неоткуда... Антифризу тем более.

Как она всё же там оказывается? По болотам не езжу, только трасса... Работает идеально, но мокрый щуп пугает очень... К чему готовиться, как решить это?(

Может в радиаторе травит .У антифриза на горячем давление высокое вот и давит по тихому в атф.