[Zloi.85]

Навигационная программа для установки на нештатное головное устройство
Подключение камеры. +12В при включении ЗХ
Распиновка С-109
Вариант установки ГУ
установка Navipilot Droid-2
как подключить к MyDean 7206 не родной usb модем
вариант "как подключить штатную камеру к новой голове?" и еще
по поводу парковочных линий и ещё
"Ошибки подушки пассажира-"китайская плата" 1-й вариант
как восстановить usb в подлокотнике и ещё
yeger

может пригодиться

Динамики


Кнопки руля


разъемы штатного ГУ






yeger

[свернуть]

2DIN головное устройство (архив 1)

Справочно (штатные 2-DIN головные устройства):

— 2-DIN ГУ с одной крутилкой;

— 2-DIN ГУ с двумя крутилками (MMCS серии W*);

— 2-DIN ГУ "без крутилок" Mitsubishi-Connect

- автомагнитолы на Android NaviPilot для автомобилей Mitsubishi

[molhyn]

ошибаешься

[yeger]

@AS21,
Я ни в коем разе не хотел кого-либо обидеть, но полезной инфы в ветке может на 30-40 страниц от силы. Остальное - ХЛАМ!
И магнитола у меня - обычная универсальная 2DIN на андроид 4.2.2, я даже фотки тут выкладывал (это и к @Alexus29R относится, без обид..), и TPMS у меня китайская с выводом на магнитолу, и параметры я считываю и ошибки сбрасываю ТОРКом, и настройки делаю с помощью mini VCI и ED.
Просто мой вывод: некоторые либо не читают ветку, либо читают, но по "диагонали", особенно радуют те, кто ответ на свой свеженаписанный вопрос даже выше двумя постами ленятся разглядеть, не то что на предыдущих двух-трех страницах.

По поводу USB: у Мицубиши разьем ни в какие стандарты не лезет. Это внутренний стандарт корпорации, как и у всех остальных автоконцернов (мое мнение, но я в этом уверен!)

Забыл: парктроник у меня тоже китайский, тоже дублем с камерой выводится на ГУ, а передний я поставил индукционный. Тоже китайский.
А температуру в салоне я кожей ощущаю, мне точность до градуса не нужна, яйца высиживать не собираюсь.

[Alexus29R]

Сообщение от yeger

ПыСы: по поводу USB: у Мицубиши разьем ни в какие стандарты не лезет. Это внутренний стандарт корпорации, как и у всех остальных автоконцернов (мое мнение, но я в этом уверен!)

Понял! Спасибо! Я думал корпус другой, а размеры дорожек в стандарте.
Тогда штангель в руки и смотреть размеры. Подогнать в размер по ширине, что бы вставала с минимальным зазором. Тогда пластинка не будет болтаться в разъёме и дорожки не перемкнут контакты.

Нам, электрикам, нельзя замыкаться в себе.

Поддерживаю предыдущий пост, насчёт обид.

Добавлено через 28 минут
Кое какие мысли по индикации ON/OFF в исправленной плате.

Наверняка все встречались с подобным.
Предложение: напротив светиков в заглушке аккуратно сверлим отверстия.
С "колхоз-лампочек" срезаем шляпу. Они есть на все вкусы- плоские, круглые, с обратной линзой. Жопку по резу полируем и с небольшим натягом вставляем в заглушку. Можно капнуть моментального клея с обратной стороны. Но не переборщить , чтобы не вылезло наружу.

Есть переводные шрифты. Обозначить ON и OFF, при желании и passenger airbag нарисовать. Результат будет зависеть от прямоты рук. В смысле как она будет смотреться - прямо или как у первоклассника пьяные буквы.

[Alexus29R]

Вопросик. Как сильно влияют друг на друга приёмники GPS?
Что то много у меня их стало: сигналка, регик, ГУ. А ещё и стекло со спиралью.

Здесь, на 22:45-23:30, что то говорится про взаимовлияние GPS- приёмников GPS регика и ГУ.
https://www.youtube.com/watch?v=6UNdf81RSYY&app=desktop

Кто сталкивался?

[AS21]

Сообщение от Alexus29R

Как сильно влияют друг на друга приёмники GPS?

Влияет, часто на работу GPS, блок питания регистратора, было много случаев, когда из-за этого глушился сигнал GPS

Сообщение от yeger

TPMS у меня китайская с выводом на магнитолу, и параметры я считываю и ошибки сбрасываю ТОРКом, и настройки делаю с помощью mini VCI и ED.

Посмотрел я немного инфы, и... поправьте меня, если я ошибаюсь:
1) mini VCI и ED - это на сегодня вариант большого ПК на винде - а значит это не связь магнитолы на андроиде. Т.е. про оперативное считывание инфы из системы Вашего авто, с отображением на экране магнитолы на андроиде - пока зась
2) TPMS + ТОРК - все хорошо, только у кого ни спрашиваю, толком никто мне не смог подтвердить, что ЭТО работает на митсубиси для считывания хотя бы инфы по CAN C.
Давление в шинах или оброты двигателя - это конечно интересно, но не более
В принципе, большая часть этой инфы есть на приборке, а хочется все на одном девайсе, ну и побольше...

[Yuriy_SPb]

@AS21, В Торке доступна информация со всех блоков ECU на нашем авто, зайдите в нашу ветку

[yeger]

Сообщение от AS21

mini VCI и ED

Я нетбук пользую, не так часто это и нужно: мне 3-4 раза в год за глаза хватает.

Сообщение от AS21

TPMS + ТОРК - все хорошо, только у кого ни спрашиваю, толком никто мне не смог подтвердить, что ЭТО работает на митсубиси для считывания хотя бы инфы по CAN C

Ну мы же не в Ми-8, накой лишняя инфа. Особенно тому, кто слабо представляет её назначение.

Сообщение от AS21

хочется все на одном девайсе, ну и побольше...

Тогда и 15" панели не хватит, потому что захочется, чтобы отображалось всё и сразу.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Yuriy_SPb

доступна информация со всех блоков ECU

Вот именно...

[alexandre86]

Сообщение от Alexus29R

Вопросик. Как сильно влияют друг на друга приёмники GPS?
Что то много у меня их стало: сигналка, регик, ГУ. А ещё и стекло со спиралью.

У меня тоже сигналка с GPS, обе антенны расположены внутри торпедо. Работает без нареканий.

[AS21]

Сообщение от yeger

Тогда и 15" панели не хватит, потому что захочется, чтобы отображалось всё и сразу.

Согласен на половину:
- экран хотя бы 10" (больше не пускает посадочное место, а так бы и 15", и как у ситроена, часть инфы (скорость, навигационные подсказки - на лобовое стекло)
http://ru.aliexpress.com/item/Capaci...08.8.51.TZMqQl
- а тех инфу, не связанную с текущим управлением, как обычно - в тех меню
- чтобы ошибки все были в одном меню, и по-возможности, их стирание не с MUTIII (дорого и не всегда оперативно, вроде ЕД - это может, но это опять ноут и т.д.)
- штатные ECU - парктронник, блок управления камерами, настройка языков общения (приборка, магнитола, навигация), система "комфорта" - это то, что постоянно в голове у меня, как сделать -> это желательно в меню и по событиям: скорость (регулировка по желанию), ЗХ, ручник и т.д.
- даже можно доп. настройку от угона (с паролем конечно): например: не нажал один раз перед движением сочетание кнопок на руле (ну или по времени нажатия или количеству нажатий) - сигнал на двигатель "выкл."
Мелочи, скажите, но мы ж как бы в 21-м веке и все это делается элементарно, если уже достучались до ETACS

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Yuriy_SPb

В Торке доступна информация со всех блоков ECU на нашем авто, зайдите в нашу

Прочитал, согласен с тем, что все, что ELM протокол позволяет делать простыми стандартными запросами, в основном по ECU двигателя - вроде есть.
Но я так и не увидел, наверное никто такой целью и не задавался, чтобы кто-то достучался до текущей оперативной инфе из CAN C. В основном двигатель, скорость и текущие настройки ETACS. Если опять же ошибаюсь - поправьте.

[Yuriy_SPb]

Сообщение от AS21

чтобы кто-то достучался до текущей оперативной инфе из CAN C

Если Вы заглянули в ветку, то сейчас там выложены параметры по MPI, CVT, AWD, ABS/ASC, METER (панель приборов), COND (климат контроль). Какие блоки Вас интересуют? И какие параметры для них?

[AS21]

Сообщение от Yuriy_SPb

METER (панель приборов), COND (климат контроль)

Пока только эти, с параметрами чуть позже, пока не готов.
Но, как я предполагал, ОНО (то, что далее) никому пока не нужно, пока на примере не расковыряешь:
- парктронник штатный
- блок управления камерами штатный
- инфа по положению руля (не знаю пока где ЭТО, может в ABS/ASC?)
А Вы хорошо знаете протокол ELM?

[Yuriy_SPb]

Сообщение от AS21

А Вы хорошо знаете протокол ELM?

Протокол ELM327 открыт, с ним никаких проблем нет (если, конечно, конкретный экземпляр адаптера его поддерживает). Вопрос, как правило, в протоколе каждого из блоков управления
Положение руля много где присутствует, хотя правильнее его брать, наверное, из EPS.

[Alexus29R]

Сообщение от alexandre86

Сообщение от Alexus29R
Вопросик. Как сильно влияют друг на друга приёмники GPS?
Что то много у меня их стало: сигналка, регик, ГУ. А ещё и стекло со спиралью.

У меня тоже сигналка с GPS, обе антенны расположены внутри торпедо. Работает без нареканий.

Накаркал своим вопросом!
У меня пропали GPS-Треки на Сиге и Реге. До гаража ехал без приёмника ЖПС ГУ, треки на месте. Голова стояла не до конца воткнутая.

Антеннку ГУ наспех примагнитил горизонтально ( угол есть какой-то всё таки) на правый кронштейн сверху. Времени не было.
Спутников видит то всю шкалу (12 вроде?), то один-два, а иногда ни одного.
Александр и кто ещё пользует это ГУ.
Какой уровень сигнала? У меня выше 23 по градации не поднимаются. Шкалы-столбики уровня в жёлтом цвете.
Закинул по-быстрому Яндекс-Нави, по маршруту не ведёт- теряется. Отключал Рег, Сигу не отключить - ничего не дало. Тот же уровень. И на Сиге не отследилось.
Сейчас смотрю Online местоположение машинки (режим парковки, т.е. ГУ и Рег выключены) - всё норм!

Мой вывод - всё-таки влияют.
Почему?-ХЗ! Всё-таки приёмники, ничего излучать не должны. Если только если свои эл-е шумы при работе какие то создают. Только в этом вопросе я не копенгаген.
Раньше замечал что на Реге треки иногда теряются. Положил GPS Рега на торпедо справа (как всегда временно). Стало всё норм.
Надо искать оптимальное расположение для ЖПС. Возможно дальше под торпедо, под самое стекло пихать. Но на MMCS ЖПС поверху стоит. Или ошибаюсь?
Трудно с такой доской, проверить можно только установив её.

[AS21]

Сообщение от Alexus29R

Надо искать оптимальное расположение для ЖПС.

Лучше поищите правильное положение всех блоков питания , котрые допы, в т.ч. и для регистратора
Антены, как Вы правильно заметили, пассивные приемники сигнала, они, как правило ничего не предают, а значит ничего не излучают, если это не приемопредающая, как у мобилы.
Хотя с Китайцами все возможно....

[Yuriy_SPb]

Сообщение от Alexus29R

Мой вывод - всё-таки влияют.

Не влияют. 3 приемника GPS одновременно всегда работают и ни у одного никаких проблем не было