Outlander 2013-2014-2015 - [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере

Plohish01 · 19.04.2013, 21:44

eGreyWolf · 14.04.2014, 15:37

Цитата:

Сообщение от v888v

130

Я был уверен, что нам ставят, по определению, новые исключительно на 120А.

Kuzenkakol · 14.04.2014, 15:44

eGreyWolf, нам ставят 105 ампер. 130а это для европейцев с функцией AS&G или как ее там... 120 а не знаю кому, может на ASX шли до кого то года, а потом массовая экономия...

chundga · 14.04.2014, 18:59

Цитата:

Сообщение от IamSerg

Нашел наконец-то, прямо в этой же теме было:
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2649
Сейчас поеду говорить с инженером...

Добавлено через 3 минуты

Об этом и речь, что почитав отзывы здесь, и сам решил поменять, поскольку все, у кого поменяли, сказали, что стало лучше.
У меня звук при повышении оборотов вроде прошел, но появилась другая ерунда... Явно что-то не так, но они пока утверждают, что это нормально. Планирую попросить еще послушать в других машинах, утром в одной сидели, для меня явно отличалось. Если будут упираться, попрошу письменный отказ, и претензию буду писать, видимо.

Может у Вас, снимали компрессор (как у меня) когда меняли гену, и забыли закачать фреон. Поэтому и происходит бррр...... при включенном кондее.

IamSerg · 14.04.2014, 20:20

Цитата:

Сообщение от chundga

Может у Вас, снимали компрессор (как у меня) когда меняли гену, и забыли закачать фреон.

Тогда бы, наверное, и кондей не дул холодом? А у меня вроде дует...

Мне генератор поставили на 105 А (1800А388).

Вернулся из Рольф-Восток. Сначала мастер, кому сдавал машину (Игорь Рябцев) повторил сказанное по телефону, что звук, на который я жаловался - норма. Я попросил, как он мне предлагал по телефону, все-таки поговорить со старшим мастером. К нам вышел Николай Ханыков.
Он тоже сначала начал объяснять, что норма. Я повторил свои жалобы. Он предложил послушать еще раз. Посидели в моей машине, я ему объяснил, на что жалуюсь. Вроде бы он согласился все-таки. Потом посидели в их салонном авто, там, конечно, вибрация тоже есть, когда рычаг в D, а нога на тормозе, но звука такого, как у меня, то ли гремит, то ли стучит что, нету. То, как работает их авто, похоже на то, что было у меня до замены генератора. В салонном авто стоит старый генератор. Машин с новым генератором нет, сравнить не с чем. Николай предложил, что они закажут для своего авто новый генератор на замену, поставят его, и мы сравним их и мою машину. Пришлось согласиться, буду ждать приглашения от Николая...
За диагностику денег не взяли, кстати.

Короче, сейчас стоит задача сравнить две машины с новым генератором, чтобы, во-первых, самому окончательно понять, нормально ли это, и во-вторых, дилеру это доказать.
Коллеги, есть ли кто-нибудь в Москве, ЮВАО, в идеале Марьино, с новым генератором? Встретиться, послушать и сравнить. Готов подъехать. А если бы еще, если все подтвердится, вместе в Рольф заехать, показать это мастеру, так вообще буду признателен и благодарен.
Или, если кто будет там, в Рольф-Восток, менять генератор в ближайшее время, договориться и приехать на приемку машины вместе, там сразу послушать и сравнить, и мастеру показать.

mr.fix · 14.04.2014, 20:41

Цитата:

Сообщение от IamSerg

Тогда бы, наверное, и кондей не дул холодом? А у меня вроде дует...

Мне генератор поставили на 105 А (1800А388).

Вернулся из Рольф-Восток. Сначала мастер, кому сдавал машину (Игорь Рябцев) повторил сказанное по телефону, что звук, на который я жаловался - норма. Я попросил, как он мне предлагал по телефону, все-таки поговорить со старшим мастером. К нам вышел Николай Ханыков.
Он тоже сначала начал объяснять, что норма. Я повторил свои жалобы. Он предложил послушать еще раз. Посидели в моей машине, я ему объяснил, на что жалуюсь. Вроде бы он согласился все-таки. Потом посидели в их салонном авто, там, конечно, вибрация тоже есть, когда рычаг в D, а нога на тормозе, но звука такого, как у меня, то ли гремит, то ли стучит что, нету. То, как работает их авто, похоже на то, что было у меня до замены генератора. В салонном авто стоит старый генератор. Машин с новым генератором нет, сравнить не с чем. Николай предложил, что они закажут для своего авто новый генератор на замену, поставят его, и мы сравним их и мою машину. Пришлось согласиться, буду ждать приглашения от Николая...
За диагностику денег не взяли, кстати.

Короче, сейчас стоит задача сравнить две машины с новым генератором, чтобы, во-первых, самому окончательно понять, нормально ли это, и во-вторых, дилеру это доказать.
Коллеги, есть ли кто-нибудь в Москве, ЮВАО, в идеале Марьино, с новым генератором? Встретиться, послушать и сравнить. Готов подъехать. А если бы еще, если все подтвердится, вместе в Рольф заехать, показать это мастеру, так вообще буду признателен и благодарен.
Или, если кто будет там, в Рольф-Восток, менять генератор в ближайшее время, договориться и приехать на приемку машины вместе, там сразу послушать и сравнить, и мастеру показать.

Живу в Люблино.Готов помочь вам в вашем вопросе,если разъясните мне один момент.У меня машина производства сентябрь 2013 года.Генератор не менял.Пробиваю по MMC ASA номер своего генератора,выдаёт 1800A388,то есть такой же,который поставили вам.Но у меня на генераторе отсутствует на шкиве крышка,как на фото из шапки данной темы.

Вот я и думаю,модифицированный он у меня или нет!?

IamSerg · 14.04.2014, 20:51

Цитата:

Сообщение от mr.fix

Живу в Люблино.Готов помочь вам в вашем вопросе,если разъясните мне один момент.У меня машина производства сентябрь 2013 года.Генератор не менял.Пробиваю по MMC ASA номер своего генератора,выдаёт 1800A388,то есть такой же,который поставили вам.Но у меня на генераторе отсутствует на шкиве крышка,как на фото из шапки данной темы.
Вот я и думаю,модифицированный он у меня или нет!?

Насколько я понимаю, если на шкиве нет этой крышки, как на фото, то генератор старый, без обгонной муфты. Почему пробивается новый номер, не могу сказать. А вы номер прямо на генераторе нашли, или просто для вашей машины выдает такой номер запчасти?
В любом случае спасибо за отклик, но наверное, если генератор старый, сравнивать смысла нет, надо с новым...

eGreyWolf · 14.04.2014, 20:52

Цитата:

Сообщение от chundga

и забыли закачать фреон

Увы. Достаточно упасть давлению фреона (что уж говорить про "забыли"), как электромуфта кондея перестанет реагировать на его включение. Т.е. жми кнопку, крути ручку - кондею уже безразлично; хотя реально фреон в системе еще есть.

mr.fix · 14.04.2014, 20:59

Цитата:

Сообщение от IamSerg

Насколько я понимаю, если на шкиве нет этой крышки, как на фото, то генератор старый, без обгонной муфты. Почему пробивается новый номер, не могу сказать. А вы номер прямо на генераторе нашли, или просто для вашей машины выдает такой номер запчасти?
В любом случае спасибо за отклик, но наверное, если генератор старый, сравнивать смысла нет, надо с новым...

Я тоже склоняюсь к мнению,что если нет на шкиве крышки,то генератор старый.Номер пробивал в MMC ASA.Теперь собираюсь посмотреть номерок на самом генераторе.Очень странно,по номеру получается генератор модифицированный,а по отсутствию крышки на шкиве-не модифицированный.Я склоняюсь к мнению,что реально у меня стоит 1800A324,а программа выдаёт 1800A388 непонятно почему...Завтра посмотрю номерок на самом генераторе,если получится его найти.

IamSerg · 14.04.2014, 21:08

Цитата:

Сообщение от mr.fix

Я тоже склоняюсь к мнению,что если нет на шкиве крышки,то генератор старый.Номер пробивал в MMC ASA.Теперь собираюсь посмотреть номерок на самом генераторе.Очень странно,по номеру получается генератор модифицированный,а по отсутствию крышки на шкиве-не модифицированный.

Честно говоря, не знаю, что за система такая MMC ASA.

Может, в нее уже новый номер внесли, чтобы сразу модифицированную запчасть заказывать, если что?
Кстати, на самом генераторе где-то номер должен быть написан, как-то его смотрят в сервисе, перед тем, как заказывать новый.

Kuzenkakol · 14.04.2014, 21:20

Просто такое ощущение, что это отзывная, а у нас как у приоритетного рынка по жалобе. И подразумевали редакторы каталога ASA, что всем заменен по умолчанию.

Денис001 · 14.04.2014, 21:35

Цитата:

Сообщение от chundga

Может у Вас, снимали компрессор (как у меня) когда меняли гену, и забыли закачать фреон. Поэтому и происходит бррр...... при включенном кондее.

При замены генератора, мне только отсоединили компрессор от ДВС, но полностью не отсоединяли. Зачем его полностью снимать?

alinghi · 14.04.2014, 21:58

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

120 а не знаю кому, может на ASX шли до кого то года

у меня на асх 2012 года стоит 120а.

v888v · 14.04.2014, 21:59

Цитата:

Электронный каталог MMC ASA (Mitsubishi Aftersales Support Application ) содержит дилерскую информацию по запасным частям и дополнительному оборудованию для легковых машин и джипов Mitusbishi (Митсубиси) разных рынков. В программе MMC ASA есть возможность обновления данных через интернет.

Через инет прога узнала что запчасть (генератор) с обновленным каталожным номером.

Цитата:

Сообщение от IamSerg

генератор поставили на 105 А (1800А388)

Вот именно всем ставят такой. 1800А388. У всех одинаковый.
Почему ОД предпочитает смотреть номер генератора на подьемнике? Ведь видно крышечку и так.

alinghi · 14.04.2014, 22:01

Цитата:

Сообщение от mr.fix

Я тоже склоняюсь к мнению,что если нет на шкиве крышки,то генератор старый.Номер пробивал в MMC ASA.Теперь собираюсь посмотреть номерок на самом генераторе.Очень странно,по номеру получается генератор модифицированный,а по отсутствию крышки на шкиве-не модифицированный.Я склоняюсь к мнению,что реально у меня стоит 1800A324,а программа выдаёт 1800A388 непонятно почему...Завтра посмотрю номерок на самом генераторе,если получится его найти.

об этом же писали в этой ветке, в asa будет пробиваться уже модифицированный, при этом по факту стоит старый.

mossavage · 14.04.2014, 22:14

В выходные поменяли генератор на обновленный с муфтой. мощность 105А. Меняли три часа, и еще час заправляли фреон.
Когда сдавал машину, объяснял мастеру рольфа Юг, что можно полностью не отсоединять компрессор, но он сказал, что у них по технологии прописано снимать и точка...
Еще после сам заменил ремень на 2020 по новой схеме- мотор теперь шепчет, слышны только шелчки, когда включается компрессор.