Outlander. Микроклимат. Плохо греет печка

просто евгений · 26.12.2015, 19:07

Цитата:

Сообщение от luna7475

з.ы.
А для чего это?
поветрие прям

Я , например , ставлю защиту перед радиатором от химии , которой у нас усердно посыпают и поливают дороги .

сергей тарусов · 26.12.2015, 20:56

был такой косяк поменял помпу термостат работает все внорме .из печки еле тепло.поставил электрическую помпу бош от газели в разрыв патрубка которыы идет с радиатора печки толко нужно тоно определить направление движения ож.результат за бортом -30 в салоне жара.летом вынимаю предох из этого девайса

bec1 · 11.01.2016, 16:03

https://yadi.sk/d/jX4w_wnZmogn6
электро помпа для вэбасты цена 45уе, в разрез красного патрубка https://yadi.sk/i/h3QRjgOemogq3

Дмитрий 27 · 11.01.2016, 17:19

Опять отключил салонный датчик, печка греет отлично. В салоне жарко.

Alless · 11.01.2016, 18:15

Дмитрий 27, в смысле отключил? Просто выдернул с него разъем?

Дмитрий 27 · 11.01.2016, 20:15

Цитата:

Сообщение от Alless

Дмитрий 27, в смысле отключил? Просто выдернул с него разъем?

Да, просто снял фишку...лучше я вручную порегулирую температуру, так теплее...

DmirtyVS · 11.01.2016, 21:48

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 27

Да, просто снял фишку...лучше я вручную порегулирую температуру, так теплее...

А разве при отключении датчика климат позволяет регулировать температуру?
При отключенном датчике блок управления климатом думает, что в салоне очень холодно и прогоняет весь поток воздуха через радиатор печки.

Дмитрий 27 · 12.01.2016, 00:21

Цитата:

Сообщение от DmirtyVS

А разве при отключении датчика климат позволяет регулировать температуру?
При отключенном датчике блок управления климатом думает, что в салоне очень холодно и прогоняет весь поток воздуха через радиатор печки.

Не знаю что он там думает, просто в ручном режиме регулируется отлично. Тепло и фиг с ним....до весны отложим разбирательства....

dimak68 · 12.01.2016, 13:36

(Не знаю что он там думает, просто в ручном режиме регулируется отлично. Тепло и фиг с ним....до весны отложим разбирательства....)
Каждому своё, кто-то хочет решить проблему чтобы работало всё как надо, а кто-то просто отсоединяет штекер. У меня при отсоединенном штекере климат не работает.
сергей тарусов

Цитата:

Сообщение от сергей тарусов

был такой косяк поменял помпу термостат работает все внорме .из печки еле тепло.поставил электрическую помпу бош от газели в разрыв патрубка которыы идет с радиатора печки толко нужно тоно определить направление движения ож.результат за бортом -30 в салоне жара.летом вынимаю предох из этого девайса

Спасибо автору за идею, полистав инет обнаружил, что многие владельцы разных авто улудшают работу печки таким способом. Я себе установил эл. помпу и печка заработала отлично, в смысле подачи тепла, при отключении помпы тепла в салоне поменьше и салон прогревается дольше, как раз успел до морозов (-20, -25) всё норм, крутилка стоит на 22 градуса.

Дмитрий 27 · 12.01.2016, 15:48

Цитата:

Сообщение от dimak68

(Не знаю что он там думает, просто в ручном режиме регулируется отлично. Тепло и фиг с ним....до весны отложим разбирательства....)
Каждому своё, кто-то хочет решить проблему чтобы работало всё как надо, а кто-то просто отсоединяет штекер. У меня при отсоединенном штекере климат не работает.
сергей тарусов

Спасибо автору за идею, полистав инет обнаружил, что многие владельцы разных авто улудшают работу печки таким способом. Я себе установил эл. помпу и печка заработала отлично, в смысле подачи тепла, при отключении помпы тепла в салоне поменьше и салон прогревается дольше, как раз успел до морозов (-20, -25) всё норм, крутилка стоит на 22 градуса.

Если Вы считаете помпу от газели - это как надо, Ваше право.... С завода надо по другому вообще то. У меня после прогрева тоже на 22 градуса печка...

Главное что печка работает без датчика, а климат нах не нужен в такие морозы... Переживу до весны.

dimak68 · 12.01.2016, 19:28

Помпу БОШ покупал не от газели, а в магазине Опель, так же она стоит на Ниссанах, WV и на других марках, а при отключенном датчике крутилка может стоять как угодно, все равно печка будет работать как бут-то они стоит на максимум (по крайней мере когда я отключал у меня так было). На машинах без климата тоже регулируют тепло крутилкой я против ничего не имею. А разговор идет чтобы можно климат регулировать нормально, если 22 то 22 ,24 то 24 и т.д., а не крутить в зависимости от температуры на улице, то тепло то жарко. На Ниссане у дочке климат еще лучше работает, темпер стоит на 20 и греть начинает когда машина еще прогревается.

Дмитрий 27 · 12.01.2016, 21:38

В моём случае греет хорошо без всяких доработок, не спорю с помпой лучше будет прокачивать, но у меня и так работает отлично(на ХХ реально горячий воздух на максимуме). И это не для спора, а как один из вариантов решения проблемы обогрева, а с климатом можно и весной разобраться, главное ведь тепло в Авто на всех режимах.

astashov · 28.01.2016, 20:22

@dimak68, А не подскажешь в разрез какого именно шланга должна ставится дополнительная электро помпа? Тоже думаю бош купить. А то на холостых холодным дует. Знающие люди нашептали(да и в интернете полно информации) что такое поведение появляется при установке ГБО. На холостых в тройнике основной поток жижи идет через редуктор, и в печку мало приходит. Говорят или соединяй последовательно, но там разные диаметры у шлангов, тревожно, или ставь дополнительную помпу. но с ней даже в холода на трассе не замерзнешь

bec1 · 30.01.2016, 15:06

глянь вот тут http://citroens-club.ru/forum/index....1979&p=1186378
ставиться в разрез шланга который красным

dimak68 · 03.02.2016, 01:40

Правильно, если стоять лицом к машине то это будет правый шланг, а левый это выход.
Да при установки ГБО циркуляция через печку ухудшается.
Помпу ставил в самом начале возле блока, шланг 20-30 мм, а дальше уже к радиатору печки. Шланг родной пожалел резать, купил от ВАЗ за 45р., встал отлично.
Только сегодня ковырялся под капотом, если завтра получится то сфоткаю