[ALEX2910]

Производитель: © JATCO Ltd Модель: JF011E
Масло (жижа) для вариатора
Замена масла в вариаторе CVT
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Новая прошивка CVT

Стоит полистать интересные темы.
Некоторые подробности про вариатор JF011E
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки
Самостоятельная замена жидкости в CVT
Поломки вариатора XL
Замена CVT по гарантии
Подборка видео с вариатором
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Переписка с ММС Рус по работе вариатора
Загорается "перегрев вариатора"
Опрос "ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА"
Звук вариатора
Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
Ds как правильно пользоваться?
Что происходит при перемещении рычага селектора из N в D, или из N в R
позновательное видео

Графики

D

Подрулевые

Ds

L

Зоны демпфера сцепления

[свернуть]

[Katran75]

Вам хорошо - у Вас по гарантии радиатор ставят.
А в Украине сразу говорят - не гарантийный случай.
У меня аут 2012 года (радиатора нет), при поездке зимой в Болгарию по ихним автобанам (40 тыщ пробег) с разрешенной скоростью 140-150 км и минус 15 за бортом - появился посторонний звук, упала мощща и загорелась картинка "перегрев вариатора", остановился, постоял 10 минут и поехал дальше со скоростью 130 (как старая кляча), а всякие жоповозки, меня лихо обгоняли.
Обидно товарисчи...
получается автобаны не для нас.
Гарантия закончилась в октябре 2015, ОД в лицо смеются и говорят, что пофиг, все равно под гарантию не подпадает, но если вы хотите - мы поставим вам радиатор за Ваше бабло (должны придумать цену и мне озвучить).

Может как-нибудь организовать отзывную компанию? Кто знает как написать изготовителям?

P.S. первый признак перегрева вариатора - другой звук работы (у меня так), затем сразу падает мосчъ, а уже потом табло "перегрев".

до этого аута был XL 2007 года, на нем и 190-200 катал и никаких проблем, только воробушки отскакивают быстро от лобовухи

Добавлено через 2 часа 58 минут
ОД озвучили мне цену на запчасти...
я в шоке.
36500 грн - это только запчасти, по нынешнему курсу (25,15грн/$) это $1450.
Плюс работа 600-700 грн.

Если расписать:
-радиатор = 20000 грн;
-теплообменник = 10000 грн;
-хомуты и прочая крепежная срань = 6500 грн.

[Sergei_ssn]

Сообщение от serg25

Добрый день. Буду очень признателен если подскажите где можно приобрести в Москве жидкость в вариатор DIAQUEEN CVT FLUID J-1 (не подделку) или проверенный интернет магазин который работает с регионами и правильным маслом?.
P.S. Кто нибудь имел дело с интернет магазином SPParts? насколько успешно?

Чем вас emex не устраивает?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Katran75

Вам хорошо - у Вас по гарантии радиатор ставят.
А в Украине сразу говорят - не гарантийный случай.
У меня аут 2012 года (радиатора нет), при поездке зимой в Болгарию по ихним автобанам (40 тыщ пробег) с разрешенной скоростью 140-150 км и минус 15 за бортом - появился посторонний звук, упала мощща и загорелась картинка "перегрев вариатора", остановился, постоял 10 минут и поехал дальше со скоростью 130 (как старая кляча), а всякие жоповозки, меня лихо обгоняли.
Обидно товарисчи...
получается автобаны не для нас.
Гарантия закончилась в октябре 2015, ОД в лицо смеются и говорят, что пофиг, все равно под гарантию не подпадает, но если вы хотите - мы поставим вам радиатор за Ваше бабло (должны придумать цену и мне озвучить).

Может как-нибудь организовать отзывную компанию? Кто знает как написать изготовителям?

P.S. первый признак перегрева вариатора - другой звук работы (у меня так), затем сразу падает мосчъ, а уже потом табло "перегрев".

до этого аута был XL 2007 года, на нем и 190-200 катал и никаких проблем, только воробушки отскакивают быстро от лобовухи

Добавлено через 2 часа 58 минут
ОД озвучили мне цену на запчасти...
я в шоке.
36500 грн - это только запчасти, по нынешнему курсу (25,15грн/$) это $1450.
Плюс работа 600-700 грн.

Если расписать:
-радиатор = 20000 грн;
-теплообменник = 10000 грн;
-хомуты и прочая крепежная срань = 6500 грн.

Круто, закажи сам и поставь сам, 2/3 цены сэкономишь.
Эту тему почитай
Здесь я написал какие запчасти нужны и номера их

[AlexNov]

Сообщение от ostr_vit

Это сарказм? Если нет ,то откуда инфа?

Ну так учитывая здешние советы и выводы, ещё и не такие мысли могут появиться..)))

[kovkonst]

Коллеги, дурацкий вопрос- масло из вариатора может расходоваться? Скоро ехать на ТО-2, обратил внимание на низкий уровень масла в вариаторе и характерный запах горячего масла с водительской стороны, когда выйдешь из машины сразу после остановки. Защиту картера снимать лень, из смотровой ямы осмотрел переднюю часть вариатора - потеков вроде нет. Надо подготовиться к визиту на сервис, а то как обычно, гарантийщики начнут «мозг полоскать». Помню, натыкался на чье-то сообщение, что куда-то масло уходило, но найти его не могу да и подробностей не помню... Может кто-нибудь подскажет, куда «копать»

[Yuriy_SPb]

Сообщение от kovkonst

масло из вариатора может расходоваться?

Насколько я понимаю, в нормальной ситуации - нет. А уходить может где угодно, через любую неплотность. Вы уровень смотрели на холодной коробке?

[Sergei_ssn]

Сообщение от kovkonst

Коллеги, дурацкий вопрос- масло из вариатора может расходоваться? Скоро ехать на ТО-2, обратил внимание на низкий уровень масла в вариаторе и характерный запах горячего масла с водительской стороны, когда выйдешь из машины сразу после остановки. Защиту картера снимать лень, из смотровой ямы осмотрел переднюю часть вариатора - потеков вроде нет. Надо подготовиться к визиту на сервис, а то как обычно, гарантийщики начнут «мозг полоскать». Помню, натыкался на чье-то сообщение, что куда-то масло уходило, но найти его не могу да и подробностей не помню... Может кто-нибудь подскажет, куда «копать»

Уровень нужно проверять при температуре жидкости cvt в 80 градусов

[kovkonst]

Коллеги, я не на столько глуп. Естественно, уровень смотрел как того требует производитель.

[WarGamer]

@kovkonst, Оно там может только течь.

[kovkonst]

Чудеса. Снял всё-таки защиту сегодня, потеков масла и запотеваний не видно. Куда же оно могло деться, вопрос...

[-Игорь]

Сообщение от kovkonst

Куда же оно могло деться, вопрос...

.. мот в раздатку ушло? (как предположение)

[Серый кот]

Сообщение от kovkonst

Чудеса. Снял всё-таки защиту сегодня, потеков масла и запотеваний не видно. Куда же оно могло деться, вопрос...

вот и ответ на Ваш вопрос

[QUITE=kovkonst;2424511]Коллеги, я не на столько глуп.[/QUOTE]

[tema2311]

Поставили вчера радиатор по гарантии, денег ни копейки не взяли, но жижу надо будет за свои денежки менять, конечно... Не знаю, сколько долили, но посветлее стала однозначно. Вот вопрос появился... Знаю, что на XL фильтр тонкой очистки стоИт в теплообменнике, скорей всего и в третьем так же. А если не было радиатора, был ли этот фильтр тонкой очистки? А то уж очень осветлилась жижа

До установки варик слегка подвывал при резком ускорении на низких оборотах (пока не успевал раскрутить двигатель), сейчас такого нет, да и вообще, как-то бодрее автомобиль стал, крайне доволен!))

[chundga]

Сообщение от tema2311

Поставили вчера радиатор по гарантии, денег ни копейки не взяли, но жижу надо будет за свои денежки менять, конечно... Не знаю, сколько долили, но посветлее стала однозначно. Вот вопрос появился... Знаю, что на XL фильтр тонкой очистки стоИт в теплообменнике, скорей всего и в третьем так же. А если не было радиатора, был ли этот фильтр тонкой очистки? А то уж очень осветлилась жижа

Фильтр стоит. Надо было купить фильтр самому, он копейки стоит, и отдать его, что-бы при установке радиатора поменяли его, ТО всё равно снимали т.к. меняли на другой.

[tema2311]

@chundga, да через 3 тысячи уже ТО60 будет, там заодно и жижу и фильтр заменю. Надо только найти кто подешевле поменяет из официалов... Жижу родную по 1565 р за литрушку уже нашёл где купить.

[Zoll]

Сообщение от ostr_vit

А лучше всего сам Вариатор

А ещё лучше - сам автомобиль!