Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Цитата:
Сообщение от lpk13
Вчера поменял подшипник передний на левой ступице. Купил оригинал (3885А017) за 2800 руб. Пробег на время ремонта составил 76 785 км. Времени на замену ушло 3,5 часа. Менял "дядя Вася" в гараже, с руками и головой растущими откуда надо. Проехал уже 60 км. Проблем с АБС нет.
Выделил в тексте основной момент по замене подшипника
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Цитата:
Сообщение от spark21rus
Вообщем как чувствовал, что мне не избежать грустной участи - выручайте соклубни.
Заменили левый ступичный, проехал 200 метров и словил service required со всем прилегающим.
Мастера клянутся, что поставили правильной стороной, вплоть до согласия возмещения затрат, если причина - в их действиях. Утверждают, что датчик АБС демонтирован не был.
Датчик компом опрашивается нормально, но скорость в движении не показывает.
Клонят на брак подшипника (оригинал mitsubishi, брал через exist).
Смущает, что при торможении появился какой-то "электрический" цокот толи полускрежет со стороны левого колеса.
Ни о каком механизме дожатия гайкой мастера не знают.
Завтра попробую съездить в другой сервис.
Приветствую советы с решением проблемы у Вас.
Были ли у кого бракованные подшипники Mitsubishi?
Где находится та злополучная гайка для затяжки?
Помогла ли кому допрессовка подшипника...
Дружище, это что за сервис у нас есть, который без съема датчика может подшипники перепрессовать?
PS Если надо, могу в личку контакт скинуть, мастера с правильными руками, оба подшипника при мне менял, работы на час на каждую сторону ушло.
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Цитата:
Сообщение от promav
Дружище, это что за сервис у нас есть, который без съема датчика может подшипники перепрессовать?
PS Если надо, могу в личку контакт скинуть, мастера с правильными руками, оба подшипника при мне менял, работы на час на каждую сторону ушло.
Снимать датчик как правило невозможно, он закисает. Я перепрессовывал подшипник сам. Ничего сложного, главное аккуратность и правильный подбор болванок под пресс.
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Цитата:
Сообщение от promav
Дружище, это что за сервис у нас есть, который без съема датчика может подшипники перепрессовать?
PS Если надо, могу в личку контакт скинуть, мастера с правильными руками, оба подшипника при мне менял, работы на час на каждую сторону ушло.
блин без слез и не расскажешь...
Менял в Чебоксарах, говорили что не раз XL-ях меняли.
заехал в другой сервис, сняли ступицу, а там...
фото позже выложу.
Вообщем подшипник под замену, на датчике трещина.
За подшипник с работой деньги после некоторых препирательств вернули.
Поставил новый - а датчик скорости так и не читает.
Попробую по совету в соседней ветке Bosch 0 265 007 905 сколхозить.
Кстати - кто что думает по этому поводу?
Если не получится - придется с разборки заказывать.
Сегодня с утра пришлось 260 км под дождем с сервис рекьюред ехать - блин, не та машина без ASC и полного привода - на тормоз жать страшно, на газ тоже Зато средний расход 8.4 первый раз на БК видел
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Себе ставил SNR. Датчик не вынимали, просто отсоединили провод, сняли кулак, перепрессовали и обратно поставили. Сперва тоже загорелась неисправность ABS, оказалось, просто забыли подключить провод датчика в разъеме. Подключили обратно, метров 20 проехал, чек погас. С тех пор все ОК.
Авто: 4007HDi DSC, ранее Out XL 2.4СVT, Lancer STW2.0...
Сообщений: 290
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Цитата:
Сообщение от Look_
Подскажите, пожалуйста! Сейчас машина на сервисе, меняют передний левый ступичный подшипник. Разобрали, говорят - подшипник не сходит, надо менять весь привод... Может такое быть?
Понимаю, что уже поменяли, но хочется поделиться очередной неудачой оф. дилера.
Я весной тоже менял, ОД часа три провозились, никак не могли снять, в итоге предложили купить в сборе с приводом у них за 74 т.р., я подофигел от этого, они мне предложили купить б/у в одной известной конторе рядышком тысяч за 15. Легче мне не стало, поэтому они все собрали обратно и отдали авто с гудящим подшипником. На следующий день я поехал в клубный сервис по лансерам, они тоже часик возились, никак не получалось, но не сдались, стали греть снаружи, охлаждать внутри, еще пол часа мучений и пошло - сняли таки, чему я был безмерно рад.
Кстати, через месяц загудел второй, ожидал такого же геморра, но стащили сразу без проблем. Так что придерживаюсь мнения, что менять можно сразу оба, ну если не было ударов. Пробег был в районе 90т.км., с копейками.
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Цитата:
Сообщение от Yopt
Подскажите пожалуйста XGB35233 пойдет на Outlander XL 2.4 cw5w вместо оригинала 3885A017
и их сколько штук? по 1 на каждое переднее колесо?
При покупке подшипника передней ступицы в любом из пяти вариантов упакован будет NTN _ AU0930-4LXL/L588
Подшипник ступичный передний 3885A017 или MN101347 _ Mitsubishi
R173.27 _ SNR - в упаковке + стопорное кольцо
AU0930-4LXL/L588 _ NTN
XGB35233 _ SNR
Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
Отчитываюсь. Пробег 113 т. км с копейками, загудел передний левый. На замену купил SNR R173.27 - в упаковке пришел NTN плюс стопорное кольцо плюс шплинт. Если кто не знакет, что стоимость СТОПОРНОГО КОЛЬЦА у дилера 1100 рублей!
Подшипник лежит в упаковке таким образом, что магнитной полосой опирается на пластмассовую прозрачную "крышечку", которая является, в свою очередь, креплением для стопорного кольца. К комплекту прилагается бумажка, где английским по белому написано, что магнитная сторона - черная.
Заменил у офф. дилера (испугался возможных проблем с "невыходом" шруса из ступицы и сломанного датчика АБС), за замену отдал 2800 (включая диагностику и технологическую мойку).
Все поставили нормально, все работает, шрус, кстати, выскочил от руки, а вот с рулевым наконечником и пальцем шаровой пришлось повозиться. Так что опыт установки SNR R173.27 - положительный, рекомендую!
Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
Отчитываюсь. Пробег 113 т. км с копейками, загудел передний левый. На замену купил SNR R173.27 - в упаковке пришел NTN плюс стопорное кольцо плюс шплинт. Если кто не знает, стоимость СТОПОРНОГО КОЛЬЦА у дилера составляет 1100 рублей!
Подшипник лежит в упаковке таким образом, что магнитной полосой опирается на пластмассовую прозрачную "крышечку", которая является, в свою очередь, креплением для стопорного кольца. К комплекту прилагается бумажка, где английским по белому написано, что магнитная сторона - черная.
Заменил у офф. дилера (испугался возможных проблем с "невыходом" шруса из ступицы и сломанного датчика АБС), за замену отдал 2800 (включая диагностику и технологическую мойку).
Все поставили нормально, все работает, шрус, кстати, выскочил от руки, а вот с рулевым наконечником и пальцем шаровой пришлось повозиться. Так что опыт установки SNR R173.27 - положительный, рекомендую!