Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.09.2014, 18:06   #811
Евгений Вованыч
Опытный
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 51
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от Valdemar68ru Посмотреть сообщение
быстрый разгон (педаль в пол) - на 4wd-auto быстрей, чем на 4wd-eco?
сам пока проверить не могу, не накатал еще 1000км..
сегодня ездил по городу в режиме 4ВД Авто. Машина тянет более резвее по сравнению с Эко. Но и расход стал на литр-полтора больше. У меня автомат на 3 литрах.
Не заметил разницы в режимах Авто и Лок, как отличить?
Евгений Вованыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 19:28   #812
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от Евгений Вованыч Посмотреть сообщение
Не заметил разницы в режимах Авто и Лок, как отличить?
поездить по сугробам.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 07:13   #813
Евгений Вованыч
Опытный
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 51
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

megaaxel, ))) у нас ещё их нет!
Евгений Вованыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2014, 13:32   #814
Dark-Angel
Старожил Клуба
 
Имя: Alex
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate
Сообщений: 1,213
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от viktorgevara Посмотреть сообщение
Есть один- зимой на гололеде на летней резине
или еще тормоз левой ногой придерживать, а правой на газ нажимать, а когда совсем надоест резко тормоз бросить в эко буксонет наверняка ощутимо
Но конечно это глупости и сам вопрос противоречит философии 4ВД.

Добавлено через 3 минуты

Та ни , хотя -есть компромисс. Специально для России завозят недоаут - 2ВД, именно для таких дел он как раз оч. подойдет
Кстати мы все теперь знаем - зачем он вобще

Добавлено через 4 минуты

Но позвольте! Это все про наш написано....
Эко не дает прокрутов, даже с тормозом и 2400 оборотов аля лаунч старт =( эх печаль.. не уйти ме с перекрестка по поцански
Dark-Angel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2014, 14:03   #815
Zoll
Старожил Клуба
 
Аватар для Zoll
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
По умолчанию Re: Полный привод

Цитата:
Сообщение от viktorgevara Посмотреть сообщение
На стр. 52 я вкратце описал принципиальный алгоритм работы приблуды- 4 ВД.
Виктор, позволь мне немного помочь тебе в отправке уважаемых форумчан на стр. 52.
Всё дело в настройках отображения данного форума. У меня в настройках выставлено значение максимального отображения постов на одной странице. Прошу прощения, но вся эта тема в моём случае на данный момент имеет всего 21 страницу. Друг, указывай лучше номера конкретных постов или ссылки на эти посты. Ну это так, размышления вслух...
Цитата:
Сообщение от viktorgevara Посмотреть сообщение
Ну советовать так веселится всем подряд ? Я на себя смелость не возьму... некоторые и не нюхали этот полный привод кроссоверов и последствия такого веселья могут закончится на на холодном столе из нержавейки( я видел таких весельчаков именно в таком виде, печальное зрелище). Потому первый год лучше поаккуратней на дорогах общего пользования( рекомендации именно к ним).
Столы есть ещё из гранита и композитов для этих целей (ЧЁРНЫЙ ЮМОР). Согласен с тобой! А кто не согласен с тобой и со мной - ответ в моей подписи...

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Евгений Вованыч Посмотреть сообщение
megaaxel, ))) у нас ещё их нет!
Тогда по говнам!

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от globus2003 Посмотреть сообщение
Все дело в скорости прохождения поворота, а в моем случае - разворот на 180
Могу и не визжать, но с визгом - фан
Я бы на это посмотрел с большим удовольствием! А можно видео посмотреть? Ну хотя бы с телефона?
Zoll вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.09.2014, 15:08   #816
globus2003
Старожил Клуба
 
Имя: Ден
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,834
По умолчанию Re: Полный привод

Zoll, сожалею, но я еду на работу и попутно ролики не снимаю )
Могу вживую продемонстрировать утром в 7-40 - 8-00 на космодамианской наб. Поворот на внеш. садовое. Но по мне так до зимы там не на что смотреть только звук сноса... Это же не хеми 5.7 в дрифте на асфальте )
globus2003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.09.2014, 15:16   #817
Zoll
Старожил Клуба
 
Аватар для Zoll
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
По умолчанию Re: Полный привод

Цитата:
Сообщение от globus2003 Посмотреть сообщение
Zoll, сожалею, но я еду на работу и попутно ролики не снимаю )
Могу вживую продемонстрировать утром в 7-40 - 8-00 на космодамианской наб. Поворот на внеш. садовое. Но по мне так до зимы там не на что смотреть только звук сноса... Это же не хеми 5.7 в дрифте на асфальте )
Блин! В это время я еду в другом направлении и в другой части города.
Придётся посмотреть через веб камеры в записи на это зрелище, например Яндекса. Думаю, что я Вас узнаю!
Zoll вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.10.2014, 18:12   #818
boyan
Опытный
 
Аватар для boyan
 
Имя: Анатолий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 85
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Всем привет! Вопрос: 4 WD LOCK-это только при движении вперёд? При включении R момент на осях сохраняется?
boyan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2014, 11:19   #819
Диспетчер
Старожил Клуба
 
Аватар для Диспетчер
 
Имя: Диспетчер
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 1,281
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Сохраняется, но на вариаторе и АКПП величина его разная.
Диспетчер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.11.2014, 14:54   #820
Zhosanay_zay
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.4 CVT S06 + vialle 5 поколения
Сообщений: 462
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

какие узлы нужно до установить чтобы получить s-awc ( 3 литровый появился с этой системой)?
Zhosanay_zay вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2014, 15:00   #821
Zoll
Старожил Клуба
 
Аватар для Zoll
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от Zhosanay_zay Посмотреть сообщение
какие узлы нужно до установить чтобы получить s-awc ( 3 литровый появился с этой системой)?
Трёх литровый уже продаётся и некоторые форумчане уже его купили. Доустановить слишком дорого!
Вот тема https://out-club.ru/board/showthread.php?t=71493
Zoll вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2014, 22:57   #822
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,773
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Да вот это и странно, что дорого, раз в России собирается, а поставляется от туда, хотя магнитолу родную тоже фиг купишь.
Будем надеяться.
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 12:20   #823
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

пройдёт год-два, и на разборах появятся дешёвые запчасти.
подождём-с.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 13:11   #824
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,773
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
пройдёт год-два, и на разборах появятся дешёвые запчасти.
подождём-с.
Леш, это ж сколько должно быть проданно таких Аутов.
Может изменится все таки цена на S-AWC, если систему купить самому.
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 13:24   #825
Ivan1981
Житель Клуба
 
Имя: Иван
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 306
По умолчанию Re: Out III - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Ed_888, разница в цене между обычным 3-х литровым аутом и 3-х литровым аутом с S-AWC только 20 т.р.
На мой взгляд, основной проблемой будет не покупка этой системы, а её корректная установка на авто и изменение в ЭБУ. ИМХО: есть у меня большие сомнения, что наши ОД смогут это по-человечески сделать.
Только если кто то из спецов форума возьмется.
Ivan1981 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 08:16. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU