[bc----]

В этой теме обсуждаем жижу
трансмиссионное масло для CVT.
Технологии замены и расходные материалы обсуждаем в соответствующей теме.
Сообщения не по теме - будут или удаляться, или переноситься.

О коробке передач и трансмиссионном масле:

Тип коробки передач: CVT
Производитель: © JATCO Ltd
Модель: JF011E (F1CJA/W1CJA по классификации Митцубиши) и JF016E.
Артикул оригинального (GENUINE) масла: MZ320262. Ниже, под спойлером, приведены другие артикулы оригинального, брендированного и альтернативного масла CVT.
Марка: CVTF-J4 (MITSUBISHI DQ CVT Fluid J4)
Количество: 8,1 л

[свернуть]

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи CVT:

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи в вариаторе модели JF011E:

Перед покупкой проверьте совместимость указанных номеров по VIN-у вашей машины.
Mitsubishi 2824A005 - Кольцо уплотнительное масляного фильтра CVT;
Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки. Примечание об этом фильтре от ув. chundga тут и тут.
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное ТО (теплообменника);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) масляный теплообменника CVT;
Mitsubishi 2705A015 - Прокладка поддона картера;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi MZ320288 - оригинальное трансмиссионное масло MITSUBISHI CVT FLUID J4 (Mitsubishi MZ320262 - 4 литра, MZ320289 - 20 литров).

Набор для замены масла БЕЗ снятия поддона, но с заменой фильтра в ТО:

Mitsubishi 2824A006 Фильтр масляный масло-охладителя коробки передач
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное фильтра коробки передач
Mitsubishi 2705A013 - Прокладка сливной пробки масляного поддона вариатора

[свернуть]

[свернуть]

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи CVT в вариаторе модели JF016E:

Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки;
Mitsubishi 2824A005 - Резиновая прокладка фильтра грубой очистки в поддоне CVT;
Mitsubishi 2705A049 - Прокладка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A011 - Пробка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) тонкой очистки, масляный теплообменника;
Mitsubishi 2921A003 - Кольцо уплотнительное фильтра теплообменника.
Детальная информация, пожалуйста, тут.

[свернуть]

[свернуть]

Кроме оригинального трансмиссионного масла, в наш CVT, наши камрады заливают:

— I D E M I T S U. Читать под спойлером:

Японская компания-производитель Idemitsu Kosan Co - внесла существенные изменения в "модельный ряд" малсяной продукции, произвела ребрендинг. Со слов коллеги Паша-Форд, продавцы выгребают товарные остатки старых масел, типа:
— Idemitsu CVTF 30455013746 - Жидкость для вариаторов CVTF (4л):
Жидкость для бесступенчатых трансмиссий CVTF, минеральное масло (1л., 4л и 20л). MSDS;
«Новые» имена масел (взамен "старых") и CVT-жидкостей, теперь будут такими:


Суть осталась прежней.

• Письмо о возможности использования масел Idemitsu в трансмиссиях автомобилей Mitsubishi вместо оригинальных масел.

Официальное письмо Idemitsu в России - ООО "Идемитсу Лубрикантс РУС" касательное масел Idemitsu ATF и CVTF. Данное письмо было подписано директором российского представительства г-ном Томинага Сеити и содержала официальную информацию о возможности использования масел в трансмиссиях автомобилей Toyota, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Isuzu, Suzuki, Daihatsu вместо оригинальных масел.

[свернуть]

[свернуть]

Полезная информация о соответствии жижи моделям вариаторов с форума Ниссан:

[свернуть]

— IDEMITSU CVTF Fully-Synthetic, фасовка 4л.
— Mitsubishi MZ320185 - Масло трансмиссионное Mitsubishi Synt Fluid cvt j4 (0,946л) в пластиковой таре;
— Nissan NS-3 KLE5300004 - Трансмиссионное масло Nissan CVT Fluid NS3, полусинтетическое (4л);
— Nissan NS-3 KE90999943 FLUIDE - Масло трансмиссионное NISSAN NS-3 FLUIDE, пластик (5л);
— Nissan NS-2 KLE5200004 - Масло трансмиссионное Nissan CVT Fluid NS-2, минеральное, (4л);
— MOTUL 103219 - Масло трансмиссионное полусинтетическое «MOTUL Multi CVTF (1л);
— LIQUI MOLY 8041 - НС-синтетическое трансмиссионное масло для вариаторов CVT Top Tec ATF 1400 for Mitsubishi: SP-III/CVTF-J1 (л);
— ZIC Multi CVT;
— ЛУКОЙЛ CVTF Артикул: 3146925 (4л). MSDS. полностью синтетическая жидкость для бесступенчатых автоматических коробок передач вариаторного типа.
• Аналитика по аналогам от ув.KKnDGordon тут.

Примечания для тех, кто на танке:
• КТО, в том числе, в действительности производит оригинальное, брендированное масло Mitsubishi;
• Свойства жидкостей CVT оптимизированы с учетом конструктивных особенностей вариаторов, которые, в свою очередь, различаются поколениями. Так, например, не все производители современных автомобилей допускают использование энергосберегающих жидкостей в вариаторах предыдущего поколения. При выборе типа жидкости для сервисного обслуживания руководствуйтесь рекомендациями производителя автомобиля: MITSUBISHI DQ CVT Fluid J4.

[свернуть]

Факты о вязкости используемых нами масел:

Характеристика "индекс вязкости" масла / жижи CVT:
характеризует степень постоянства вязкости жидкости при изменении температуры.

ASTM D2270 - 10 = Стандартная методика расчета индекса вязкости по кинематической вязкости при температуре 40°С и 100°С.
ГОСТ 32500-2013 - идентичен стандарту ASTM D 2270-10 (IDT).

Цифры индекса вязкости и стандарты:
• 172 PETRO-CANADА DURADRIVE™ CVT MV SYNTHETIC (методика ASTM D2270);
• 173 LIQUI MOLY (методика DIN ISO 2909);
• 178 Castrol (методика ASTM D2270);
• 180 ENEOS (методика ASTM D2270);
• 180 MOTUL (методика ASTM D2270);
• 183 MITASU (методика ASTM D2270);
• 196 ЛУКОЙЛ CVTF (методика ASTM D2270);
• 199 Idemitsu (методика ASTM D2270);
• 200 Ravenol (методика DIN ISO 2909)
• 205 NS-3 и NS-2 (методика ASTM D2270)

Источники:

Ссылки:

http://www.aksioma55.ru/oils/castrol...ANSMAX_CVT.pdf
http://mitasu-russia.com/product/mj-...100-synthetic/
http://liquimoly.ru/catalogue_files/...40f4eadfad.pdf
http://www.uskoritel.ru/files/pdf/Multi_CVTF__RU_.pdf
http://old.ravenol52.ru/files/211110..._fluid_rus.pdf

[свернуть]

[свернуть]

[свернуть]

Технология замены масла:

Тема на форуме "Технологии замены CVT жижи / масла здесь. Для 2016 - 2021 г.в. здесь отдельная тема.

— меняем, либо, по сервис-мануалу:

[свернуть]

— либо, методом от ув. камрада chundga:

Технология полной ЗАМЕНЫ жижи CVT:

Просто так САМОТЁКОМ жижа не побежит.
Что-бы заменить ВСЁ надо следовать так:
- Слить столько, сколько сольется жижи через сливную пробку в поддоне в мерную тару;
- Снять поддон;
- Проверить/промыть магниты, крышку, поддон;
- Промыть (заменить) фильтр грубой очистки в поддоне;
- Собрать всё обратно. Не забыть заменить прокладку поддона, вставить новое кольцо под сливную пробку;
- Залить масло/жижу CVT через щуп таким же объемом, какой слили с поддона;
- Снять, идущий с радиатора на теплообменник (далее, по тексту "ТО"), патрубок с трубки ТО. Смотреть рисунок расположения необходимого патрубка:





С радиатора - не снимать: легко отламывается;
- Затем, один человек заводит ДВС, а второй с пустой мерной тарой и вставленным в неё патрубком, сливает в неё остатки старой жижи объемом в один литр;
- По команде второго человека, первый человек глушит ДВС: насос качает очень эффективно, буквально несколько секунд;
- Затем, заливают в CVT 1 литр чистого масла;
- По такой же технологии ещё 2 раза слить-залить жижу (всего 3 раза в общей сложности).
- На 8-ом уже литре пойдёт чистое масло.
После того как масло будет заменено, снять ТО и поменять в нём бумажный фильтр. Собрать всё обратно.

[свернуть]

— либо, методом от уважаемого Айрата - @Aram193, читать тут.
— либо, методом замещения от ув. WarGamer: тут;
— либо, методом замещения от ув. @kovkonst тут, без замены фильтров и прокладок.
— С промывкой CVT "жидкостью для чистки тормозов" методом от ув. @au80 тут.

Замена масляного фильтра теплообменника:

— Фильтр (бумажный) масляный маслоохладителя коробки передач, установлен ПОД теплообменником (ТО). Снимаете ТО — под ним фильтр.

Katran75; Для снятия ТО лучше сверху лезть под аккумулятор или подкрылок снять?
WarGamer; Я лазил сверху. Мне так удобнее было.
zyris; Проще менять на подъемнике через левый подкрылок. Проливается примерно 100-150 грамм масла при замене фильтра в теплообменнике.

Ёмкий фото-отчёт о замене фильтра в теплообменнике от камрада tt09.

[свернуть]

— Смена жидкости в CVT - на примере Outlander XL.
-- ОБСУЖДЕНИЕ технологий замены масла CVT - ОБСУЖДАЕМ тут. В этой теме этим не мусорим.

[свернуть]

Требуется ли сброс счетчика деградации/износа жижи CVT при ее замене?

[свернуть]

— О смешивании маркировок J1 с J4;
— О сроках годности (сроках хранения) масел в России.

Смежные темы:

• Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
• Загорается "перегрев вариатора";
• Радиатор вариатора;
• Звук вариатора;
• Все вопросы по вариатору (CVT);
• КТО и КОГДА вам установил радиатор вариатора? ► Радиатор вариатора устанавливают без проблем?
• Вариатор!
• Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016;
• Замена CVT по гарантии

[свернуть]

[bordenmiv]

Я позвонил офицалам они сказали j4

[AlexNov]

Сообщение от bordenmiv

Какое масло залить cvt j4 или j1 ? Дилер сказал только sp4!

При смене залил NS-2 . Проехал уже 40 тыс.

[zyris]

Сообщение от bordenmiv

Может мастер перепутал j4 )))) Если залью Трансмиссионное масло RAVENOL CVTF NS3/J4 Fluid проблем не будет
Позвонил узнал j4 надо лить

Сколько стоит этот Равенол?

[Sergei_ssn]

Сообщение от zyris

Сколько стоит этот Равенол?

В emexe стоит даже дороже (1043р за 1л) чем оригинальное J4, смысла его лить нет ни какого, да еще где то были негативные сообщения, вроде как после его заливки "умерла" cvt.

[Alex1990]

Сообщение от Sergei_ssn

В emexe стоит даже дороже (1043р за 1л) чем оригинальное J4, смысла его лить нет ни какого, да еще где то были негативные сообщения, вроде как после его заливки "умерла" cvt.

Где?? я с этой жижой уже 10тык накотал и всё в порядке.
ПС для меня в Емексе цена от 804р за 1 литр.

[mr.fix]

Сообщение от Alex1990

ПС для меня в Емексе цена от 804р за 1 литр.

Так Вы в Питере,а @Sergei_ssn в Новосибе.

[Sergei_ssn]

Сообщение от Alex1990

Где?? я с этой жижой уже 10тык накотал и всё в порядке.
ПС для меня в Емексе цена от 804р за 1 литр.

сейчас зашел, можно купить за 760р., но я все равно взял оригинальную J4 за 888р.

Сегодня как раз поменял жидкость. Пробег 49900км, деградация была 14761. В поддоне грязи не было, на магнитах "налет" около 2мм.
Фото1
Фото2
Покупал 11 литров, сняли поддон, почистили, заменили фильтр в теплообменнике, залили 5 литров, поехал проехал пару километров, вернулся, слили еще раз без снятия поддона, залили еще свежего 3,5 литра . Потом сбросил счетчик деградации, еще с пол литра долью, так как на горячую минимальный "НОТ". В итоге получиться ровно 9 литров, две баночки осталось.

[vvovchinnikov]

прошу не считать рекламой, может пригодится кому.. через zzap.ru можно оригинальную жижу mz320288 купить по 790р самовывозом из рольф сити. там брал себе для то75т км на прошлой неделе. на замену ушло чуть более 8л без снятия поддона.

[Constантин]

У мицу два типа жидкости cvtfj4 eco и cvtfj4 synt,одна минеральная,вторая синтетика.можно ли их смешивать?

[Gal44rus]

Сообщение от Sergei_ssn

.... вроде как после его заливки "умерла" cvt.

Можно по точнее . Где такая инфа. Хотел лить именно равенол.

[ostr_vit]

Сообщение от Sergei_ssn

негативные сообщения, вроде как после его заливки "умерла" cvt.

Мне вот тоже интересно... Как умерла, от масла ли? или по другим причинам? подробности бы...

[Sergei_ssn]

Сообщение от ostr_vit

Мне вот тоже интересно... Как умерла, от масла ли? или по другим причинам? подробности бы...

"баян" не мой, читал на другом родственном форуме вторая ссылка

[globus2003]

Сообщение от Constантин

У мицу два типа жидкости cvtfj4 eco и cvtfj4 synt,одна минеральная,вторая синтетика.можно ли их смешивать?

где вы такую инфу только берете, что одна минеральная??!

[Constантин]

Сообщение от eskylap

Взял отсюда : Клуб владельцев кроссоверов Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Outlander, Peugeot 3008 и Peugeot 2008

Оригинальное вариаторное масло PSA 9735.EF оно же Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1, минеральное.
На автомобили Mitsubishi Outlander III с 2013 г.в. заливается масло Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4, минеральное.
DIA QUEEN CVTF-J1 и DIA QUEEN CVTF-J4 взаимозаменяемые!!!! [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
Масло Peugeot/Citroen продается только фасовкой 2 литра. [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
Масло Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1 можно приобрести в розлив со своей тарой у ОД или через магазины по коду/артикулу:
код S0001401 - бочка 20 л
код S0001610 - канистра 4 л [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
код MZ313973 - канистра 1 л

Масло Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4:
код MZ320185, емкость 1 л
код MZ320261, емкость 1 л Genuine CVT Fluid Eco J4
код MZ320262, емкость 4 л Genuine CVT Fluid Eco J4

Аналоги масла для вариатора
Nissan NS-2, вариаторного типа, CVT NS-2, минеральное (для машин 2008-2012 г.в.) [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
код KLE52-00004, емкость 4 л. С 2013 года код KLE52-00004-EU [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
код 999MP-NS200P, емкость 1 л

Nissan NS-3, вариаторного типа, CVT NS-3, минеральное (для машин 2013- по н.в. г.в.) [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
Nissan NS-3 вышло на замену NS-2 и по характеристикам соответствует DIA QUEEN CVTF-J4. Масло одинаковое и взаимозаменяемое!
код KLE53-00004, емкость 4 л
код 999MP-NS300P, емкость 1 л
код KLE53-00002, емкость 20 л

ELF ELFMATIC CVT [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] , [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] . [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]

MOPAR CVTF + 4 [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
фасовка 0, 946 л (кварта), артикул 05191184AA,
фасовка 3, 785 л (галлон), артикул 05191185AA,
фасовка 1 л, артикул 68004937EA,
фасовка 4 л, артикул 68004942EA

Pentosin CVT 1 [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации]
RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Нажмите здесь для регистрации] Заливать не рекомендуется! Были случаи выхода из строй КПП!


Вариаторные масла PSA 9735.EF, Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1, Nissan NS-2, ELF ELFMATIC CVT, MOPAR CVTF + 4 производятся на заводе ELF, разливаются в разные канистры. В свободной продаже ELF ELFMATIC CVT в обычных магазинах запчастей нет - только у официальных дилеров RENAULT. Это мне ответили в представительстве Эльф

Взял отсюда,второй абзац

[v888v]

@Constантин, на канистре что написано?

Добавлено через 2 минуты

Состав: синтетические базовые масла, присадки

Масло трансмиссионное MITSUBISHI Genuine CVTF ECO J4