Поломки вариатора

Sergy · 30.05.2008, 17:58

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:

Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
Какие обороты на CVT ? >>>
Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
Все вопросы по работе: >>>
Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
коды ошибок CVT

ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

vlaper74 · 26.07.2015, 14:45

Цитата:

Сообщение от MANьяк

Если вдуматься - то все логично: ошибка в цепи трансмиссии, фонарь заднего хода входит в электронную цепь трансмиссии, ну и его предохранитель соответственно тоже.
Лучше бы сделали как на жигулях - отдельный сигнальный значок на перегоревшие лампочки...
А вот дилерские мастера может и не специально разводили. Просто не хватило опыта и мозгов распознать ошибку. Ошибка трансмиссии - значит трансмиссию на замену)) Чем мельче город тем хуже сервис.

Полностью согласен на перегоревшие ласпочки и их предохранители надо отдельно ставить сигнальный значок. Вдуматься получилось только позднее, а когда ты за 100 км от города и машина за тебя решает ехать тебе или нет это уже перебор...терминатор какой-то востание машин блин....пришлось эвакуатор вызывать. Диллерские мастера меня уверяли что они прозвонили всю проводку, и в заказ наряде так и написали дословно: "Ззаменить CVT в сборе эксплуатация не рекомендуется. Код ошибки Р0705, ингибитор проверен, электропроводка и разъемы в норме, состояние и уровень масла с CVT в норме."

Mkoljan · 03.08.2015, 12:07

Кто подскажет - машина начинает дергаться при сбросе газа. Что может быть?

Eldorado83 · 04.08.2015, 19:21

Люди подскажите плиз на паркинге при нажатии педали газа от вариатора может идти гул\свист? У меня звук похожий на гул или свист появляется сразу после завода авто и усиливается при нажатии на газ (как на паркинге так и на скорости), когда отпускаю педаль газа звук уменьшается. Что это может быть? Был в оффициале мне сказали что так умирает вариатор. Масло менял, вообще никакого эффекта. Пробег 148 тыс, масло менялось на 90 и 147 тыс. Никаких чеков не горит, разгон нормальный, рывков и стуков нет. Мне уже вариатор меняли еще по гарантии в 2010 году. Тогда были рывки при трогании. Но сейчас такого нет. Коробка работает вроде нормально. Радиатор коробки промывал, он вроде нормальный, т.е. перегрева вариатора тоже не бывает.

megaaxel · 04.08.2015, 23:08

Eldorado83, имхо, у вас просто ремень навесного свистит.

Eldorado83 · 04.08.2015, 23:38

megaaxel, к сожалению ремень скидывали - звук сохраняется.

megaaxel · 05.08.2015, 00:24

Тады подшипник или бублик сцепления.
В паркинге и вообще на месте конусы не крутятся, т.е. свистит точно не ремень.

Eldorado83 · 05.08.2015, 07:24

А какой пошипник? И что за бублик сцепления на вариаторе?

megaaxel · 05.08.2015, 07:41

Цитата:

Сообщение от Eldorado83

А какой пошипник? И что за бублик сцепления на вариаторе?

ну, тут вам надо порыть мануалы и изучить, как устроен вариатор.

мамай777 · 06.08.2015, 17:57

Цитата:

Сообщение от megaaxel

ну, тут вам надо порыть мануалы и изучить, как устроен вариатор.

Привет подскажите кто сталкивался аутлендер 3 объем 2.4 пробег 65000. При езде больше 30 км при при увеличении оборотов больше 2.5 тысячь появляется вой интенсивность которого уменьшается с падением оборотов до 2000 .едеш по трассе дал газу обороты увеличились больше 2500 завыло отпустил газ интенсивность во плавно уменьшается дошло до 20000 оборотов пропало.машина на гарантии поменяют ли вариатор из за этого.вой только при движении.

Tvivt · 12.08.2015, 17:29

Цитата:

Сообщение от мамай777

Привет подскажите кто сталкивался аутлендер 3 объем 2.4 пробег 65000. При езде больше 30 км при при увеличении оборотов больше 2.5 тысячь появляется вой интенсивность которого уменьшается с падением оборотов до 2000 .едеш по трассе дал газу обороты увеличились больше 2500 завыло отпустил газ интенсивность во плавно уменьшается дошло до 20000 оборотов пропало.машина на гарантии поменяют ли вариатор из за этого.вой только при движении.

У меня такое было. Оказалось не вариатор, а цепь в движке растянулась. Успел поменять по гарантии.

Maxtar · 18.08.2015, 11:10

Всем доброго!!! моему авто 7 лет, я второй хозяин, владею чуть меньше года, стал замечать на трассе, что при обгоне - даю газу, набирает обороты, но авто за ними не поспевает, т.е. медленнее набирает скорость нежели подскакивают обороты. Ездил на ТО-90 (масло в вариаторе не менял,т.к. это делал предыдущий хозяин), но при диагностике пробег вариатора показал 180000км, хотя по одометру пробег 93000 и следов скручивания пробега не обнаружено... как сказали в сервисе,что это зависит от манеры езды, не скрываю я люблю погонять, но что это получается двойной износ варитора если не тройной(при активной езде)?

Кстати цепь ГРМ по диагностике показала нормальное натяжение!

CyberStorm · 18.08.2015, 14:28

Maxtar, это не пробег, а счетчик условных единиц старения CVT жидкости >210000 необходима замена жидкости.

Число увеличений в минуту для температуры жидкости CVT (по данным мануала PSA):
1 - 90°C
2 - 100°C
4 - 110°C
6 - 120°C
8 - 140°C

Добавлено через 4 минуты
По некоторой информации этот параметр влияет на скорость работы степ-мотора в вариаторе.

Maxtar · 18.08.2015, 14:55

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

Maxtar, это не пробег, а счетчик условных единиц старения CVT жидкости >210000 необходима замена жидкости.

Число увеличений в минуту для температуры жидкости CVT (по данным мануала PSA):
1 - 90°C
2 - 100°C
4 - 110°C
6 - 120°C
8 - 140°C

Добавлено через 4 минуты
По некоторой информации этот параметр влияет на скорость работы степ-мотора в вариаторе.

почитав посты аутоводов, понял что всё таки необходима замена масла по максимуму, т.е. со снятием и чисткой радиатора вариатора, заменой двух фильтров, плюс обнуление параметра степени разложения масла!!! а дальше будет уже видно что к чему, ибо диагностика пока никаких ошибок не выдаёт!

кстати наткнулся на канистре с маслом для варитора было наклеяно, которая осталась от предыдущего владельца, это что дата изготовления? если да, то можно было такое старое масло заливать в коробку?

megaaxel · 18.08.2015, 16:36

Цитата:

Сообщение от Maxtar

то можно было такое старое масло заливать в коробку?

это ж вам не сливочное масло в столовке, что с ним будет?
2006 год, если это дата вообще.

Maxtar · 18.08.2015, 16:55

Цитата:

Сообщение от megaaxel

это ж вам не сливочное масло в столовке, что с ним будет?
2006 год, если это дата вообще.

не знаю, по этому и интересуюсь, обычно же масло-смазочные материалы утрачивают с годами свои свойства, вот интересно касаемо масла вариатора есть какие то временные рамки? По поводу даты(если это дата) я так понял, что 06 апреля 2004 года.