[Sergy]

Краткое содержание темы:

Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем жидкости, остающейся после слива - около 1,8 литра
Количество жидкости, необходимой при замене - около 6 литров (почитайте отчеты о самостоятельной замене, входит меньше!!!)

Тип оригинальной жидкости - DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4

Номера для заказа

CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л

CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen
S0001610 - 4 л
S0001401 - 20 л

Idemitsu CVTF
30041107-746 - 4 л
30041107-520 - 20 л

[свернуть]

Инструкция по замене жидкости в CVT от Мицубиши >>>
Инструкция по замене жидкости в CVT от Ситроен-Пежо (в картинках) >>>
Проверка уровня жидкости в вариаторе >>>
"Выжимка по теме" от Labeaz >>>
Вырезка из умной книги >>>

Отчет о самостоятельной замене жидкости в вариаторе:
Балу: про жидкость >>>, про замену >>>
Sergey_ru >>>
Штурмбаннфюрер >>>
Отзыв ALFat замена у ОД >>>
Jnxtn Adri@n с фото магнитов >>>

[Bearing]

Сообщение от Abvgd

Не могу найти по литру или по 4л.

http://lancer-outlander.com.ua/article.php?id=9

[Greek]

Какой смысл менять на 30 т и никому об этом не говорить?)))
В любом случае обе замены будут за ваш счет)))
Не к чему проводить замену раньше положенного срока.

Спасибо дилеру, что пытается удержать вас от лишних и ненужных расходов))

[Airborn]

Greek, вы видели как выглядит масло вариатора через 20000 км пробега? Лучше чаще менять.

[MagiC]

Я поменял через 30т пробега, по цвету вполне ничего масло было, до 45т вполне можно было не менять на мой взгляд (показатель износа масла был около 8000 кстати). А вот через 75т когда менял первый раз - было сильно черное, хотя по щупу было как слеза ))

[Abvgd]

Сообщение от Greek

Какой смысл менять на 30 т и никому об этом не говорить?)))
В любом случае обе замены будут за ваш счет)))
Не к чему проводить замену раньше положенного срока.

Спасибо дилеру, что пытается удержать вас от лишних и ненужных расходов))

Дилер объявил 20т. за замену масла в вариаторе, по регламенту 60т. км. но свист то есть небольшой! а так 2 -3 канистры NS2 по цене в 2 т. и сервис за 1т. рублей.

[Greek]

После 20 т. не видел, видел масло после 60 т. - ездить и ездить по моему мнению.
Но я не проводил анализ, поэтому меняю как написано в "букваре".
Abvgd - ага, теперь понятно. Свист после замены жижи не уходит, ИМХО конечно.

Друзья, там же в мицу сидят люди, получают зарплату не просто так. Написано 60т. ну и не надо велосипед выдумывать.

[DimOn74]

Сообщение от Greek

Написано 60т..

вроде как написано 90...

[molhyn]

75 тыс

[M.V.K.]

Не спорьте, у всех разные машины.
На ауте JFG - написано 90 тыщ, на ауте3 - 75тыщ.
Во сколько менять каждый решает сам. Я, наверное, буду менять ближе к 45-50 тыщам. Стиль езды "женазарулем"))) Т.е., в принципе, с такой ездой можно и до 90 тыщ поездить)))

[Airborn]

Сообщение от M.V.K.

На ауте JFG - написано 90 тыщ, на ауте3 - 75тыщ.

А на Пежо 4007 и Ситроене Ц-Кроссере - 60 тыс. руб.

[M.V.K.]

Сообщение от Airborn

А на Пежо 4007 и Ситроене Ц-Кроссере - 60 тыс. руб.

Дорого!!! :-)

[Airborn]

M.V.K., примечание редакции: в сообщении № 613 читать "60 тыс. руб." как "60 тыс. км"

[Kuzenkakol]

Сообщение от zorge799

Нет. Предел параметра - 210000.

Добавлено через 2 минуты


Это можно не читать - там собрались теоретики и трут ни о чем, вместо того, чтобы поставить радиатор на систему охлаждения масла коробки. Кроме опыта чтения интернета более ничем не располагают, а выводы делают вселенского масштаба.

Злой ты) я весны жду, перед зимой не хотел ставить, посмотрю по внешним термометрам как чего зимой будет, так как писал уже и там и у кроссеров, Балу там тему отдельную создал, что подогрева сейчас у нас Аутов 3 нету.... Если плохо зимой будет вести себя то придётся наверно продавать, чем колхозить ещё систему прогрева и слетать с гарантии ещё и по двиглу....
P.S. Кстати, зато мы разгадали как считает счетчик, и почему counts с температурой имеют такой график))))

[zorge799]

Сообщение от Kuzenkakol

Злой ты) я весны жду, перед зимой не хотел ставить, посмотрю по внешним термометрам как чего зимой будет, так как писал уже и там и у кроссеров, Балу там тему отдельную создал, что подогрева сейчас у нас Аутов 3 нету.... Если плохо зимой будет вести себя то придётся наверно продавать, чем колхозить ещё систему прогрева и слетать с гарантии ещё и по двиглу....
P.S. Кстати, зато мы разгадали как считает счетчик, и почему counts с температурой имеют такой график))))

А вот на то, как считает счетчик, мне совершеннейшим образом нас...ть, его показания абсолютно ни на что не влияют, жижа в коробке меняется по состоянию оной или по пробегу, а не по счетчику.
И что еще про вас написать, если вы раздули кучу тем, в одной из которых обсуждаете перегревы, в другой - какое бы письмо написать дилеру и как бы заменить машину, но выводов материальных никаких не делаете - ни радиатор не ставите, ни Мицу не напрягаете. Теоретики и есть, в самом что ни на есть классическом понимании этого слова!

[Kuzenkakol]

zorge799, ну и через сколько лет владения ты поставил радиатор? Моей всего 6 месяцев, как писал выше не понятна ситуация с зимней эксплуатацией, а да и смысл мне осенью ставить радиатор? Последний раз на дальняк в Москву ездил в конце июня, а так всё тут по области.
Так к весне всё подготовил, радиатор, фильтр, прокладки, теплообменник осталось и масло NS2.