Поломки вариатора

Sergy · 30.05.2008, 17:58

Краткий путеводитель по связанным с вариатором темам:

Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
Рабочая жидкость для замены: >>> (обсуждение замены рабочей жидкости в CVT и всего, что с этим связано)
Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
Какие обороты на CVT ? >>>
Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
Все вопросы по работе: >>>
Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
пошаговый мануал по ремонту вариков Jatco >>> + >>>>
коды ошибок CVT

ОПРОС ПО ПОЛОМКАМ ВАРИАТОРА ТУТ: >>>

Отдельные темы о CVT. Пробмемы с CVT:
Ремонт вариатора XL-2007 год. Cвоими руками. - >>>
Провал в оборотах XL 2.4 CVT - >>>

spspb · 27.05.2015, 14:03

Всем доброго дня! Машина C-Crosser 2.0 CVT, прошлым летом, в жару, при езде по городу загорелась "Сервис Трансмиссион" остановился, выключил - включил зажигание, ошибка пропала, позвонил в сервис, сказали, если повторится, то приезжайте. Данная ошибка повторилась уже в середине осени, при езде по трассе, так же выкл - вкл зажигание все пропало, на динамике машины никак не сказывается, переключает плавно, не дергает. Обратился в сервис, (При диагностике, сказали, что ошибка выскакивает из-за падения давления.) там поменяли масло в вариаторе и фильтр вариатора. Опять та же проблема в феврале и вчера по езде по кольцу. На новом масле проехал около 10 т км, предлагают опять менять масло, может кто сталкивался с аналогичной проблемой?
спасибо за ответ

yey · 27.05.2015, 20:40

Греется на трассе.

Out44 · 28.05.2015, 15:48

Всем привет, нужен совет!
Неделю назад загорелся "джеки чан". ОД диагностировал "Р0715", указали "несоответствие оборотов выходного вала и входного CVT", ошибку сбросили и рекомендовали заменить жидкость.
Сегодня утром опять загорелся "джеки чан", поехал в автосервис по ремонту АКПП, где диагностировали "Р0725" "датчик угла поворота коленвала". При движении и на месте тестили - все в порядке, как сказал диагност - идеально.
Работа вариатора без изменений, не шумит, не дергает и т.п., пробег 80 тыс.км. Варик с радиатором, 2008 г.в., 2,4.

zorge799 · 28.05.2015, 19:55

Цитата:

Сообщение от Out44

Всем привет, нужен совет!
Неделю назад загорелся "джеки чан". ОД диагностировал "Р0715", указали "несоответствие оборотов выходного вала и входного CVT", ошибку сбросили и рекомендовали заменить жидкость.
Сегодня утром опять загорелся "джеки чан", поехал в автосервис по ремонту АКПП, где диагностировали "Р0725" "датчик угла поворота коленвала". При движении и на месте тестили - все в порядке, как сказал диагност - идеально.
Работа вариатора без изменений, не шумит, не дергает и т.п., пробег 80 тыс.км. Варик с радиатором, 2008 г.в., 2,4.

Мойте дроссельную заслонку!

Out44 · 27.06.2015, 18:28

Помыл заслонку у ОД со снятием узла. Нагара было до х... Сразу сменил воздушный фильтр. После первого пуска обороты скакнули до 1500 и опустились до 1000, так и держатся. Никакой адаптации не делал. На передаче на светофоре падают не менее чем до 800 (раньше было до 200 падали). Машина как конь молодой сразу поехала резвее, что весьма ощутимо было, даже без педали газа на холостых фигачит 20 км/ч.
Главное - "Джеки чан" не горит (тьфу 3 раза)

Кстати, ОД посоветовал поставить какой-то маслоуловитель в систему перед дросселем, говорят, что на спорткарах такие и грязи в заслонке не бывает.

mrDronIK · 12.07.2015, 10:49

доброе время суток
подскажите пожалуйста
оутлендер 2011 года
пробег 40т
столкнулся с проблемой
давлю на газ обороты поднимаются но машина разгоняется потихонечку
причём не постоянно
то нормально разгоняется то тупит
последнее время стало уже что разгоняется нормально реже чем плохо
такое ощущение что всё лошади куда то ускакали ))))
прошу прощения если не в ту тему написал

Dresser · 12.07.2015, 14:38

В другой теме писал https://out-club.ru/board/showthread...55#post2014055, может кто здесь поможет? сообщения 452 и 453

CyberStorm · 12.07.2015, 16:45

mrDronIK, смотреть гидропанель, проблема с клапанами весьма вероятна.

Dresser, износ фрикционов или повреждение.

Dresser · 13.07.2015, 16:22

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

Dresser, износ фрикционов или повреждение.

На завтра договорился загнать машину на ремонт, как сказали на СТО "вскрытие покажет". Предварительно сказали, что подшипники под замену, а то что ход пропадал то виноват поршень переднего хода. Короче говоря, сказали вскроем, посмотрим и закажем что нужно, не все зап.части есть в наличие. Плюс к этому хочу сразу поменять фильтр тонкой очистки на варике.

CyberStorm · 13.07.2015, 17:00

Dresser, как продиагностируйте, отпишитесь на форуме об обнаруженной неисправности. Может кому в будущем поможет в диагностике.

PS. Поршень - наверное имели ввиду клапан. Если клапан заклинило и подшипники загудели, может быть проблема из-за загрязнения жидкости продуктами износа.

Dresser · 17.07.2015, 06:36

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

Dresser, как продиагностируйте, отпишитесь на форуме об обнаруженной неисправности. Может кому в будущем поможет в диагностике.

PS. Поршень - наверное имели ввиду клапан. Если клапан заклинило и подшипники загудели, может быть проблема из-за загрязнения жидкости продуктами износа.

Конечно отпишусь, постараюсь сфотографировать дефектные детали.

Ctrel0k · 20.07.2015, 15:29

Доброго времени суток.
Столкнулся с проблемой вариатора на своем XL 2,0 12 года (пробег 65 тыш)
ехал по трассе со скоростью 120-130 км/час вдруг пропала тяга обороты возросли до 4000-5000 тыс., а скорость стала падать. Остановился, подождал, поехал тяги не добавилось и загорелось ошибка трансмиссии и вспыхнула мясорубка.
Поехал к официалам. Сняли коды ошибок. Номер ошибки точный не помню, но при данной ошибке необходимо снимать поддон вариатора, сливать масло и смотреть много стружки на магнитах. Причем сообщили, что скорее всего необходимо менять вариатор. Я им сообщил, что гарантия у меня кончается через неделю (до 27 июля)
Сегодня все это сделали и сообщили, что стружки мало, но все сфоткали и описали и отправили на согласование в Москву. Вроде как те решат так и будет. Скажут поменять дак поменяем весь вариатор
Как считаите, что ждать???

CyberStorm · 20.07.2015, 20:34

Ctrel0k, ждать замену по гарантии

vlaper74 · 25.07.2015, 14:26

Всем привет!
может кому то поможет данный пост. Уменя вариатор ушёл в аварийный режим, на дисплее ошибка “airbag system service required (SRS)” и ошибка по компьютеру P0705 - неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL - Transmission Range Sensor Circuit malfunction). Официалы (Гарант-Митсубиши Ижевск) приговаривают к замене вариатора выставили счет на 264 087 руб. послал их подальше...,очень помог пост форумчанина "AQUAAIR" на форуме https://out-club.ru/board/showthread.php?t=47422 также как он заменил предохранитель №18 7,5А "Фонари заднего хода" и свершилось чудо...машина поехала....и у меня такой же вопрос в голове:...."Причём все эти ошибки и фонари заднего хода???!!!"...цена вопроса 15 руб за предохранитель. Ещё раз убедился официалы развод на деньги...

MANьяк · 25.07.2015, 21:44

Если вдуматься - то все логично: ошибка в цепи трансмиссии, фонарь заднего хода входит в электронную цепь трансмиссии, ну и его предохранитель соответственно тоже.
Лучше бы сделали как на жигулях - отдельный сигнальный значок на перегоревшие лампочки...
А вот дилерские мастера может и не специально разводили. Просто не хватило опыта и мозгов распознать ошибку. Ошибка трансмиссии - значит трансмиссию на замену)) Чем мельче город тем хуже сервис.