[Sergy]

Краткая информация по теме:

• Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
• Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
• "Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
• Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
• Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
• Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
• Вопросы шумоизоляции обсуждаются тут: >>>
• Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
• Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
• Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).

Устранение сверчков

Скрытый текст

Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>>
пост #1251

Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>

[свернуть]

[Владимир_НН]

Илья Н, Тормозные диски TEXTAR. менялись на 83000 км вместе с тормозными колодками! На внешний вид - состояние хорошее!

[ДимКул]

Уважаемые соклубники =). Проблема в следующем,иногда стал появляться посторонний звук под капотом во время езду ,он похож как будто электро моторчик жужжит параллельно с набором оборотов двигателя , особо его слышно после 2500 оборотов,а при переключении вариатора (на повышенную) жужжание утихает с задержкой.
Надеюсь понятно написал ...)

Что скажете ,стоит начинать переживать?

[Clubber]

Всем привет!
Расскажу, наверное, про один из самых сложных сверчков.
Проявлялся на шершавом асфальте при скорости за 90-100 км/час, этакий звук дребезжания стекла.
Слышится сзади в районе последнего стекла, за сиденьями задних пассажиров.
Издаёт этот звук инерционная катушка ремня безопасности.
Снимаем нижнюю заднюю боковую панель.
Это просто. Нужна крестовая отвертка и головка на 10.
Убираем шторку. Опрокидываем сиденье. На поручнях над шторкой снимаем заглушки, в 3-х местах на полу подымаем ворсистое покрытие.
Рекомендую так же полностью снять одну из половинок откидного борта, со стороны багажника которая. Далее, что видим откручиваем, и вытаскиваем одну клипсу с порога задней боковой двери. На детали всего 3 отщёлкивающихся клипсы. Дел на 4,5 минуты. Конечно, если стой стороны где сверчёк сабвуфер, добавится время на его откручивание и отщёлкивание.
Не забываем отключить провода от механизма складывания сидений и прикуривателя/сабвуфера.
Увидим следующее:



Ключом на 17 или головкой откручивается болт катушки ремня безопасности. Лучше головкой, ключом сил не хватило.
Это простая инерционная катушка, в ней нет пиропатрона механизма преднатяжителя, как в передних сидениях. Поэтому действуем смело.
Пружина находится с той стороны, где глухой корпус. Не стоит туда лезть, .... просто не стоит.
Инерционный механизм находится с той стороны, где 3 маленьких отверстия
К металлической основе присоединен на подобие очень маленьких клипс с сердечником (3 шт.), отверткой их выдавливаете и снимаете корпус.



Внутри чёрного корпуса находится датчик опрокидывания авто. Так называемый шарик. Фото сильно пересвечно, поэтому не разглядеть.



Работает он так:
Это не шарик, а скорее якорь. Только в одном вертикальном положении он немного утапливается и сдвигает усики. В любом другом положении усики раздвинуты, и цепляют выемку на пластиковой шестерёнке. Которая, воздействует на механизм катушки блокируя ремень.
Т.е. при перевороте авто ремень блокируется.

И как уже догадались именно он является источником дребезжания.
Механизм тонкий и изящный, очень мелкие детальки. Как и что подковырять чтоб не дребезжал не знаю. Силиконом, WDшкой и даже хитрой смазкой для спинингов, которая сначала жидкая, потом густеет туда брызгать бесполезно.
В худшем случае перестанет работать инерционный механизм. Он должен быть без смазки. Иначе залипает и ремень не блокируется.
Можно просто его вытащить и выкинуть. Ремень будет работать без него, однако, что случится при перевороте авто не знаю.
Поскольку вожу пристёгнутым этим ремнём самое ценное что имею, в детском кресле, то собрал как было.
Тут, честно, сложновато. Разбирается просто, а вот угадать положение, где должен стоять сложнее...

Поковырял этот датчик чуток спичкой. Собрал, работает, вроде меньше слышно стало.
Возможно очень густая смазка типа литола поможет.

Чтоб не разбирать приличную часть авто, можно проверить катушку таким образом.
На пластиковом расширителе задней арки есть некая ниша, которая очень просто снимается. Через неё аккурат видно этот болт на 17 от катушки ремня. Постучав чуть выше каким либо предметом попадаем по катушке и сможем послушать этого сверчка.

P.S. Новый ремень безопасности в сборе стоит 10-12 тыс. руб. Если бы отдельно можно было купить этот датчик опрокидывания, было бы отлично.

[aamozhaev]

Собственно сегодня утром услышал отчетливый щелчок (как будто реле срабатывает) при нажатии на педаль тормоза, щелчок со стороны селектора CVT, ну т.е. из-под крышки-кожуха, на которой изображены передачи P-R-N-D. Не знаю как назвать по-научному. Т.е. при положении рычага в P нажимаю на педаль тормоза и слышен щелчок, отпускаю педаль- опять щелчок. Т.е. срабатывает "защита", позволяющая переключать рычаг при нажатой педали тормоза и наоборот. Но раньше (машине почти 4 года) такого не было! При нажатии в других ситуациях щелчков нет. Было у кого подобное и что делать? А то сейчас звук появился, а потом вдруг он прекратится и... рычаг не переключишь...((
К чему готовиться?
Спасибо!
С.

[M.V.K.]

Ответ прямо над Вашим сообщением:

Сообщение от Sergy

Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>

[divers143364]

Сообщение от aamozhaev

Собственно сегодня утром услышал отчетливый щелчок (как будто реле срабатывает) при нажатии на педаль тормоза, щелчок со стороны селектора CVT, ну т.е. из-под крышки-кожуха, на которой изображены передачи P-R-N-D. Не знаю как назвать по-научному. Т.е. при положении рычага в P нажимаю на педаль тормоза и слышен щелчок, отпускаю педаль- опять щелчок. Т.е. срабатывает "защита", позволяющая переключать рычаг при нажатой педали тормоза и наоборот. Но раньше (машине почти 4 года) такого не было! При нажатии в других ситуациях щелчков нет. Было у кого подобное и что делать? А то сейчас звук появился, а потом вдруг он прекратится и... рычаг не переключишь...((
К чему готовиться?
Спасибо!
С.

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=11322

[megaaxel]

так случилось, что после шумоизоляции стал наблюдать на кочках какие-то стуки пластика справа, как-будто какой-то разъем или реле бьется об обшивку, предположительно в двери.
я уж и заменил сломанную клипсу, и снял уголок с твитером, и пневмощилиндр с бардачка... всё-равно гремит!
посадил товарища, говорю, слушай!
оказалось, гремели... очки в очечнике.
такой вот нелепый случай, а парился два дня.

[Samo]

Сообщение от ДимКул

Уважаемые соклубники =). Проблема в следующем,иногда стал появляться посторонний звук под капотом во время езду ,он похож как будто электро моторчик жужжит параллельно с набором оборотов двигателя
Что скажете ,стоит начинать переживать?

у меня та же проблема,визжит так как описано выше,мягко.
может эта особенность 2.4 ? до этого стоял движок 1.8,такого звука не было! всё навесное с 1.8 переставлено на 2.4
многие заметили этот звук при свапе с 1.8-2.0 на 2.4

Вопрос владельцам,это особенность 2.4? звук особо не навязчивый,идёт он с области ремня примерно.

[Илья Н]

Сообщение от Samo

звук особо не навязчивый,идёт он с области ремня примерно

кэп предполагает что шумит ремень?

[Samo]

Илья Н,
кэп это кто? вообще не понятно,многих кто поставил 2.4 я спрашивал(таких много) ,кто то заметил появившийся конкретно этот звук,а кто то нет.
Вжиии такой мягкий электромобиля нарастающий с оборотами, и так же утихающий с ними.Как кажется в области роликов и ремня, наверное,что не факт,но на 1.8 с этим же навесным звуков не было (навесное аналогично у движков В серии,как и сами движки)

[ДимКул]

У меня это только появляется когда по трассе проедешь минут 20, и то не всегда. Я не знаю о чем и думать...

Сообщение от Samo

у меня та же проблема,визжит так как описано выше,мягко.
может эта особенность 2.4 ? до этого стоял движок 1.8,такого звука не было! всё навесное с 1.8 переставлено на 2.4
многие заметили этот звук при свапе с 1.8-2.0 на 2.4

Вопрос владельцам,это особенность 2.4? звук особо не навязчивый,идёт он с области ремня примерно.

[SeKaS]

Сообщение от Samo

иногда стал появляться посторонний звук под капотом во время езду ,он похож как будто электро моторчик жужжит параллельно с набором оборотов двигателя

Все тоже самое, много дум передумал. Случайно на светофоре услышал у нашего брата-пыжика такой же звук. Давай те думать.

[Samo]

Запись звука по ссылке! http://www.youtube.com/watch?v=o-kmdaLpeGI...eature=youtu.be
Смотрите с 1минуты 30сек и до конца.
При езде слышно ещё отчётливей.

[A-i P-v]

Сообщение от Samo

у меня та же проблема,визжит так как описано выше,мягко.
может эта особенность 2.4 ? до этого стоял движок 1.8,такого звука не было! всё навесное с 1.8 переставлено на 2.4
многие заметили этот звук при свапе с 1.8-2.0 на 2.4

Вопрос владельцам,это особенность 2.4? звук особо не навязчивый,идёт он с области ремня примерно.

У меня 2,4 пробег 76 тык тоже появился звук работающего моторчика,появляется при движении накатом, но сначала появились щелчки при начеле движения задом, а это признак кончины вариатора судя по всему следовательно жужание моторчика следствие умирания вариатора( может цепь вариатора шумит?)

[zorge799]

Сообщение от Samo

Запись звука по ссылке! http://www.youtube.com/watch?v=o-kmdaLpeGI...eature=youtu.be
Смотрите с 1минуты 30сек и до конца.
При езде слышно ещё отчётливей.

https://www.out-club.ru/board/showth...35#post1318335