Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2009, 03:42   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
Стрелка Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

Краткий путеводитель

Работа печки зимой: >>>
Хана при морозе: >>>
Обсуждаем Webasto и подобные системы: >>>
Кипятильник в дивгатель: >>>
Щелчки (хруст) в ШРУСах на морозе: >>>
Обдув лобового стекла на морозе: >>>
Все вопросы по аккумулятору: >>>
Выгнало масло из V6 на морозе: >>>
Подогрев задних сидений >>>
Инструкции по установке и эксплуатации Webasto Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

Всё об оборудовании Webasto Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

Последний раз редактировалось megaaxel; 23.10.2014 в 17:50.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.12.2012, 02:44   #856
pilot31
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 166
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

Цитата:
Сообщение от Serega668 Посмотреть сообщение
Если крутить с полностью выжатой педалью газа, то идет продувка цилиндров, т.е. топливо не поступает, так делают как вариант просушки при залитых свечах и колодцах. Точно не знаю как на Аутах, но на многих машинах именно так
И на Ауте также, из руководства по эксплуатации:

Если залиты свечи
Если в процессе пуска двигателя свечи зажигания были залиты топливом, включите стартер на 5-6 секунд, нажав на педаль акселератора до упора, а затем попытайтесь пустить двигатель, не нажимая на педаль акселератора.
http://europaa.info/guide/start/starting/
pilot31 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.12.2012, 10:19   #857
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

наш ответ северному климату, альтернатива всяким одеялам типа "автотепло": дорнит в 4 слоя.

megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.12.2012, 09:46   #858
Prokaznik
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 442
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

В связи с тем что на улице -20 и основной пробег по трассе, решил ноздри бумажным скотчем заклеить, как думаете, уж больно жалко агрегат и все подкапотное вымораживать, или пережитки ТАЗа ?
Prokaznik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 10:49   #859
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

Цитата:
Сообщение от Prokaznik Посмотреть сообщение
В связи с тем что на улице -20 и основной пробег по трассе, решил ноздри бумажным скотчем заклеить, как думаете, уж больно жалко агрегат и все подкапотное вымораживать, или пережитки ТАЗа ?
нет, не пережитки.
можно снять верхнюю накладку и просунуть лист какого-нибудь люмофома между решеткой и радиатором.
и эстетика не портится, и эффект есть.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 17:44   #860
Vovan 71
Житель Клуба
 
Аватар для Vovan 71
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 393
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
наш ответ северному климату, альтернатива всяким одеялам типа "автотепло": дорнит в 4 слоя.
А как снизу закрываете?
Vovan 71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 18:42   #861
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

снизу тепла нету.

стоит защита двигателя, но её утеплять смысла нет.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 19:29   #862
Vovan 71
Житель Клуба
 
Аватар для Vovan 71
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 393
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

Какой тогда смысл утепления сверху. если через нижнее пространство тепло всё уйдёт?
Vovan 71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 20:03   #863
Prokaznik
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 442
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

? Тепло поднимается вверх. Физика. Ежели сверху утеплено и никуда не уходит, дык и сохраняться будет. Трубы для чего в котельных делают? -) А холод стремится вниз. Ежели капот не будет охлаждать прикасающийся воздух, следовательно тот не будет стремиться вниз, охлаждая двигло. И будет теплая подушка из воздуха под капотом. imho
Prokaznik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 20:08   #864
Vovan 71
Житель Клуба
 
Аватар для Vovan 71
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 393
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

Тепло стремится вверх (по физике) в комнатных условиях. А теперь представьте - небольшая скорость. откройте на немного окошко. И где тепло? С потоками сквозняка исчезло.
Vovan 71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 20:20   #865
Prokaznik
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 442
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

имелось ввиду что машина стоит

---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:20 ----------

и имелось ввиду одеяло
Prokaznik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 21:01   #866
Vovan 71
Житель Клуба
 
Аватар для Vovan 71
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 393
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

И на сколько такой стоянки под одеялом хватит. если за бортом -37? Проще тогда изучить конструкцию построения чума. как это делают малые народы крайнего севера. и накрывать полностью Иксель под куполом оленьего меха.
Vovan 71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 22:31   #867
Prokaznik
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 442
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

Можно конечно и поржать, для этого не обязательно на форум заходить.
Prokaznik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 05:49   #868
Clubber
Житель Клуба
 
Аватар для Clubber
 
Имя: максим
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 164
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

Вместо одеяла, можно заклеить спленом 3 отверстия в звукоизоляции капота. По крайней мере снег на капоте таять перестанет. Плюсом ещё кто-то щели капота по кругу уплотнителем проклеивал.
Если уж сильно жмёт, то можно передом в снег закапываться, чтоб снизу меньше задувало.
Clubber вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 07:33   #869
Airborn
Старожил Клуба
 
Аватар для Airborn
 
Имя: Сергей
Авто: Toyota Highlander V6 Lux 2014
Сообщений: 4,053
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

Смысл "закрыть подкапотное" в том, чтобы машина могла прогреться стоя. На ходу проблем с нагревом мотора нет.

А нам что надо? Чтобы чуть быстрее прогрелось стоя (пока машину чистим от снега), чтобы медленнее остывало на время коротких остановок (беготня по магазинам та же).
С этим утепление подкапотного пространства справляется.
Airborn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.12.2012, 12:14   #870
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).

Цитата:
Сообщение от Vovan 71 Посмотреть сообщение
И на сколько такой стоянки под одеялом хватит. если за бортом -37? Проще тогда изучить конструкцию построения чума. как это делают малые народы крайнего севера. и накрывать полностью Иксель под куполом оленьего меха.
жители Курска и других южных регионов могут сколько угодно рассуждать в интернетах о эффективности утепления автомобиля, но жизнь на Крайнем Севере показывает следующее:
1. при утеплении двигателя одеялом он 1) быстрее прогревается; 2) медленнее остывает на стоянках.
2. чтобы двигатель не продувало на ходу, закрывают решетку радиатора, и этого достаточно.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эмиратский Outlander - обсуждение, доработки под наши условия. Dixx Outlander XL - Отзывы 369 29.12.2012 13:52
4007+CC: Установка и обсуждение охранных систем pitwall_rus Защита от угона 9 04.06.2008 20:38
Опыт эксплуатации - Статистические факты IKC Outlander XL - Отзывы 3 27.05.2008 01:13

Текущее время: 21:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU