Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

ALEX2910 · 12.09.2012, 14:54

Производитель: © JATCO Ltd Модель: JF011E
Масло (жижа) для вариатора
Замена масла в вариаторе CVT
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Новая прошивка CVT

Стоит полистать интересные темы.
Некоторые подробности про вариатор JF011E
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки
Самостоятельная замена жидкости в CVT
Поломки вариатора XL
Замена CVT по гарантии
Подборка видео с вариатором
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Переписка с ММС Рус по работе вариатора
Загорается "перегрев вариатора"
Опрос "ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА"
Звук вариатора
Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
Ds как правильно пользоваться?
Что происходит при перемещении рычага селектора из N в D, или из N в R
позновательное видео

Графики

D

Подрулевые

Ds

L

Зоны демпфера сцепления

[свернуть]

steb51 · 12.07.2016, 20:51

Парни вы не поверите))))))) упал резиновый кожух с фары и застрял между защитой и картером.......скрип шел оттуда. ......до од не успел доехать эстакада помогла!

Другой вопрос хочу таскать прицеп? Что думаете по этому поводу?
У нас рельеф сложный, то спуск то подъем, прицеп нужен редко.......или лучше вариатор не напрягать?

Zoll · 12.07.2016, 22:58

Цитата:

Сообщение от steb51

Другой вопрос хочу таскать прицеп? Что думаете по этому поводу?
У нас рельеф сложный, то спуск то подъем, прицеп нужен редко.......или лучше вариатор не напрягать?

На форуме мнений много. Кто-то таскает прицеп на двух осях часто и с полной нагрузкой в том числе и по горному рельефу, а кто-то говорит, что это плохо. Иными словами, единого мнения нет. Каждый решает для себя - таскать или не таскать...

Самодел · 12.07.2016, 23:11

@Zoll, Сергей, приветствую, если делать все по уму то никаких проблем не возникнет.

Zoll · 12.07.2016, 23:18

@Самодел, Александр, доброго вечера! Согласен на все 100%!

Евгений $ · 20.07.2016, 00:05

Вчера был у ОД в нашем городе - диагностика движка и вариатора . Появились похожие симптомы перегрева коробки , только без визга , но с шелестом или звяканьем . Ошибок не выдавала , как и на диагностике . Но предложили сделать перепрошивку "чего-то" вариатора . Согласился , заметил небольшое изменение в работе коробки в лучшую сторону . Кто-нубудь сталкивался с подобной операцией ?

Oleg12580 · 20.07.2016, 00:33

вот тема про прошивку
подробно про обновление

omich66 · 27.07.2016, 13:53

Цитата:

Сообщение от chichic1

Нашли они сообща в четвером одного слесаря.

Скрытый текст

[свернуть]

ppexpert · 29.07.2016, 12:51

Цитата:

Сообщение от Татик

У меня чек о перегреве вариатора покамет выскакивал 1 раз, когда я в не самую прохладную погоду и будучи довольно груженой фигачила по магистрали со скоростью чуть выше 160 км/ч. Сказала об этом ОД, мне сказали, если еще будет, сфоткать хотя бы на телефон и с этим уже можно обращаться за гарантийной установкой доп. радиатора. Пока больше не было (правда стараюсь больше так не гонять)

А какой был интересно пробег? У меня только на 55 тысячах появилось сообщение о перегреве, когда я на перевале на спуске тормозил двигателем (на 2-3 скорости)

NMakc · 29.07.2016, 22:40

Цитата:

Сообщение от ppexpert

А какой был интересно пробег? У меня только на 55 тысячах появилось сообщение о перегреве, когда я на перевале на спуске тормозил двигателем (на 2-3 скорости)

А тут не в пробеге дело, а наличии радиатора ...
В (+2) на скорости 150 словил перегрев в прошлом году...

Kays · 06.08.2016, 02:18

Когда гудит переводим на нейтраль, если звук остается то это не варик, едем в сервис и заставляем ступичные очень внимательно изучить,- мне приговорили в автопремьере варик, на 4 приезд за 10 дней они коллегиально поменяли подшипник и всё прошло.

Toulan · 06.08.2016, 11:04

Подскадите пожалуйста, есть ли разница в теплообменниках, такой поставить можно? там основание немного другое

pasha_bpv · 06.08.2016, 15:26

Цитата:

Сообщение от Kays

Когда гудит переводим на нейтраль, если звук остается то это не варик, едем в сервис и заставляем ступичные очень внимательно изучить,- мне приговорили в автопремьере варик, на 4 приезд за 10 дней они коллегиально поменяли подшипник и всё прошло.

Переводить же не на ходу? Или на ходу?

Татик · 08.08.2016, 20:57

@ppexpert, В прошлом году летом на пробеге около 50тыс в дальней поездке трижды выскакивал чек. Все три раза я это сфоткала на телефон и потом с распечатками фоток пришла в Рольф, где мне по гарантии поставили радиатор. Больше не выскакивал.

Kays · 08.08.2016, 21:24

На ходу с D на N (это не рекомендуют, но я так себе диагностировал сам и потом у официалов повторно с мастером на пассажирском сидении).
Просто обратно в D не желательно переводить на ходу, лучше это сделать там где будет возможность остановиться на нейтрале и потом включить D снова.
Просто если вы это сделаете на той скорости где особенно слышен ваш шум и заметите что его характер никак не поменялся после этого, то практически сто процентов дело не в коробке.

Sergei_ssn · 09.08.2016, 10:05

Цитата:

Сообщение от Kays

На ходу с D на N (это не рекомендуют, но я так себе диагностировал сам и потом у официалов повторно с мастером на пассажирском сидении).
Просто обратно в D не желательно переводить на ходу, лучше это сделать там где будет возможность остановиться на нейтрале и потом включить D снова.
Просто если вы это сделаете на той скорости где особенно слышен ваш шум и заметите что его характер никак не поменялся после этого, то практически сто процентов дело не в коробке.

Хрень все это....
Так делать можно.
Делать так нельзя говорят только потому что пропадает "связь" двигателя с колесами.