![]() |
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Цитата:
|
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Михалч, а картинки не нашел эти?
Цитата:
|
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
v888v, Понятно, жаль... Спасибо за схему!
Я всё-таки надеялся, что гофра "отвяжет" выхлопную систему от двигателя. Т.е. в моём представлении- двигатель трясётся, а выхлопная труба- неподвижная. Но у меня сейчас не так. Она почему-то всё-равно тоже трясётся... Может гофра- дерьмо? Хотя мастер утверждал, что она от "Фольксвагена"... |
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Михалч, если труба у глушака тресется с гофрой , также как и раньше без нее, то она похоже дрянь действительно. Помню у одноклубников на Грандисах, все отмечали , что после вварки гофры глушак стал трстить чуть заметно, а до вварки трясся как паралитик. Может вварили не там? Что то мне не верится в версию с опорой, тогда б у все абсолютно тряслось бы сильно. Может дефект по кардану или его установке? Ну как с муфтой, оно работает, но есть нарушения и эффекты вторичные от этого(ну муфта работала , но выла, а еслиб не выла, мы бы и не знали, что она проскальзывает, это еще заметить надо было), может и здесь так.
|
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Цитата:
Но тряска сейчас есть. Не паралитик, конечно, но есть. Может я ожидал большего?.. Всё-таки сейчас вибрация меньше. Не ушла, но уменьшилась. Мож ещё одну вварить? Я уже спрашивал у сварного, он говорит- нет смысла... П.С. Блин! Она то трясётся, то нет. Реально бесит! День нормально, день нет. Не знаю то чего зависит... Мож от температуры воздуха? Сейчас потеплело- имею два дня тряски. До этого вроде ничего было...:( Добавлено через 1 минуту Цитата:
Хотя скорее- второе. А опора, если была бы, то компенсировала бы этот косяк. Но её нет.. |
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Парни! Новый прикол.
Стоим, нога на тормозе, другой начинаем плавно прибавлять газ. На 2300-2400- начинается вибрация. После 2600- исчезает. Это, что может быть? п.с. Это я пытался поймать момент когда вибрация начинает исчезать при увеличении оборотов, начиная с ХХ. На 1100 её не заметно, но на 2400- опять трясёт:) Проверьте, плз, у себя... |
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Цитата:
|
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Цитата:
|
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Цитата:
Тестирование гидротрансформатора. Причем по мануалу - более 5 сек не стоит так делать. Добавлено через 1 минуту Имхо - вообще не стоит прикалываться над ГТ. Добавлено через 5 минут Беречь его надо - ГТ. Это разовый тест для ГТ примерно раз в год .. Имхо.. |
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
v888v, опередил. Только называется это Столл-тест (англ. Stall). Вызывает сильный нагрев масла. Чревато перегревом. Обычно обороты в районе 2500 максимальные при таком тесте (педаль в пол). если они поднимаются значительно выше, то обычно это свидетельствует о неисправности трансмиссии. Хотя тут надо смотреть конкретный сервис-мануал, параметры столл-теста могут различаться
|
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Цитата:
|
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
escape112, там по ссылке скопировано как раз с нашего мануала.
Цитата:
|
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Цитата:
Только вибрация зачем при этом возникает? После 2500-2600 вибра пропала и я дальше не газовал. Ещё раз попробовать? |
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
v888v, Извиняюсь, не сразу заметил ссылку. А переводчик мануала, видимо, применил "авторский" перевод.:fp: Всегда столл-тест назывался столл-тестом. Stall переводится тут в значении "срыв" или "пробуксовка".
Добавлено через 3 минуты Михалч, повышенная вибрация при таком тесте это норма. Турбина ГТ начинает дьявольски гонять жижу, а выхода мощности нету. Представляете как там жижу внутри колбасит? Вот и вибрация. |
Re: Сильная вибрация на холостых или низких оборотах
Михалч, я так не тестировал - пас.
У меня такое впечатление - что левая нога не должна участвовать в управлении при автоматах. Возможно это странно - но педаль тормоза и педаль газа для правой ноги предназначены. Левая получается отдыхает всегда. Если левую ногу использовать - нештатная ситуация явно. Соответственно - лучше знать крайние возможности нештатной вещи .. ИМХО. Добавлено через 9 минут escape112, я скопировал с русского мануала. По названию вы правы на сто процентов. Действительно - проверка пробуксовки ведь. Что само по себе должно и напрягать. А "стоптест" - это уже жаргон местный, и не только местный, и запоминающийся сразу по русски. Набрав в интернете - выясняем такое название уже прилипло по сути. Русский язык любит почему то много названий .. Имхо. :biggrin: |
Текущее время: 07:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU