Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Почистил заслонку не снимая. При запуске выдал ошибку "chek" потом погасла. Но теперь обороты стали не падать, а подпрыгивать до 1000 об/мин при включении кондея или при повороте руля и машина рвется вперед. Уже и клему скидывал и обучение холостому ходу делал раза три но ни чего не помогает. Теперь что делать не знаю.

Re: чистил дросель
 

Тоже прочистил ДЗ на 100 т. Км. Без снятия, смачивал тряпку и все нормально оттерлось. Обороты поднялись на холостых. Обучил, стало ровнее и бодрее ). Только кондер подрывал таки до 1750 об. И вот еще раз обучил по этой схеме all inclusive - сработало! Привык мой аут ко всем девайсам за 10 мин.

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Почистил со снятием! Пробег 157 тыс ! Там было что то ужасное! Не хотел снимать думал очистить без снятия! За одно и клапан ЕГР почистил! Глушить не стал, в следующий раз за глушу!машина сразу стала уверение заводиться, пропал рывок небольшой при старте! Всем советую!все просто, только были сложности с шлангами охлаждения! А так все нормально!

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

А вот у меня что-то пошло не так. Машина б\у, 120т. ХХ гуляет. Решил почистить по методу
Работал один. Распылил на заслонку, завожу - 1-2 "вздоха" и глохнет. И так раза 3-4. НЕ работает. И при поданном напряжении услышал какое-то гудение из района дроссельной заслонки. Блин, она же электронная, управляется не тросиком а моторчиком! Приклеилась смытыми смолами? Сломалась? Подавил пальцем - вроде отклоняется. Затеплилась надежда, что не запускается из-за выведенного из процесса датчика расхода воздуха на отсоединенном патрубке. Быстро собираю, запускаю - уффф, работает. Но гудение осталось...
Вопросы у новичка -
1. Должен ли двигатель работать при отключенном ДМРВ? И если нет, то как это получилось у ale-x-ander?
2. Должна ли ДЗ гудеть при поданном напряжении и незапущенном двигателе?

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Чтобы таких вопросов в будущем не возникало и чтобы вся отмытая грязь не летела в двигатель, снимайте ее обязательно!

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Честно говоря я совершенно не верю в эффективность этого способа.
Давайте вместе подумаем. Вы распылили карб клинер на заслонку, он растворил грязь, но куда ей деваться дальше после того, как начнете газовать!? Либо всю эту жижу засосет вместе с воздухом внутрь впуска, что по моему мнению совсем не гуд, либо растворитель просто испариться, а грязь так и останется на заслонке.
Если уж собрались чистить, не поленитесь и снимите заслонку, сложного в этом ничего нет.
По Вашим вопросам:
1. Двигатель будет работать с отключенным ДМРВ в аварийном режиме и будет зафиксирована ошибка ДМРВ в мозгах
2. Заслонка работает и при выключенном двигателе, при включении зажигания - она калибруется, жужжания и щелкания можно услышать под капотом перед пуском двигателя.

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

почистил заслонку с помощью жидкости и зубной щетки не снимая ее на старых свечах, прогазовал, свечи поменял.Результат: ушли рывки при нажатии на газ после движения накатом на малых скоростях.

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Вы почитайте повнимательнее, я не верю в успешность, когда просто снимают патрубок, брызгают внутрь, прогазовывают и думают, что дело сделано!:biggrin:
В Вашем же случае имели место быть зубная щетка, да и наверняка еще ветошь, чтобы грязюку из заслонки убрать!?

ЗЫ: а про пользу чистки мне рассказывать не надо - сам через все это прошел, причем не только заслонки, но и форсунок, ЕГР и ДМРВ заодно ))) и с отчетами про все отписывался уже.

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Спасибо за ответ. Так почему же у меня двигатель отказывался запускаться?
И сколько времени должна жужжать заслонка? У меня жужжало пока я не выключил зажигание, больше минуты.

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Он по разным причинам мог не запускаться. Представляете, что в него летело в тот момент всместе с воздухом? Заслонка электронная и управляется электрическим сигналом, потому то, что она жужжала ничего в том страшного нет. Главное что машина после этого завелась. Посмотрите только на наличие ошибки датчика ДМРВ, т.к. зажигание отключали когда он был отключен. При наличии ошибки двигатель может работать в ненормальном режиме. Если ошибка присутствует самый простой способ ее сбросить - скинуть клемму АКБ минут на 10-15.
И мой Вам совет, если хотите всетаки заслонку в порядок привести, снимите ее и почистите. Как это сделать в этой теме подробно с картинками описано: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=46859


ЗЫ: Чтобы сообщения лишними буквами не засорять, для "спасибо" в теле сообщения есть кнопка специальная ;)

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

У меня не было доступа почти неделю к картинкам. Аккаунт "стоял в очереди на рассмотрение". А отчет хорош!!! Промывка форсунок очень понравилась - просто и со вкусом!
По заслонке - вроде у меня еще 2 болта внизу имеется...

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Доброго дня всем!
У меня Трек 2002 года 2,4 джедай 4x4 пробег 162 000.
Зима в этом году пришла к нам холодная с морозами -12 (Редкость в Армении).
По утрам стал трудно заводиться, троить... заведешь - обороты под 2000 затем падают до 1000 и ниже, подергивается, если не глохнет - загорается чек.
Выключаю, завожу снова - чуть уравновешивается. Прогревается и вроде нормально. Но при езде и при ХХ на резкое нажатие педали газа - провал и звуки как из горшка! Но одновременно на медленное нажатие - набирает обороты, но до 4000 дальше опять с трудом... Почистил EGR - кстати его фото сделал, поскольку на форуме нашел думаю только от 4G63 а у 4G64 совершенно другой вид! Обороты стали стабильными на прогретом движке, но проблема осталась.
Да еще оказалось что раскаляется до искр катализатор в выпускном коллекторе.
Сказали что забит - выбили... Все тоже самое.
Думаю дело в дроссельной заслонке - по логике при резком нажатии педали дроссель должен открыть доступ воздуха для обеспечения сгорания большего количества топлива, но поскольку нет воздуха, топливо заливает? И догорает на выпуске... Дать на чистку дроссель в сервисы опасаюсь, там пожимают плечами - мало кто с GDI хочет связываться.
Пока езжу как пенсионер...
Буду благодарен за помощь в решении проблемы!

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Artsansei проблема проста и известна - прокладка перед выхлопной трубой, сам менял есть тема отдельная
https://out-club.ru/board/showthread...82#post1557782 проблема
https://out-club.ru/board/showthread...45#post1570945 решение

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

У меня почему то стали плавать обороты во время прогрева, раньше такого не наблюдал. Причем так не мало: оборотов 200-300 (пляшут 1300~1500). Неужели снова пора чистить заслонку? Или признаки грязной заслонки проявляются только на горячую?

Re: Чистка дроссельной заслонки
 

Спасибо за тему и детальное описание решения проблеммы с регулировкой дроселя, после 40 минут настроек, все стало в норму.