Re: Атермальные ли стёкла на Outlander III ?
 

Спасибо, теперь все понятно!
p.s. Три года откатался на JFG, думал все знаю о нем...

Re: Атермальные ли стёкла на Outlander III ?
 

так-с, на аут3 кто-нибудь уже ставил датчик? япы сэкономили 1000р. куда катится мир..

Re: Атермальные ли стёкла на Outlander III ?
 

vinnicov, 7825A019 Это номер для XL/JFG. Подойдет ли он для А3, история умалчивает. Так же нужна ли проводка для А3, неизвестно. Выяснить это можно вынув имеющийся датчик. Должно подходить 5 проводков. Если это так, то проводка на А3 не нужна. На XL/JFG он встает штатно. В комплекте поставки проводки нет.

Добавлено через 1 минуту
Valdemar68ru, Экономит Рольф. А япы делают машины под заказ диллера. Паганая политика Рольфа(((

Re: Атермальные ли стёкла на Outlander III ?
 

vinnicov, не ленитесь, пожалуйста, почитайте. Ведь ув. WarGamer и для Вас это показывал!

Если кратко, то:

Re: Атермальные ли стёкла на Outlander III ?
 

Добавлять придется....
Ибо сегодня вскрыл датчик,оказалось не датчик синий или зелёный,а просто заглушка!(комплектация instyle).Проводки,к сожалению также не обнаружил,возможно не увидел.
Кто-то вот так.

Re: Атермальные ли стёкла на Outlander III ?
 

Эдуард, спасибо, коллега! Мне с утра было некогда, не успел даже место глянуть, не то, что крыжечку найти выколупать... Легко отколупалась?
Добавлять датчики ОДНОЗНАЧНО надо, ибо так хоть понятийности и логики прибавится климата. Тем более, учитывая такую "тренировочную" (пока) цену вопроса!
Правда, с нашими (с Out3) упрощениями (по сравнению даже с JFG), есть очень стойкие, пока, опасения, что с проводкой сенсоров у нас так же поступили, как поступили с нею же для ДХО.

Володя-v888v! Может нас с этим фото-сенсором в отдельную тему (но Out3) переложить с уже готовой шапкой знаний?

p.s. Эдуард, а у Вас сенсор освещенности ведь должен быть, по идее (для включения фар). Если там, где он точно был на JFG его нет, то где-то же он установлен!

Re: Атермальные ли стёкла на Outlander III ?
 

Интересное наблюдение: на сайте http://mitsubishi-autoparts.com.ua/ для "калужских" аутов фотосенсор даже не "рисуют", только заглушка. Для европы же есть и заглушка и фотосенсор (код его 8651A169).

Re: Атермальные ли стёкла на Outlander III ?
 

eGreyWolf, у нас сенсор освещенности на лобовом, возле зеркала. И тема отдельная уже есть https://out-club.ru/board/showthread.php?t=63970

Re: Атермальные ли стёкла на Outlander III ?
 

На А3 он скорее всего на лобовом стекле, совмещен с датчиком дождя. Поэтому и стоит заглушка на торпедо.
Если проводка все-таки найдется, то, возможно, подойдет только датчик солнечной активности 7825A003. Хотя, я бы проверил сначала по каталогам. Климатическая установка все-таки разная на А3 и XL.

Upd
Вот, коллеги опередили...

Re: Атермальные ли стёкла на Outlander III ?
 

M.V.K., Разница только в пиограмме управления скорее всего. И в датчике Т воздуха в салоне. Ибо на А3, 2 зоны.

Re: Атермальные ли стёкла на Outlander III ?
 

Была надежда, что под заглушкой остались концы для солнечного сенсора (при наличии датчика освещенности на стекле). Теперь - надежда, получается, перемещается выше, куда-то над лобовое стекло.

Re: Атермальные ли стёкла на Outlander III ?
 

Не обязательно. Датчик солнечной активности и датчик света могут находиться в разных местах. Как на Лансер Х, например.

Re: Атермальные ли стёкла на Outlander III ?
 

eGreyWolf, снял крышку датчика на лобовом стекле, там тройной провод (на датчик света и дождя).

Re: Атермальные ли стёкла на Outlander III ?
 

Тот, что у нас на стекле, "бьется" как 8634A062 (и еще несколько аналогов), видимо это датчик дождя и света (Licht-&Regensensor или SENSOR,LIGHT CONTROL). А тот, что на торпедо (где у нас заглушка), предлагает как 8651A169, и "обзывает" его SENSOR,PHOTO.

Вот понять бы как у нас... могут ли эти 2 сенсора сосуществовать вместе или "мозги их не примут"? ;)

Re: Атермальные ли стёкла на Outlander III ?
 

dmitr70, похоже "не принимают". Но можно попытаться проверить, по рецепту камрадов из ветки XL-ей: в ясный жаркий день, накрыть "стекольный" сенсор чем-нить светонепроницаемым. В их эксперименте, установленный "зеленый" датчик, изменял логику работы двигателя отопителя.