Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Если на небольшой угол, могли и закисший болт вместе с резинкой сайлентблока крутануть.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Я пол года назад обнаружил закисание на пробеге 101 т.км. после замены рулевого наконечника. Машина пригнана из Москвы, т.е. много ездила по соляным лужам. Придется срезать рег.болты, так как на задней летней резине был заметен небольшой износ при пробеге в 5т.км. На зимней ничего не заметил. Вот только официалы за работу запросили примерно 7 т. руб. Придется наверное делать самому.
На новые рычаги (косточки) 4117A007 денег жалко, а оригинальных салент-блоков похоже нет на него. С не оригинальными резинками на предыдущей машине я уже наелся - не хочется связываться.
Полагаю что про ревизию развальных болтов стоит задумываться с 80 т.км. (Открутить/закрутить, смазать и сделать развал).

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Еще лучше с самого начала эксплуатации, ну это конечно, если средства позволяют.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

После откручивания и закручивания - нужно будет регулировку проводить? Или ничего не сдвинется ? Сейчас пробег 60 - ещё отойдут?

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Обязательно, т.к. именно этими болтами и производится регулировка схождения задних колес. Даже если вы сделаете метки на подрамнике, все равно идеально углы не встанут. Здесь все описал подробно.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Ревизия болтов дешевле обходится и ее можно сделать самому на домкратах, яме, эстакаде, только потом развал/схождение надо сделать. Развал = один нормро/час у официалов. И внутреннюю часть сайлентблока почистить и смазать медной смазкой или где-то в форуме советовали силиконовым герметиком.
(Начало эксплуатации у меня началось с 90 т.км. :) - на новую машину денег нет, на б/у хватило).
У меня закисли капитально. Думаю заменить два болта и "косточку" и забыть про эту тему на 90-100 т.км. Хотя возможно болт без эксцентрика еще жив.
Детали: Развальный болт MN184101, шайба эксцентриковая MN184102, "косточка" 4117A007, второй болт MU000760 и гайки MU000763.
Косточку можно не менять, а заменить сайлентблоки на MR223673. При срезании развального болта обычно нарушается только один сайлентблок. Такой вариант мне озвучили официалы, но за работу запросили около 7 тыс., может менеджер что-то приписал, может и правда такая цена. Я думаю сделать самому, а схождение настроить уже у официалов.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Можно сэкономить и поменять только развальный болт, эксцентриковую шайбу, гайку и сайлентблок, но ресурс узла думаю будет меньше, чем при замене "косточки" в сборе.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

В ННовгороде Агат хочет за работу по срезанию развальных болтов, замену тяги (косточки) на новую и регулировку схождения 6600 руб. Причем на мою машину у них нормо/час = 1000 руб., а на Mitsubishi 1500р. Перепрессовка сайлентблока 500 руб. за шт.
В "Нижегородце" на mitsubishi нормо/час = 1000р, но полагаю что у них эта процедура будет дешевле.
Узнавал цену на смену переднего ступичного подшипника: Агат - 2600 руб., а в Нижегородце - 1500 р.!

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Видимо в Японию на перепрессовку гоняют:biggrin:

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

В Нижегородце замена "косточек" со срезкой развальных болтов 3000руб. + развал/схождение 1500р. Но перепрессовка сайлентблока тоже 500 руб.
Наверное сам попробую, кажется там ничего сложного нет, лишь бы болгаркой удалось подлезть. А после процедуры замены болтов и замены "косточек" разорюсь на развал/схождение.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Полез сегодня в гараже смазать развальные болты... оказалось уже поздно(((
есть какие нибудь замены для рычага 4117A039?
И возможно ли такая тема, что с двух рычагов сделать один? методом перепресовки уцелевшего сайлента с одного на другой рычаг
а то цена в 4200р за штуку кусается сильно((((

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Ну например:
https://exist.ru/Price/?pcode=4117A039

Добавлено через 1 минуту
@Vadim-kerch, Даже просто "погуглить"...

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

я имел ввиду людей которые ставили заменители
на сайтах запчастей я то видел варианты, но нигде о них не видел записей в инете

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

есть такой чувак в Ярославле, который делает регулируемые рычаги, зовется БиллиБонс, попробуйте с ним связаться.

Re: у кого какой пробег
 

Нет у нас развальных болтов.

Re: у кого какой пробег
 

Как нет ? Смотрите катог внимательно MN 184101.

Re: у кого какой пробег
 

Re: у кого какой пробег
 

@МиНиН, Миша,привет!Оффтоп

Разве это не развальный болт? фото.

Re: у кого какой пробег
 

Привет, Саш. Ну это регулировочный болт, только не развала, а схождения. Для примера, на 9-м Лансере было 4-е болта, два (развал) на нижних поперечных рычагах и два (схождение) на верхних. У нас только два - схождение.

Re: у кого какой пробег
 

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Провел повторную ревизию болтов. Никаких проблем с откручиванием и снятием болтов не возникло, все прошло легко и быстро, как-будто только вчера их поставил на место. Все благодаря смазке, которую нанес в первый раз два года назад. На фото видно, что смазка с болтов и внутри втулки не смылась. В этот раз решил намазать графитной смазкой, посмотрим как она справится со своей задачей. Пробег между ревизиями составил почти 30 тык.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

рычаг 4117A007 - 2 шт
болт MU000760 - 2 шт
болт 4117A018 - 2 шт
шайба MN184102 - 2 шт
гайка MU000763 - 4 шт

Подскажите пожалуйста - правильные номера для замены задних рычагов схождения вместе со всеми болтами-шайбами?
Аутлэндер 15 г.в. 2 л.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

На этой странице

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

При замене берите комплект болт - эксцентрики (шайбы). Болтам ниче не будет. А вот шайбы подсаживаются. И сход развал сделать будет оч трудно.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Знал, про проблему развальных болтов и 2 последних года все собирался их смазать...в итоге опоздал...вчера приехал на развал к официалам и уехал восвояси, болты закисли...пробег 94т.км,в гараже залил вд40, оставил на ночь и утром попробовал открутить, противоположные болты "косточки" выкрутились без особых проблем, а вот развальные по-хорошему никак, бить сильно нельзя - погнешь ухи рычага, а крутить - провернешь втулку вместе с болтом...вобщем как у классиков- резать к чертовой матери, не дожидаясь перетонитов...стойку рычага в сборе с сайлентами менять не буду, наверное перепресую 2 сайлента рычага и заменю болты и шайбы...

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Недавно тоже менял сайленты, болты, шайбы - прикипели так, что пришлось болгаркой срезать. Не знал о такой проблеме, почитал форум перед поездкой на сход-развал, оказалось и вправду закисли...

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Сайленты какие брали?

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Здравствуйте. Подниму тему.Кто то менял на не оригинальные рычаги, как они ходят, какой марки? Либо перепрессовка - сайленблоки какой марки ? я так понимаю оригинальные не перепрессовываются.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Нужная тема.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

@chundga, спасибо за отзыв, но меня интересует все по задним колесам, а по ссылке про передок

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Перепутал, вот.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Начитавшись про случаи закисания регулировочных болтов схождения задних колёс(их ещё, почему-то зовут "развальные болты "), решил сделать ревизию.
Тем более — машине уже 4-й годик пошёл, и пробег за 100 000 км.
Заехал на яму.
Из инструмента — головка "на 17" с воротком, накидной ключ на 17 мм, домкрат, щётки…

Корень зла и причина коррозии этих болтов — этот паз. Паз для регулировки схождения .( а не развала ! )
Снаружи короба он закрыт шайбами. А внутри короба, где сайлентблок, через паз вода и соль попадают прямо на резьбу болта и по ней — в отверстие, и аж до другой стороны.

Гайки открутились легко. А болты - застряли.
Пришлось их раскачивать ключом туда/сюда, без фанатизма, брызнув типа ВД-40 и постукивая по торцу .
В итоге — они сначала стронулись, провернулись немного, потом больше и в итоге вылезли.
Почистил металл. щёткой в тисках. Все витки резьбы — целые.
Болт имеет резьбу 12х1.25. … правда, диаметр занижен до 11,6 мм.
Новый болт пока ставить не стал. Заменю позже с рычагом.

В итоге, потратил около часа. Почистил всё как смог, промазал густой вязкой смазкой .
Менять ни чего не стал.
Нужно будет на досуге, снять эти малые рычаги, проверить в них резинки. И тогда, по необходимости, менять их вместе с болтами и шайбой. Гайка — практически не страдает.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Для себя решил вопрос. На втором году все болты необходимые снял, перемазал, собрал. Плюс сход-развал. И зачем искать геморой из-за не "хотелок" обслужить любимое авто?

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Народ, правильно понимаю, проблемные болты - 2 шт?

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

@Krokodatich, Да.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Всем доброго дня! Подскажите по итогу в чём различия между рычагом 4117A039 и как называют "косточкой" 4117A007 ? Что то не могу понять.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

И кто подскажет, лучше покупать рычаг 4117A039 в сборе или перепрессовывать сайленблоки? Что будет дольше ходить? Я к тому, что будет ли рычаг в сборе оригинал?

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Провёл очередную ревизию болтов, открутились без проблем. Почистил, смазал, смазку использовал графитную, как и 5 лет назад.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Два раза смазывал развальные болты и оба раза переделывал сход-развал. Третий раз уже боюсь туда лезть. Сход-развал выставить, чтобы машину не тянуло целая проблема.

Re: Про болты в сходе/развале задих колёс
 

Я перед снятием болтов тонким маркером наносил метки на шкале шайбы и самого рычага. После все выставлял по меткам. Ездил после этого на сход-развал после каждой смазки дважды, метки практически не сместились. В мае повторил операцию по смазке, выставил болты по нанесенным меткам, на сход-развал не ездил. Поведение машины не изменилось.