![]() |
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Цитата:
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Цитата:
Снизу сливное, сбоку заливное. Наоборот всё-равно не получится. |
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Цитата:
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Цитата:
Да даже если открутите - ничего криминального в этом нет. |
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Вложений: 3
Цитата:
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Цитата:
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Цитата:
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Добрый день!
Подскажите какие масла используются для редуктора и раздатки? Думаю поменять на 67 500км. |
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
@kaustinov, Ответил здесь.
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Я на днях поменял масло в редукторах. Родное (залитое с завода) менял на 30000 км пробега, тогда было чёрное. Заливал оригинальное. Сейчас когда менял, слитое масло не было таким чёрным как в первый раз, было тёмно коричневого цвета. Залил liqui moly, синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90, GL-5. Прошлой зимой приходилось в морозы начинать движение плавно и медленно, т.к. оригинальное масло минералка, и оно там застывает. А люди потом жалуются, что сальники начинают течь и т.п..
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Цитата:
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Вложений: 2
Справка по объемам сливаемого и заливаемого масла в РК и ЗР, чтобы не возникало вопросов сколько надо литров. При замене заводского масла на пробеге 41 тык., слилось по 350 мл и там, и там. Масло темное, без сгустков. Объем залитого свежего масла в РК - 450 мл, в ЗР - 400 мл, погрешность +-10 мл. Замеры и заливка производились, как и писал ранее, шприцем Жане. Остаток в литровой канистре 150 мл. Сейчас поставил в морозилку, через пару дней будем посмотреть. Приложу немного фото старого и свежего масла для сравнения.
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
@МиНиН, Миша, как там остатки масла в морозилке, про которое ты вчера писал?
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Вложений: 7
Всем привет. Докладываю о результатах домашнего эксперимента по заморозке оригинального масла. Заморозка проходила в два этапа. Первый - часов 10 при -18 град. (обычный режим), второй - без малого сутки при -26 град. (режим "супер" заморозка). Результат: масло помутнело, не застыло, стало более вязким, но текучесть не потеряло. Доклад окончил, спасибо за внимание. Ну и немного фото.
П.с.:через 15 мин. при комнатной температуре масло приобрело свой натуральный вид. |
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Друзья, а вот такой вопрос возник. Я сейчас на 58 тыс. км хочу поменять масло в раздатке и редукторе, купил Mobil-1 Mobilube SHC 75W-90. Если я правильно понял ветку, то с завода залита полусинтетика, а мобил синтетитка. При смешивании остатков полусинтетики с синтетикой в агрегатах не какая "гадость" не получится, ничего сворачиваться не начнет. И второй вопрос - на машина еще гарантийная и при замене по регламенту на 75 тыс. км у официалов, они мне опять нальют полусинтетику. Будет ли вред уззлам и агрегатам? Кто сведующий в таких делах, отзовитесь пжл!
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Чем же вам несинтетика-то не угодила?
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Ничего против полусинтерики не имею, просто в продаже нет, а под заказ 10 дней и какую-то цену интересную озвучивают. Почитал ветку, купил Мобил.
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Заливные пробки на ЗР и РК под какой размер ключа? Хотел сегодня менять, подполз под заднюю ось и понял, что в наборе у меня нужного размера нет и подлезть можно только рожковым накидным ключом.
Заранее спасибо. |
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Цитата:
РК - 17 |
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
друзья, подскажите пожалуйста номера медных прокладок на слив\налив ЗР и слив\налив РК
и кто находил инфу о моментах затяжки? только на ЗР XL нашел 32+-2 Нм, а про РК вообще ни слова(( |
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Уважаемые аутоводы!
Сразу по поводу подбора масла- 80ка или 90. Если имеется ввиду вязкость при езде по трассе продолжительное время в жару, то трансмиссия может и разогреться до 100°С и вот там уже важно, что это- жидкая 80 или густая 90. Если же мы имеем ввиду городскую эксплуатацию в холодном климате, то важнее как раз вязкость в диапазоне -40...+40, горячее коробка не бывает. Сколько не приходилось трогать корпуса коробок- или тёплые, или рука терпит, т.е не более 60°С. По поводу именно эксплуатации в режиме частые короткие поездки на Северах на ойлклабе вывод однозначный- Несте 75W-90 - это наше все. Подтверждаю- в последнюю зиму было до -50, так вот на джили мк было залито как раз оно. Разницы ни во включении передач, ни в торможении двигателем замечено не было. Был приятно удивлён. Получается, что ххw-80 обычно гуще в холодном состоянии, ибо не совсем синтетика, а 90 жиже в холоде, но гуще в горячем состоянии. Какие мысли есть по этому поводу? Немного офф- когда было ровно -45°С, аутлендер ещё не был деревянным, сайленты работали, хотя стойки уже не айс, да таких стоек и не бывает, наверное. На след день было то ли 46, то ли 47, так вот, аут стал полностью деревянным, резинки встали. Таким образом, для калужского аута 09.2014г.в температурный минимум -45. После этого дня аут я поставил и самые лютые морозы, пока не потеплело до -43, ездили на китайце, у того подвеска полиуретан, не страшно. Вот так. Вообще эта зима морально давит до сих пор, вместе с вязкостью сейчас всегда смотрю и точку замерзания. |
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Вложений: 4
Итак, вчера делал ТО и обнаружил сразу кучу неприятностей. Конкретнопо теме в фотографиях видно, к чему приводит езда на родном масле в -40...
Если вкратце- потекли все четыре сальника в той или иной мере и спереди и сзади. Пока идут сальники, залил Neste Gipoidy S 75-90, посмотрю , сквозь потеющие сальники заднего диффа потечет или нет... Перед то все равно разбирать, лопнули оба пыльника на гранатах, а в зад лезть неохота... Родное масло мажет, может, и хорошо, но в морозы, похоже, дрянь. Пробовал сначала доливать, чтобы посмотреть, много ли вылилось. В зад.дифф. влезло грамм 50, надеюсь, что сальники ещё живые, просто в мороз гуталин выдавило, ну да время покажет. Если сальники померли, жиденькая Neste дырочку быстро найдёт... |
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Цитата:
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
@МиНиН, чёрное, с завода не менял, проявил халатность...
Так как я разлил часть нового масла, поэтому заменил полностью только в раздатке, в зад.диффе долито грамм 50, можно слить аккуратно и поморозить и т.п. |
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Цитата:
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
@ZMS, Так у меня за 3 года тоже 22500 пробег, думал, прикаталось, надо менять. Не успел...
Кстати, на сливной пробке РК ила было будь здоров, я удивился. Крупных обломков нет, а вот грязи- да... |
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Тоже грязи было изрядно, извел два литра масла на замену. Залил - поездил немного слил бурую жижу и опять залил свежее.
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Темный цвет оригинального масла, залитого на заводе, обусловлен наличием дисульфида молибдена... В этом причина его "черноты" при замене.
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
По
Цитата:
Но вот сегодня -18 с утра, а машина как ехала накатом, так и едет. Neste, однако. На родном уже -10 чувствовалось неплохо, а при -30 и ниже её уже ощутимо за зад держали... Ну, и "бонус" в виде текущих сальников по кругу. |
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
@СашаНВ, 2 года откатал на родном масле в диапозонах от +30 до -30. Не за что не держало.
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Цитата:
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
@WarGamer,
@Elzhan, скажем так, -40 очень сильно отличается от -30, а -50 от -40 намного сильнее, чем -40 от -30. Лично моё мнение- хочешь ездить ниже -30- меняй заводскую смазку на более подходящую для климатических условий. В моей рекомендации ничего особенного нет, в наших условиях другая одежда, другие нормы утепления домов, другое дизтопливо и другая смазка соответственно, так и должно быть. Конечно, мицу говорит, что его машины надо эксплуатировать до -30, но зачем мне здесь такая машина??? Лично я выбрал Neste в силу его доступности и проверенности, но есть и Eurol, Castrol , и т.п. Но менять надо, факт. |
Объём масла в заднем редукторе
Добрый день! Подскажите какой объём масла заливается в задний редуктор? Сегодня менял в сервисе, сказали что вошло только 150мл.
|
Re: Объём масла в заднем редукторе
|
Re: Объём масла в заднем редукторе
Цитата:
|
Re: Объём масла в заднем редукторе
И
Цитата:
|
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Сегодня у нас -38, заморозил масло и сравнил.
Маски сорваны https://youtu.be/Mu49JzsdPT0 |
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Хотелось бы добавить то же, что и в описании под видео- 3 дня назад при -32 трансмиссионаа мицу ещё текла и была вполне приемлемой консистенции, ненамного гуще, чем Несте из ролика. А сегодня в -38( а ночью было 40, наверное) встало колом.
Вывод тот же- собираешься ездить ниже -30- меняй. |
Re: Масло дифференциала задней оси и раздатки
Цитата:
з.ы. у нас сегодня -36 с утра было, слава богу заводское гамно заменено на более культурные жидкости. |
Текущее время: 19:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU