Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

У меня эта проблема была изначально на режиме ЛОК, когда я летом выехал из Рольфа (мне машину выдали в режиме ЛОК). Перейдя в режим АВТО и ЭКО и не обнаружив проблемы, решил, что на скорости 40-50 машина переходит из режима ЛОК в АВТО, когда отключается блокировка и это нормально ... Потихонечку вибрация нарастала и к 23.000 км я обратился в Рольф Центр. Прокатился с гл. инженером по гарантии, который нес откровенную х..ню и в результате предложил мне прокатится на авто с тест драйва. Там был пробег 4,500 и легкая вибрация!!! Думаю поехать в Меку. Может уже кто то туда ездил?

Добавлено через 2 минуты
Забыл добавить, откатал по 175.000 км на Ауте и Ауте XL - ничего близкого не было!

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

На Out-III ?

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Добавил же...

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

На 3 пока пробег 24,000 км , а 175,000 км проехал на первом аутлендере, и столько же на аутлендр XL. Он кстати остался у меня, так как нравится больше чем новый аутлендер3, но это уже др. тема

Добавлено через 2 минуты
Вроде все понятно было написано, наверно смутила картинка ...

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Пришлось уточнить. На всех форумах - с большим пробегом на особом учете

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Ребят, чем всё закончилось? Определили ли место рождения вибрации и способы еёустранения? ;-)

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Последняя мысль вселяющая надежду страждущим- это поставить опору двигателя неустановленную на заводе, но предусмотренную инженерами. Пока кто-нибудь не сделает, тема дальше не сдвинется.

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

А разве есть такая?:what:
Изучая рисунке- не нашёл такого места.
Плохо смотрел возможно...

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Могу теперь с достаточной уверенностью сказать, что вибрация (резонанс) возникает в районе редуктора. Сегодня экспериментировал, подкладывал шайбы под основные опоры установки редуктора. При разных вариантах частота изменяется и резонанс начинает возникать на меньших скоростях... (от диапазона 40-50 км/час, до 20-30 км/час). Наилучший вариант пока получился при двух шайбах по 2 мм между днищем и подушкой и одной между болтом и подушкой. Думаю, что сия проблема вызвана данной подушкой (она очень мягкая...). По хорошему наверно вместо нее надо поставить сайлентблок диаметром 54мм, но на 25.000 км демонтировать заводской оригинал не поднимается рука...
Кстати вибрация существенно уменьшилась!

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Ну задняя, которая была у ХЛя, а у нас ее не установили(из экономии очевидно).

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

ИМХО не предусмотрели...

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

может кто схему покажет где стоять должна и номера запчастей

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Нет её у нас, на XL была. Откуда номер то взять.

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

это я понимаю что ее нет у нас, а от XL не подходит ?

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

К двигателю должен подойти, а вот куда крепить к кузову?!

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

надо посмотреть, может там есть место под крепление :)

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Не поверишь, ни чего не делая тоже уменьшается, надо только ездить постоянно в 4вд авто или 4вд локе:)
Еще вспомнил, перейдя на 95й еще меньше вибраций стает, факт

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Количество опор стало меньше. И опоры другие
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1884

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

значит что? не подойдет точно?

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

viktorgevara, так не понятен смысл. Что целиком все опорные конструкции поменять? Много телодвижений. И. Кто выяснил какие виды колебаний (вибраций) гасятся опорами? Гадалово полное. Просто хочется от чего то избавиться, и это понятно, и желание переносится на этот вариант. Но можно и пролететь "выдавая желаемое за действительное".

Тут надо определиться с характером вибраций, и почему не у всех. То что не у всех - надежда обнаружить причину.
У меня есть знакомые. Живут рядом. Имели раньше XL (с кремовой кожей, был такой выпуск). Поменяли на третий предмаксималка. Водит в основном женщина. Муж, кстати, её Паджеро взял. Любитель оффроудов и вылазок на природу. Это к тому что если бы он обнаружил косяк - это бы стало известно, и он бы с ОД не слазил. Но я не слышал ни одной претензии вообще. А авто они перебрали кучу: мазды, субару, мерсы .. . Обсуждаем только .. резину. :biggrin: Поэтому - трудно оценивать заочно причину, которая возможно есть не у всех. :(

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

да любые идущие от двигателя и передающиеся на кузов.

Добавлено через 3 минуты
это и правда сложно . например , проседают обороты при включении кондея, вплоть до 400. Причина недозаправлен кондей. И т.д. и т.п.
Но проседание оборотов при включении ближнего? Это и мыслей нет:(

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Резонансные колебания при работе движка могут быть разные. Есть колебания при раскрутке движка, когда меняются обороты. А есть только при определенных оборотах. Колебания могут иметь постоянный характер, или временный. Уже получается на пальцах четыре комбинации. Если усиливаются с нагрузкой - добавляются комбинации, по каждой нагрузке.
не могу себе представить чтоб опоры могли гасить любые колебания. Это слишком круто. Имхо. Скорее всего конструктора подбирают так чтоб 95% возникающих колебаний могли существенно гасить. А для 5%, которые не может гасить конструктив, исключается их появление исходя из возможной эксплуатации (трудно их вызвать)

При включении кондея обороты должны повысится. Есть проверочный тест по сервисному мануалу. Вчера обсуждали кстати в теме Высокие обороты при включение печки

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

НЕ это слишком сложно.....я же говорю, Володя, вы философ....
Это понятно, я просто привел проблему и ее причину у моих прежних одноклубников(не Аут ,нашли не сразу как лечить и тоже пробовали разное и безрезультатное, а все было оч. просто).
Вот я не уверен, что вибрации у Михалча проседание оборотов и вибрация вобще связаны, может просто опры перетянуты например при сборке?.

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

У меня уже была такая мысль, про затяжку болтов опор. Это как затягивать сайлентблоки например. Их ведь затягивать надо в правильном положении только, иначе работать не будут правильно.

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Добавлю свои 5 копеек. Машине месяц, пробег 1500 тыс. Вибрация есть с самого начала. При разгоне внатяг, на небольших скоростях при оборотах от 2-х до 3-х тыс. Вибрация и гул продолжаются порядка 2 секунд. Причем я бы сказал, что в описанных условиях вибрация возникает не всегда. Все время ездил в режиме 4wd auto. Лил 92-й BP. Когда вибрация возникла впервые чем не обосра... Думал все, кранты коробке, новая машина и тут такое. С увеличением пробега стала казаться что вибрация уменьшается. Если ездить плавно, без резкий ускорений - никаких вибраций.

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

По рекомендациям данной ветки залил 95-й вместо обычного 92-го. Я вам скажу - один хрен! :( Та же вибрация, там же, тогда же.
В общем - это не решение!

ps/ Постепенно начинаю привыкать. Но звук (вибрация) неприятный, конечно. Неблагородный!

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Не обращайте внимания, это является нормой, так самодиагностируется система ASC.

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Вобще она(система трекш-контроля) самодиагносцировалась(раньше у аналогов XL ) тихо похрюкивая как привод эл.двигателя звуком из под капота слева, и вскоре после запуска двигла, а не на ходу при наборе скорости. Ездил на дачу на Волгу(250 км в одну сторону) никаких вибраций, ни при каком раскладе(специально отслеживал), режимы были только -ЛОК и -АВТО.. Все хорошо -плавно и тихо.
Люди сталкиваются с неисправностями, я понюхал такую вибрацию в аналогичной ситуации(притом совершенно-тоже с Волги ехал) до замены визжащей муфты заднего моста, теперь муфта новая и все как было при покупке аута вначале.

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

viktorgevara, почитайте мурзилку на стр.4-75 (примечание), там более чем все подробно описано о самодиагностике системы ASC, в т.ч. и во время движения, лично для меня это не является неисправностью.

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Эээ. С чего бы ей диагностироваться каждый раз при прямолинейном движении по асфальту и именно в режимах полного привода (Auto или Lock)?
Да и сила вибрации очевидно зависит от силы нажатия педали газа.
Как то очень натянуто и не убедительно, мне кажется...:beee:

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Сборка авто 10.2014 примерно до 2-3 тысяч при резком нажатии на педаль газа присутствовала вибрация "легкий трясун" по кузову,после 0 ТО с заменой масла вибрация пропала,может что отвалилось или притерлось.Пробег около 5 000 км сегодня специально погонял..вариатор гудит двигатель рычит а вибрации нет..

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Наконец-то появилось время и я записался на диагностику в Рольф Юг. Приехал, прокатились с мастером, диагноз поставили сразу, Муфту на замену. Запчасть была на складе, сказали приезжать через день. После замены сажусь в машину, трогаюсь и что такое, опять вибрация. Возвращаюсь в салон, вызываю мастера говорю что вибрация осталась, т.к. был вечер он назначает на следующий день диагностику с мастером по гарантии. Приезжаю на следующий день и при поездке они мне рассказывают что так работает вариатор. Сказали что это ремень вариатора дает вибрацию при переключении на высшую передачу. Я сделал вид что они меня убедили. Кстати звук вибрации изменился, когда машина холодная, вибрация есть, но стоит поездить где-то час и вибрация почти пропадает. Интересно что это???

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Это судьба. Мне тож муфту поменяли и в режимах 4wd auto и lock вибрация как была так и есть. Используй режим 4wd eco и не парься.

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Спасибо за ссылку, но у меня вибрация только от 30 до 40 км. в час. Да я не парюсь просто интересно, что за ерунда такая. Почему после получасовой езды вибрация почти пропадает. Судя потому, что на ветке давно никто не писал решение не найдено.

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Где-то в XL-евских ветках мне попадалась инфа про подшипниковый узел, который под днищем. Карданный вал как раз подвешен на нем; там проблема решалась добавлением прокладок под болты крепления. (поиском не нашел, в деталях могу ошибаться).

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

На Ауте 3 таким способом НЕ решается. Добавлял-убирал, ничего не помогло. Выход один: при обычной езде летом и зимой использовать режим 4WD Eco. Остальные режимы включать при движении в сложных условиях

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Я тоже пробывал подкладывать шайбы, результат тот же самый, вибрация осталась.

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Добавлю свои 5 копеек про вибрацию.
Авто MitOUT 2.4 INSTYLE (11.2014) 6300 км.

Пару дней назад я её заметил. На скорости около 25-35 км при резком старте, на 1,5-2 секунды, небольшая дрожь по салону с соответствующими звуками панелей :).

Как это было : "кик-даун"-разгон в режиме 4WD AUTO на абсолютно сухом асфальте при влажности 0-05, с заводской резиной GOODYEAR на 18 новых дисках RR (родные 18 черно-хромные для зимы на TOYO), заправленный 92 бензином. Специально старался играть педалью, чтобы выжимать всё до максимума.
Вибрация усиливается, если ускоряться (кик-даун) с 20 км/ч на правый поворот в гору.

Но, хочу сказать, что всю зиму, я проездил на мягкой TOYO (шип. R18), заправленный 95 Лукойлом, на гладком и промерзшем асфальте, в режиме 4WD AUTO, частенько вваливал и по прямой и в поворотах (только ночью) - никакой вибрации не было.

Мне кажется, что связка "кик-даун + заводская резина + 92 бензин + сухой асфальт" влияет на сцепление с дорогой, соответственно меняется нагрузка на привод.

П.С.:
И ещё, на сухом асфальте в режиме 4WD LOCK, вибрации почти не было... специально проверял, и в поворотах, и в гору, и на лежачих...

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Надо попросить счастливых обладателей последнего обновления, чтобы они сфоткали, как устроены новые демпфера на раздатке и на заднем мосту. Номерки, наверно уже появились в базе запчастей.