Re: Сальник коленвала
 

Какова стоимость работ по замене этого сальника?

Re: Сальник коленвала
 

DSW,
везде по разному, считай, стоимость замены ГРМ + 200-1000 руб.

Re: Сальник коленвала
 

Всем добрый день. Ребят помогите пожалуйста, ездил менять масло, когда сняли защиту,то обнаружил небольшую течь, сервис мен сказал что скорее всего течет сальник коленвала, но может все таки это не он, прошу вашего совета, действительно ли это сальник коленвала подсачивает или может это что то другое, сори за фото сфоткал как смог,красным выделил место где обнаружилась течь
https://out-club.ru/board/attachment...cwadewpuza.jpg

Re: Сальник коленвала
 

Откройте лючёк и посмотрите - если внутри сухо, то 99% за то, что натекло при замене фильтра.

если маховик в масле... то вы попали на замену сальника.

Re: Сальник коленвала
 

Re: Сальник коленвала
 

Всем привет. Подели есь как установить сальник без оправки? Оправка стоит дороговато чтоб для разовых работ её приобрести. Устанавливаем какя понял из прочитанного, заподлицо. Герметик не наносим ни куда для верности?

Re: Сальник коленвала
 

Сейчас меня YesYes затопчет, но рискну: поставьте сальник от 2,4, он в точности такой же по остальным размерам, но на 1 мм выше по высоте, чем от 3,0, и запрессуйте его до упора в буртик.

Re: Сальник коленвала
 

))) да про 6 и 7 мм читал.
Спасибо.
Интересно два момента :
Почему японцы при смене сальника на 1213А027 это не учли
Кто то ставил уже от 2,4

Re: Сальник коленвала
 

На эти два вопроса у меня ответа нет, к сожалению...

Оправку хоть из доски можешь вырезать (кольцо из обструганной доски сороковки). Я видел такое :) сообразили за 5 минут с помощью кольцевых фрез.:good: Без разницы как она (оправка) выглядит - главное это принцип работы.
Герметик - лишнее.

А смысл такого эксперимента с неизвестным исходом?
Ну нафинг такую канитель, туда лазить без подъемника нелегко, а значит на коленке не сделаешь.

Re: Сальник коленвала
 

Смысл:
1. По-правильному сальник должен упираться в дно своего посадочного места.
2. Не нужно мудрить с оправкой, хотя всё равно сальник нужно с помощью чего-то в гнездо осаживать, так что этот момент второстепенен.

ОФФФ - топик
 

Не уверен. Много раз на чёртежах видел постановку сальника не до ограничителя. Если у изделия долгая жизнь, это продлит срок службы вала. При смене можно сдвигаться с риски от выработке на валу. Вот то что упор\ограничитель\буртик должен быть чтобы сальник не провалился... это - да.

Нудаиладно.. :friends:

Re: ОФФФ - топик
 

Согласен!:friends:

Re: Сальник коленвала
 

Ребята, подскажите как быть в этой ситуации.
Решил поменять задний сальник коленвала. Так как у официального диллера эта работа не из дешевых, решил обратиться по совету знакомых к умельцам из частных гаражей.
После произведенной замены сальника расплатился и забрал машину. До дома доехал без проблем, вроде все было хорошо.
На следующий день завел машину и когда стал включать передачу на вариаторе, она заглохла. Стали на дисплее выходить значки ошибок в виде аккумулятора, масленки и рекомендации ехать в сервисный центр.
Так повторялось несколько раз, машина после завода глохла.
Пришлось вызвать эвакуатор и поехать опять к тем ребятам, кто менял мне сальник, т.к. посчитал, что проблема нарисовалась после произведенного ими некачественного ремонта.
Они там у себя провели диагностику и сообщили, что у меня вышел из строя датчик коленвала и они к этому не имеют никакого отношения, вроде как просто так совпало.
Хочу выяснить у "бывалых" могла ли быть это действительно случайность или все-таки ремонтники там "накосячили"? Могу ли я им предъявить стоимость новой детали-датчика и дополнительного ремонта?

Re: Сальник коленвала
 

Nighthawk, рядом с сальником коленвала нет ни каких датчиков. Не могли они чисто теоретически повлиять на датчики.

Re: Сальник коленвала
 

На сколько я понимаю, на моем двигателе датчик находится как раз с той же стороны, что и задний сальник коленвала, но просто выше. Я думал может при отсоединении коробки случайно задели и повредили.

Re: Сальник коленвала
 

Уважаемые хл воды, езжу на 2,4 потек сальник, поменял, проехал 400 км, и снова в районе сальника коленвала лужа, читаю тему все в основном про 3.0 кто нибудь сталкивался с таким на 2,4 из-за чего может быть и какие последствия?

Re: Сальник коленвала
 

Если речь о переднем сальнике коленвала:
1 не качественный сальник
2 не правильно установлен
3 выработка посадочного места на шкиве коленвала
шкив коленвала на 2.0/2.4

Re: Сальник коленвала
 

Ребята а может кто нибудь помочь с размерами оправок для установки сальников коленвала и распредвала , инструмент md998382 и md998713 соответственно? Хочу заказать изготовить. Оригинал стоит нереально для такой простой конструкции.

Re: Сальник коленвала
 

Добрый день. Поделитесь опытом, как решили проблему с сальником? Читал форум: для 3-х литровых советуют не до конца утапливать сальник (оставлять заподлицо с поверхностью крышки), а вот для 2.4 какое решение?

Потёк передний сальньк колен вала, сказали вмести с ним менять шкив приводного ремня, т.к. на шкиве есть демпферная резина и она отслоилась. Кто сталкивался?

Re: Сальник коленвала
 

У меня было точно также. Резина на шкиве вздулась и местами уже начала крошиться, хотя лужи ли капания из-под сальника не было. Было простое запотевание на первый взгляд. Сальник берите либо оригинал Mitsubishi 1052A809 либо ELRING 127.610. Я сначала поставил CORTECO, но он на завтра потек. Как сказал мастер, кольцо было на несколько микрон меньше и не очень плотно стояло и по его совету поставил ELRING - все сухо, вопросов нет. Шкив поставил Hundai/Kia 23124-25050. Качество хорошее, по цене значительно дешевле оригинала.

Re: Сальник коленвала
 

Вот и меня постигла учесть потекшего сальника
поменял ГРМ на 180 000 и помпу и ролики и все 3 сальника (хотя были все сухие)
в итоге сальник на колене потек на второй день
вчера скинул ремень и поставил новый сальник заподлицо
Будем наблюдать

Re: Сальник коленвала
 

Ну как результаты? Течи есть? И вопрос сальник не цепляет за шкив?

Re: Сальник коленвала
 

течи пока нет но сыро
Пока 3й сальник лежит в бардачке Наблюдаю за происходящим

Re: Сальник коленвала
 

Приобрёл через Автодок сальник 1052а809.

Он чёрного цвета.
На фотках в Интернете сальники коричневого цвета,
Подскажите, это контрафакт или нет?
https://out-club.ru/board/imagehosti...83a7b59f20.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...3ed142df5d.jpg

Re: Сальник коленвала
 

На 4B10 родной был коричневого цвета NOK AH2481E, менял на NOK AH2481H и тоже коричневый.

Смущает попавшее на фото KCR. У него нет что ли пружинки?
Какая вообще маркировка\производитель. Черных цветов видел замены у корейских заводов POS.



Оригиналом считается с маркировкой NOK и коричневого цвета.

Re: Сальник коленвала
 

Пружинка есть.
Из маркировки помимо KCR имеется только ещё надпись
https://out-club.ru/board/imagehosti...b8c9f47b5b.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...957d023318.jpg