Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
 

зима близко. :)

Установка подогрева задних сидений >>>

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
 

Спасибо за отчёт! Номер комплекта подогрева какой?

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
 

у него нет отдельного номера, только в комплекте с поролоном.
на старых Паджерах вроде можно найти отдельно, но цены космос.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
 

В нашем регионе не редкость морозы за -30, поэтому не первый год лично я утепляю автомобиль так:
Под капот челябинское автотепло размером 90-155 № 11, реально качественное одеяло лучше держит тепло чем войлок и изолон проверено лично.
Между двигателем и радиаторами с вентиляторами ставлю кусок плотного изолона 8-10 мм. размером 50-90 см. чуток подрзав по месту для трубок ГУР и ОЖ., далее кусок плотного изолона под верхнюю накладку решетки радиатора, закрыв верхнюю часть радиатора от потока воздуха.
Что имеем в итоге- двигатель хорошо "укутан" остывает гораздо медленее и прогревается быстрее.
Перегрев исключен так как нижняя часть радиатора не закрыта от потока встречного воздуха, но при этом воздух не дует на сам двигатель. Половины не закрытого радиатора вполне хватает для охлаждения двигателя при температуре 0 и ниже.
Двигатель гораздо быстрее прогревается на ходу, так как на него не дует поток встречного воздуха.
Делитесь своим опытом и высказывайте замечания.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
 

зато есть комплект для Outlander III >>>

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
 

Только вот из этого комплекта не бьются сами термоэлементы. Где их можно взять и сколько стоят?

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
 

мой источник иссяк. :)

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
 

Други, если ставить картонку ПЕРЕД радиатором на 2/3 площади, то с какой стороны оставлять не его не закрытым: со стороны аккумулятора или генератора?

кто нить менял термостат при стандартной проблеме недостаточной работы печки на холостых оборотах? какой у него партномер ?

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
 

Закрой картонкой весь радитор, не боись, не перегреется.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
 

У себя вылечил установкой бошевской помпы. Теперь в -35 в машине жара. Термостат не менял, картонки не ставил.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
 

Зря картонку надо ставить зимой однозначно, потому что зимой функцию радиатора выполняет салонный отопитель. Расход бензина с закрытим радиатором меньше зимой. Прогревов меньше.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
 

Сделал в отпуске шумо-виброизоляцию и установил дополнительную помпу бош, в машине жара при -35.
Изначально на холостых при -5 дул еле тепленький воздух, как только давал 1 - 1,5 тыс оборотов шел горячий воздух, доп.помпа решила эту проблему.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
 

тоже заметил, и на других авто, с картонкой расход бенза меньше, автоодеяло + нанокартонка вообще хорошо.

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
 

Всем Привет ! Киньте плиз ссылку по установке помпы . Вот решился всё таки поставить а тонынче что то зима даёт о себе знать )

Re: Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (зимой, в морозную погоду).
 

Всем привет!
У нас зима пришла - с позавчера стало -48.
Машина утеплена следующим образом:
- второе лобовое
- заклеена облицовочная решетка
- заклеена на 95% решетка в переднем бампере
- на двигателе войлок на весь моторный отсек
- залито масло 0w30

Печка включена на 27 градусов, направление в лицо и ноги, третья скорость обдува - стекла чистые.

Остальное как у всех:
1. Сдохли втулки печки - визжит моторчик на малых оборотах, но видимо износился и сейчас молчит - заказал новый мотор в сборе.
2. При газовании с вывернутыми колесами иногда трещат привода - нужно менять оригинальную смазку на морозоустойчивую.
3. После долгого стояния нежелательно на месте рулем крутить, а то лопаются пыльники приводов передних.

Зимой машина практически не глушится, только когда стоит ночью в теплом гараже. Расход в таком режиме от 26 до 50 литров на 100 км.
Если из гаража выехать и постоянно ездить по городу то выходит 16-18 на 100.

Добавлено через 3 минуты
Печка при минус 25 стала дуть холодом как у многих, но в итоге заметил что если оборотов добавить то все норм. Дополнительную помпу ставить не стал - ограничусь заменой антифриза, может просто воздушная пробка гуляет. Сейчас кстати холодом не дует, даже на холостых оставляю с циркуляцией - призожу через часа два - в машине тепло, дует теплый уоздух.