Заводимся через раз
 

Добрый день всем! Возникла следующая неприятность
Машина стала заводится не всегда с первого раза т.е. иногда заводится сразу, а иногда может завестись с 10-го. После того как погаснут все тестеры зажигание не срабатывает вообще не крутит. Вчера был у установщиков сигналки, протестировали все, сказали что это не из-за сигнализации, установили все стандартные настройки для официалов. Сегодня поехал к официалам сделал то3 но как назло все время заводилась. Официалы сказали как будет что то беспокоиться приезжайте т. к. они посмотрели все работает нормально. Приехал домой все опять вернулась на круги своя? Может кто вкурсе что может быть и с как с этим бороться?

Re: Заводимся через раз
 

Клемы к аккумулятору надо лучше прикрутить. Скорее всего на плюсовой контакт плохой.

Re: Заводимся через раз
 

Спасибо за совет! Закрутил и минус и плюс 15 раз завелась надеюсь что все так и будет!
ЗЫ: дилер чем то фиолетовым обработал клемники

Re: Заводимся через раз
 

Периодически чистите клемы. а то на них налет скапливается и возникают такие проблемы

Re: Заводимся через раз
 

А чем чистить? Просто механически или чем то обрабатывать?
Первый раз сталкиваюсь с такой проблемой! Обычно единственная проблема которая возникала с АКБ это его состояние "завершение жизни"

Re: Заводимся через раз
 

Да, любой медной или графитной смазкой. В каждом магазине запчастей она есть. Вот, например, такая: http://www.avtoall.ru/goods/good_pho...05&skod=142275 Отечественные аналоги тоже нормально защищают. Самый простой вариант - технический вазелин (ВЭЛВ).

Re: Заводимся через раз
 

Если клемы хорошо затянуты, то и чистить их нужно будет намного реже.

Re: Заводимся через раз
 

Всем спасибо сегодня буду все чистить! А зачем тему перенесли в тему первого поколения аутов?

[Sergy]
Потому что раздел "Запчасти и ремонт" - один.
Железо на 95% одинаковое - нет смысла мусолить одно и то-же в двух разных местах.
Надеюсь на понимание :hat:
[/Sergy]

Re: Заводимся через раз
 

клемы затягивал, все смазывал ниче не помогает.... вчера на то 60 сказали что может быть что то с контактной группой сказали что когда не будет заводится попробывать подвигать ключ влево вправо вверх вниз но как назло у ОД она всегда заводится

Re: Заводимся через раз
 

Попробуй контакты промыть уайтспиритом в замке зажигания . Только не личину , это разные вещи . Проще шприцом если получится. Может и релюшка не контачить.
Вроде как пол года прошло или не ездил?

Re: Заводимся через раз
 

У меня такое было когода чип иммобилайзера в ключе болтался, пока не заметил грешил на все насвете! Разобрал закрепил в штатном месте и все стало ок! Ключ у складной.

Re: Заводимся через раз
 

иммобилайзер не мешает прокрутке стартера, здесь что-то другое. или сигнализация, или контактная группа замка зажигания все-таки. Хотя это может быть еще реле стартера, ЕТАКС , разъемы , итд.(но это в теории, на практике вообще не встречал таких проблем на этих машинах) В общем, придется повозиться.

Re: Заводимся через раз
 

Чем в данном случае отличается блокировка иммо от сигнализации ?
Собственно ничем. Блокировка стартера - самый бездарный вариант установки "сигналки".

Re: Заводимся через раз
 

Может, коряво выразился...
я имел в виду, что штатный иммобилайзер позволяет прокручивать двигатель стартером. Значит, или блокировка нештатной сигнализацией , или косяк в цепях стартера.

Re: Заводимся через раз
 

Еще как вариант - батарейка в таблетке нештатной сигналки.

Re: Заводимся через раз
 

Это откуда такая информация ? :thinking:

Re: Заводимся через раз
 

Ну не знаю как у вас но у меня иммо не дает крутить стартер. Проверял лично!!!

Re: Заводимся через раз
 

Вообще я тавих дохлых соединений массы не на одной машине не видел.
Прикрутили какими то самарезами к корпусу.
Я зачищал краску ,ставил шайбы звездочки и болты из нержавейки.
Снял весь провод массы и все клеммы заплавил оловом.
Так стартер оболдел от счастья:biggrin:

Re: Заводимся через раз
 

да фих его знает, вроде бы непрошитым ключом мотор крутит, но не заводится... правда, че-то вы меня в сомнение уже ввели, ироды )))

Re: Заводимся через раз
 

Здравствуйте. Имеется проблема. Машина периодически плохо заводится, т.е. стартер крутит, мотор подхватывает но через секунду начинают падать обороты и глохнет. Если вовремя нажать на газ то спохватывается и не глохнет. Однако если на этом успокоиться и оставить на холостых то обороты немного плавают в сторону меньших оборотов. Если включить режим драйВ то обороты просаживаются еще сильнее и если держать на тормозе появится ошибка чек енджин (обедненная смесь), а если поехать немного то все нормализуется и работает стабильно хорошо.
Так только на горячую. Постояв от получаса и больше проблем не возникает.
Но вот ситуация изменилась. Поехал я в финляндию и там заглушив машину оказался в ситуации, что машина вообще не заводилась. Через полчаса каким то чудом я ее завел все таки и больше в тот день не глушил, чтобы вернуться в родную страну своим ходом. На следующий день ситуация повторилась в питере, только машина не завелась совсем. Стартер крутил но двигатель не оживал. С помощью спецслужб ее оживили но не на долго. через два дня снова не завелась, но простояв сутки опять сама заводится.
Помогите советом, или может опытом у кого было похожее. Сервисы помочь не могут, т.к. проблема "не постоянна" и выявить ее трудно.

---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:38 ----------

Есть предположения что дело в электрике...м.б. датчик какой или реле глючит.

Re: Заводимся через раз
 

Вот тема про это : https://out-club.ru/board/showthread.php?t=18450