Цитата:
Сообщение от manmmc
Принял участие в экспедиции. Эмоций много.
Авто Outlender XL 2.0, резина штатная.
|
Мы
участвовали в СД-2013 (и 3 последних дня СД-2014) на Аут-III 2.4, тоже на штатной резине.
Цитата:
Сообщение от manmmc
Наблюдались не большие "непонятки" при въезде на крутые холмы, педаль газа в пол, обороты двигатель не набирал, такое ощущение, что срабатывает защита вариатора, если конечно она там есть, а в остальном всё в порядке.
|
После
опыта "Среднего Дона" на Ауте и особенно "внедорожных покатущек" на ШНиве ("
Большое Зимнее Путешествие - 2015" и "В Казахстан на Мангышлак-2015") скажу, что вам с
корей всего просто не хватало мощности движка. Кстати, чтоб лучше заметить это, перед крутыми подъёмами
крайне рекомендуется как минимум выключить кондиционер (а лучше вообще все "лишние" потребители энергии... включая фары/противотуманки). Что касается вариатора, то если в вашей комплектации есть режим "L" или подрулевые переключатели (псевдо)передач, то лучше
в крутые подъёмы въезжать на "L" или "первой" (потому что вариатор в "D" после набора даже не сильно большой скорости старается для экономии топлива увеличивать "передачу",- а это понятно уменьшает передаваемую колёсам мощность).
Цитата:
Сообщение от manmmc
Проходимости Аута вполне хватало, вариатор ни разу не где не перегревался.
|
У нас вариатор на "Среднем Дону" тоже не перегревался (хотя через пару лет на трассе ловили его перегрев), но были
проблемы с системами 4WD и ASC.