[avtomobilist]

Сообщение от Юрий Кр.

Эх.... Конечно работников сервисов нужно гонять, но это не главное. Главное - это качество изготовления самого Аута XL. Мы с сыном перелопатили всю машину, пытаясь избавиться от постоянных скрипов, звонов и сверчков: разобрали все полностью обшивки, сделали мощную шумоизоляцию, во всех щелях стыковки пластмасовых деталей (снаружи и изнутри машины) приклеили прокладки, резиновые уплотнители смазали силиконом. От большинства недостатков избавились. Но всё равно периодически где-то, что-то опять вылезает. Плюнули и продали.
Хотя машина по своему дизайну и по ходовым качествам нравилась. Жалко, что японцы недостаточно поработали над выше указанными недостатками. Бяки они...

И охота Вам было заниматься этим делом. Это же японец. А с японцев взятки гладки. На них надо ездить, пахать их в хвост и гриву. А комфорт ни для них. Их плюс хорошие комплектующие и отличная сборка. И то последнее поставлено под сомнение.

avtomobilist добавил 08.02.2009 в 21:56

Сообщение от Dima1971

А я думал, какая она, высшая степень, сверчкофобии))))))))))))
Тут недавно ехал в Рейнж Ровере Суперчарджед ))))... машина за 4 млн.)))) теперь точно уверен - этот товарищ и его бы продал нафиг и сразу же))))
То же ждет и все другие машины мира

Только не надо говорить про Range Rover за 4 млн. . Если его купил человек, то как говорится его проблемы. Взять его можно за 3,1-3,5 млн. руб в топе. И тишина в нем или как в аду или как в раю, на выбор. Что удобнее. И панели там потрескивают. Но так тихо, что это не заметно. А двигло вообще не слышно.