Показать сообщение отдельно
Старый 13.05.2018, 11:19   #315
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,963
По умолчанию Re: Outlander: Замена сайлентблоков в кронштейнах редуктора

Цитата:
Сообщение от Грекь Посмотреть сообщение
Предполагаю что это люфт в хвостовике на шлицах.
Вы имеете ввиду , люфт в шлицах между хвостовиком и флянцем под кардан ? Маловероятно , он затянут гайкой . Первый симптом ослабленной гайки - гул при торможении двигателем ( при разгоне -нет ) . Там ещё шрус , может он ? . На яме трогаться , кто-то пусть слушает внизу . У меня стука пока нет , только цокает . Если-бы был задний привод , то звук 100% как у крестовины . Здесь в клубе встречал сообщение о том , что какое-то шлицевое соединение прихватывали сваркой . Никак не найду .
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием