[Варфоломей]

Я установил себе теннеко. Оригинал 100%, звук есть с чем сравнить, сперва установил не оригинальный басистость такая аж зубы стучат на tenneco митсубишивский лейбл даже есть,звук тихий и клапан там установлен. Предложил-бы фото да не знаю как со смартфона.

[YZER]

Спасибо.

[mac-mac]

Сообщение от Razario

Звук стал, как при покупке авто.

без клапана в банке?

[Avtandil]

Сообщение от Razario

Привет! Поделись, пожалуйста, опытом замены. Как себя ведет новая банка, обороты, звуки, коррозия и т.п.?

Решил до начала осени отложить замену. Сейчас практически не езжу никуда. Как поменяют, дополню отзыв коллег.

[Razario]

Сообщение от mac-mac

без клапана в банке?

Даже и не знаю. Я как-то сам визуально могу проверить?

[mac-mac]

@Razario, ну как бы изготовитель должен сказать что и как в банку воткнуто для долгой и тихой жизни... а визуально вряд ли, разве что у проктолога инструмент попросить
вот такой клапан https://out-club.ru/board/showthread...75#post3152575

[boriski]

Сообщение от mac-mac

без клапана в банке?

Если вы про сервис в Мытищах, то клапан в свои глушители они не ставят. (узнавал по этому поводу когда ставил в марте у них глушитель)

[Razario]

Сообщение от mac-mac

@Razario, ну как бы изготовитель должен сказать что и как в банку воткнуто для долгой и тихой жизни... а визуально вряд ли, разве что у проктолога инструмент попросить
вот такой клапан https://out-club.ru/board/showthread...75#post3152575

Ваш любимый эндоскоп не потребовался, ниже соклубник написал, что клапана нет ))

[maksim_ur]

Сообщение от Razario

https://ekzos.ru/
Минут за 40 поменяли прогнившую банку. Звук стал, как при покупке авто. Единственный момент, его отметила супруга, что педаль газа стала острее, ну т.е. она в привычном стиле едет, при нажатии газа машина стала резче реагировать. Я не заметил, видимо,на мой стиль вождения не повлияло.

Привет, забыл отписать - был у них 07.07.24, процедура заняла так же минут 40 под ключ: срезали с фланцем старый, срезали с него носик и выкинули старый обрубок, приварили прям к трубе новый + пару "шпилек" под резинки и носик от старого - вот и вся процедура, фото ниже:

[maksim_ur]

Добавлено через 3 минуты
Кстати, пока глушителем занимались - обратил внимание на цветущую заднюю часть кузова и подвески, может кто подскажет порядочных спецов, кто актикорит на совесть (протравит предварительно всю ржавчину, что бы она под антикором не жила)?

[a_pavlov]

У меня родной откатал где-то 135тк - 8 лет. Потом попробовал китайцев - первый не помню, в питерском japan box что-то ставили, второй miles (который вроде тут немного хвалили). Все дрянь - рычат, бубнят и рассыпаются в труху ровно за год. Сегодня поставил оригинал - 1571B667 по такому коду с вм девайса заказал. Это нечто... Я уже и забыл, что в салоне может быть так тихо, хотя сделана полна шумка. Так что если у вас горизонт эксплуатации аута на несколько лет, экономия на китайцах и подобном так себе выходит. Сервиса типа Мытищ нет под боком, такой вариант не могу сравнить.

[Эдуард]

Читаю регулярно тему не первый год...
Посему выкладываю мой простой вывод, возможно совет, основанный на собственном примере.
Авто 10 лет, почти 100 тыс. пробега в сугубо городском траффике.
Однозначно рекомендую следующее:
Не сложно при каждой мойке авто под задним правым колесом, смыть с верхней части глушителя налет грязь + химия.
Ибо данный коктейль примесей разрушает верхний шов глушителя.
P/S не спроста сварной шов был перенесен на боковую поверхность в последствии следующего рестайла...