[Jetaks]

Сообщение от Андрей1234

Здравствуйте уважаемые форумчане! Решил поделиться опытом подключения противотуманных фар в комплектации Sport+ по-заводскому. Арабы вставили ПТФ от дорестайлинговой версии с лампами H11 на 55 Ватт. В другие комплектации на заводе ставят ПТФ с лампами H16 на 19 Ватт. Автоэлектрик активировал в ETACS функцию ПТФ, чтобы они включались кольцом на переключателе поворотов и сказал, что нужно купить реле ПТФ. Купил на Озоне реле 8627A030 (Фото 1) и вставил в блок предохранителей. Реле можно было взять от Калины за 150 руб. А функцию ПТФ можно активировать самостоятельно манипуляциями по инструкции. Арабы подключили ПТФ к реле и предохранителю так, чтобы они включались одновременно с ближним светом (Фото 2). Когда стал отцеплять это чудо арабской инженерии от (+) клеммы, она заискрила. Иммобилайзер заблокировался. Нужно было сначала снять (-) клемму. Загрузил Аутлендер на эвакуатор-манипулятор и отвёз к автоэлектрику. Он разблокировал иммобилайзер за 10000 руб. Благо система такая же, как в калужском Аутлендере. Я забрал машину, снял крышку бампера, убрав 10 клипс. Под ней находится разъем с проводкой (2 * 0,75 мм), идущей от блока предохранителей (Фото 3). В магазине Радио Детали за копейки купил 2 клеммы и 1 метр акустического кабеля (2*1,0 мм). Обжал плоскогубцами и пропаял для надёжности (Фото 4). Соединил со штырьками проводки (Фото 5). Крайний красный (+) (Фото 6). Актуально для LED. Замотал соединение изолентой. Другие концы прикрутил к проводке, идущей от ПТФ (Фото 7). После 300 км пробега обе ПТФ включаться перестали. Лампы H11 в таком состоянии (Фото 8). Пластиковый держатель отражателя сплавился (Фото 9). Купил в Автозапчастях новые H11. Планирую потом заменить на LED ПТФ. ПТФ арабы прикручивали шуруповертом, посадочные места сорвали, теперь нормально не фиксируются. Для чего вместо стандартного реле они использовали эту конструкцию, для меня так и осталось загадкой.

Жестко