Если уж обкатывать то:
Авто нужно обкатывать в "рваном" режиме. В таком случае работает вся коробка ака CVT притирается по всей рабочей поверхности. В двигатель также лучше прирабатывается в разных температурных режимах, поскольку даже при прогретом моторе в обычной работе температура двигателя незначительно меняется, соответственно меняются зазоры.
Не рекомендуется тошнить по трассе долгое время в однотипном режиме.
Информация эта почеркана с высоко форсированных моторов, где обкатка чрезвычайно нужна.
IMHO Считаю что на АУТ-е малоактуально вообще процедура обкатки.
Просто на первой тыще не загонять двигатель в редлайн и резко не тормозить (тормозные колодки тоже должны подружиться с дисками).