Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.11.2016, 09:29   #1
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,591
По умолчанию P0306 - ошибка, диагностический код Outlander

Пропуск в 6 цилиндре. Проявляется только при первом пуске при минусовой температуре, моргает около минуты потом гаснет и уже не видна ошибка. "Пятирения" не чувствую. Свечи заменены 1000 км назад при плановом ТО.

Как отловить?

Цитата:
Проводка, механическая неисправность, топливная система, клапан рециркуляции отработавших газов, инжектор, система впуска / зажигания, датчик положения коленчатого вала, HO2S фронт, ECM
Это все понятно, но ошибки нет после минуты работы и я плохо понимаю, что делать....
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 10:53   #2
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,732
По умолчанию Re: Ошибка P0306

@Nbf, Павел, если старые свечи не выкинул, попробуй поменять на 6-м цилиндре. Дальше поменяй катушки местами. Не знаю, ошибка сохраняется в ЭБУ? Если да, то ее надо удалить. Проверь также фиксацию фишки на катушке.

Последний раз редактировалось МиНиН; 09.11.2016 в 11:20.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 11:09   #3
Aram193
Старожил Клуба
 
Аватар для Aram193
 
Имя: Айрат
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate++ 2018
Сообщений: 3,971
По умолчанию Re: Ошибка P0306

@Nbf, от ГБО по идее не должно быть, но ХЗ. Может с форсункой что-то?
Aram193 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 15:40   #4
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,591
По умолчанию Re: Ошибка P0306

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
@Nbf, Павел, если старые свечи не выкинул, попробуй поменять на 6-м цилиндре. Дальше поменяй катушки местами. Не знаю, ошибка сохраняется в ЭБУ? Если да, то ее надо удалить. Проверь также фиксацию фишки на катушке.
Ни фига не сохраняется - я ее поймать смог только сегодня - лампочка погасла и ошибки нет ни разу. Старые свечи не выкидывал.
Сейчас супер вопрос будет - 6 цилиндр - это где? )))


Цитата:
Сообщение от Aram193 Посмотреть сообщение
@Nbf, от ГБО по идее не должно быть, но ХЗ. Может с форсункой что-то?
Ошибка проявляется и пропадает задолго до подключения газового оборудования - все это на бензине строго...
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2016, 17:01   #5
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,732
По умолчанию Re: Ошибка P0306

Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
6 цилиндр - это где?
Четные цилиндры - на левой голове, нечетные - на правой. Левая голова ближняя к нам, когда открыв капот мы смотрим на двигатель. Нумерация начинается со стороны ремня ГРМ.

Дело на 5 минут, снимаем пластиковую крышку, отсоединяем фишку с катушки, откручиваем болтик, вынимаем катушку, выкручиваем свечу, собираем в обратном порядке.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.11.2016, 19:50   #6
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,591
По умолчанию Re: Ошибка P0306

Заменил свечу, сменил катушку. Ошибка на холодную не ушла.
Что забавно: если запустить двигатель и сразу же заглушить, а потом снова запустить, то цилиндр начинает работать. Если же этого не делать, то пятерит около 1,5-2 минут.
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.11.2016, 22:31   #7
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,732
По умолчанию Re: Ошибка P0306

@Nbf, Павел, если я правильно понял, происходит это только при первом запуске на холодном двигателе, на прогретом двигателе ошибки нет. Свечу и катушку можно исключить, дальше могу предположить, что форсунка в 6-м цилиндре при первом запуске льет чуть больше, заливая свечу. Можно конечно посмотреть на свечу сразу после запуска, когда появляется ошибка, но это только предположение.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.11.2016, 22:53   #8
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,591
По умолчанию Re: Ошибка P0306

Ну я так думаю: перекину я наверное форсунки местами 6 > 4 и посмотрю, уйдет ошибка на другой горшок или как. Если не уйдет, то все интереснее становится - придется смотреть клапана и компрессию.

Меня что удивляет - если не перезапускать, "пятерит" весьма долго. Но при повторном запуске - все 6 в строю... Фигня какая-то... )))
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.11.2016, 23:03   #9
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,732
По умолчанию Re: Ошибка P0306

Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
придется смотреть клапана и компрессию
То же может быть, у нас как раз клапана (впуск) регулируются.
Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
Фигня какая-то
Вполне возможно глючит ЭБУ, по хорошему бы со сканером запустить.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.11.2016, 23:36   #10
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,591
По умолчанию Re: Ошибка P0306

Со сканером пробовали, с МУТом. Нет ошибки и все тут. Только в спец функциях остаются исторические ошибки пропусков и все.
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2017, 21:20   #11
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,591
По умолчанию Re: Ошибка P0306

О! Забыл отчитаться! Мне стыдно, честно! )))

В общем для начала я ступил и отогнал машину к ОД и попытался поручить им поиск проблемы. Ха!

Они долго думали, соображали. Через неделю раздумий замерили компрессию. В 6 цилиндре - 9 очков.
Позвонили, так мол и так, двигатель под капиталки, случай не гарантийный, потому как ГБО.

Спрашиваю, масло лили? Пауза. Но понятно, вроде про такое дело слыхали.
Снова звонят: Налили масло!
- Ну и?...
- Не поднялась толком. Надо двигатель капиталить. Кольца..!
- Стоп! На сколько поднялась компрессия?
- На два очка.
- И Вы считаете, что дело не в ГБЦ, а в блоке?
- Да. И случай не гарантийный, у Вас ГБО!

Прошу тихо и без паники собрать все обратно (не смогли, забыли шланги на газовые форсунки вернуть) и ничегошеньки больше не трогать в машине.

Забираю машину, гоню к профильным неофициалам - "Барс" на Павелецкой - там регулируют клапана, снова замеряют компрессию - везде 14,5-15 и отдают мне машину. Ошибки по утрам нет, я доволен.

Вот так решилась проблема.

З.Ы. Бойтесь ОД. ))
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.04.2017, 09:15   #12
salexey
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 649
По умолчанию Re: Ошибка P0306

Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
О! Забыл отчитаться! Мне стыдно, честно! )))

В общем для начала я ступил и отогнал машину к ОД и попытался поручить им поиск проблемы. Ха!

Они долго думали, соображали. Через неделю раздумий замерили компрессию. В 6 цилиндре - 9 очков.
Позвонили, так мол и так, двигатель под капиталки, случай не гарантийный, потому как ГБО.

Спрашиваю, масло лили? Пауза. Но понятно, вроде про такое дело слыхали.
Снова звонят: Налили масло!
- Ну и?...
- Не поднялась толком. Надо двигатель капиталить. Кольца..!
- Стоп! На сколько поднялась компрессия?
- На два очка.
- И Вы считаете, что дело не в ГБЦ, а в блоке?
- Да. И случай не гарантийный, у Вас ГБО!

Прошу тихо и без паники собрать все обратно (не смогли, забыли шланги на газовые форсунки вернуть) и ничегошеньки больше не трогать в машине.

Забираю машину, гоню к профильным неофициалам - "Барс" на Павелецкой - там регулируют клапана, снова замеряют компрессию - везде 14,5-15 и отдают мне машину. Ошибки по утрам нет, я доволен.

Вот так решилась проблема.

З.Ы. Бойтесь ОД. ))
А куда и зачем лить масло? Прям в цилиндр - для лучшего теста?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
salexey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.04.2017, 12:54   #13
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,591
По умолчанию Re: Ошибка P0306

Цитата:
Сообщение от salexey Посмотреть сообщение
А куда и зачем лить масло? Прям в цилиндр - для лучшего теста?
Не для лучшего, а именно для теста: если компрессия при этом резко возрастает (мало заполняет все зазоры в ЦПГ) - значит проблема в поршнях, кольцах и т.п. - то есть в блоке. Если компрессия не выросла, или выросла незначительно - значит проблема в ГБЦ - клапана и т.п.

Лить - да, именно в сам цилиндр, буквально грамм 5-10.
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, коды ошибок outlander, ошибка p0306


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:56. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU